| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Un Ford frontal en Moreno3366 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.10/13/09 at 13:27busarg: He visto parrillas de Ford F-100 en productos de A...
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Un Ford frontal en Moreno3366 viewsLa desaparecida empresa Mariano Moreno, prestataria de las líneas 288 provincial y 503 comunal del partido de Moreno, se caracterizó por incorporar a su flota unidades raras, de modelos y variantes poco vistas.
Aquí vemos a un Ford frontalizado, que a la postre fue un ejemplar único por esos rumbos.10/13/09 at 13:26eldirettor: Justo en esta foto falta ese detalle, pero CEAP ha...
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Avellaneda, 19863433 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.10/09/09 at 19:02Marcelo Scévola: Que buen dato Luis, para mi siempre fue una incógn...
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Avellaneda, 19863433 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.10/09/09 at 14:27LUIS ESPINOSA: Tengo una anécdota de ese año con esta misma línea...
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Avellaneda, 19863433 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.10/09/09 at 10:30busarg: Si hubiera tenido una cámara digital en esa época,...
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Avellaneda, 19863433 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.10/09/09 at 09:50Marcelo Scévola: Época gloriosaaaa!!!!
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703631 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.10/04/09 at 19:13daniel cocchetti: Viajé varios años en esta linea, me maravillaba la...
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Un curioso "cambio de sexo"3186 viewsEl Costero fue bien conocida por explotar la línea 504 comunal de la localidad balnearia de Villa Gesell durante muchos años.
En temporada baja, alquiló varias unidades a la línea 261 intercomunal, que curiosamente tenía como razón social "Compañía Costera", el femenino de la denominación de la empresa geselina.
Por ello y temporalmente, la línea 261 "cambió de sexo..."10/04/09 at 11:32Massimo: Ja Ja!, que graciosa curiosidad la de este coche y...
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Un curioso "cambio de sexo"3186 viewsEl Costero fue bien conocida por explotar la línea 504 comunal de la localidad balnearia de Villa Gesell durante muchos años.
En temporada baja, alquiló varias unidades a la línea 261 intercomunal, que curiosamente tenía como razón social "Compañía Costera", el femenino de la denominación de la empresa geselina.
Por ello y temporalmente, la línea 261 "cambió de sexo..."10/03/09 at 20:26MarcosRosario: Como me llamaban la atención éstos coches cuando i...
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Un curioso "cambio de sexo"3186 viewsEl Costero fue bien conocida por explotar la línea 504 comunal de la localidad balnearia de Villa Gesell durante muchos años.
En temporada baja, alquiló varias unidades a la línea 261 intercomunal, que curiosamente tenía como razón social "Compañía Costera", el femenino de la denominación de la empresa geselina.
Por ello y temporalmente, la línea 261 "cambió de sexo..."09/25/09 at 12:29heradam: la famosa linea costera y su "X HOSPITAL SI Y...
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El exilio de los Zanello Siglo XXI en Mar del Plata3756 viewsLuego del cese de sus servicios en la línea 247, casi todos los Zanello Siglo XXI fueron adquiridos por la empresa Rápido del Sud, que los incorporó a su línea 221, en donde circularon algunos años.
A algunos coches se le practicó una fea reforma en su frente, como se puede ver en la unidad que aparece en primer plano.09/22/09 at 21:07igna_mdq: También, Massimo, hubo otra variante que eran las ...
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El exilio de los Zanello Siglo XXI en Mar del Plata3756 viewsLuego del cese de sus servicios en la línea 247, casi todos los Zanello Siglo XXI fueron adquiridos por la empresa Rápido del Sud, que los incorporó a su línea 221, en donde circularon algunos años.
A algunos coches se le practicó una fea reforma en su frente, como se puede ver en la unidad que aparece en primer plano.09/22/09 at 18:50Massimo: Desconocía que la 221 hubiera tenido ese corte de ...
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El exilio de los Zanello Siglo XXI en Mar del Plata3756 viewsLuego del cese de sus servicios en la línea 247, casi todos los Zanello Siglo XXI fueron adquiridos por la empresa Rápido del Sud, que los incorporó a su línea 221, en donde circularon algunos años.
A algunos coches se le practicó una fea reforma en su frente, como se puede ver en la unidad que aparece en primer plano.09/22/09 at 12:52igna_mdq: Buenísima, si no me equivoco es en la terminal del...
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Línea 266 - Un "Huevo" de la Villa Galicia3152 viewsEsta foto nos presenta uno de los famosos "Huevos" de la carrocera Cooperativa San Martín, muy corrientes de ver sobre todo en la zona sur del Gran Buenos Aires y en La Plata.09/21/09 at 20:48LUIS ESPINOSA: Muy lindo el recuerdo de la ramela giratoria. Este...
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Línea 214 - Modelo no muy visto de inicios de los ´703348 viewsCarrocerías El Detalle, a inicios de la década de 1970, no tuvo muy amplia difusión en La Plata. Si bien era usual cruzarse algún producto de esta carrocera, no eran tan usuales de ver como los Mitre o los de Cooperativa San Martín, por ejemplo, por eso esta foto adquiere el carácter de rareza.09/18/09 at 10:18MARIO DANIEL AVILA: la edo , supo tener algunos de estos el det...
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