| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Un modelo para estudiar y descubrir2159 viewsEste atractivo y extraño Bedford nos presenta una interesante incógnita: descubrir fehacientemente su carrocería.
Hay ciertos elementos que nos hacen sospechar que estamos en presencia de un raro producto de Carrocerías Belgrano, pero podemos estar equivocados. El extraño conjunto frontal, sin ventiletes, nos lo hizo dudar, pero con la ayuda de nuestros amigos pudimos determinar que en efecto era un producto de esa vieja carrocera.11/17/10 at 02:45ezequiel1972: La peor ramalera es la del 174 electronica,es muy ...
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Línea 234 - Longevísimo "Curvo"2670 viewsEsta imagen, rescatada de una película protagonizada por "Palito" Ortega, nos muestra a una más que longeva unidad de la recordada línea 234, Transportes Martínez, carrozada por La Favorita sobre un chasis "Curvo" Mercedes L-3500.
Esta unidad, fabricada entre 1953 y 1955, circuló hasta entrada la década del '70. A lo mejor haya llegado a los 20 años de vida activa en la 234.
Aquí lo vemos de culata y nos muestra sus formas redondeadas y los particulares colores de esta línea.11/17/10 at 02:25ezequiel1972: Hablando de peliculas,hace unos cuantos años ,vari...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 20:31angeldelasoledad: Es imposible saber la cantidad de coches que fabri...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 19:46Esteban Gamarra: Después de seis meses sin comentar, vuelvo (y en e...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 19:37catigre: Como movilizan los recuerdos estas fotos, que lind...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 16:20El Cuarentaycinco: A mi me toco presenciar dos desguases, hoy bien lo...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 15:19busarg: Ojalá se hubiera conservado, pero a veces hay que ...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 15:06El Cuarentaycinco: Por ese entonces no se pensaba en resguardar la hi...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 14:58busarg: Si en efecto lo fue y si lo vendiste entre 1981 y ...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 14:56El Cuarentaycinco: Es muy probable, ya que para esos rumbos fue cuand...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 14:46busarg: ¿Tan longevo fue? Mirá vos, lo hacía desaparecido ...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 14:17El Cuarentaycinco: Este coche era modelo 64, sus puertas tenian cierr...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 10:55Marcelo Scévola: uh tenes razon, vi cualquier cosa. Me engaño una i...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 10:39busarg: En los años que mencionás, la única carrocera que ...
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Línea 234 - Redondeado recuerdo2639 viewsLos redondeados modelos de Carrocerías La Favorita fueron muy usuales de ver en la línea 234, la recordada Transportes Martínez.
Hubo varias unidades como la de la foto y alguna de ellas fue muy longeva: ésta, por caso ha llegado en servicio hasta 1981.
Su silueta fue más que característica en esta línea. El último de estos coches conocido fue visto intacto, en 1987, en la localidad de Rosario de la Frontera.11/16/10 at 10:30Marcelo Scévola: Ale, en esos años, 62-64, todavia se hacian coches...
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