| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Línea 234 - Conocido perfil sobre chasis Bedford1974 viewsPese a estar semitapado, esta toma extractada de una película nos muestra un perfil ya conocido en esta galería: el del primer producto de El Detalle luego del famosísimo modelo con "cuernitos", que era una simple evolución de éste y que definió el styling para varias evoluciones estilísticas posteriores.
Tiene el inconfundible esquema de colores de la línea 234, uno de los iconos desaparecidos de la zona norte del Gran Buenos Aires. 04/29/11 at 11:20busarg: Gracias por el dato, Julio. Ese Belgranito está en...
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Línea 234 - Conocido perfil sobre chasis Bedford1974 viewsPese a estar semitapado, esta toma extractada de una película nos muestra un perfil ya conocido en esta galería: el del primer producto de El Detalle luego del famosísimo modelo con "cuernitos", que era una simple evolución de éste y que definió el styling para varias evoluciones estilísticas posteriores.
Tiene el inconfundible esquema de colores de la línea 234, uno de los iconos desaparecidos de la zona norte del Gran Buenos Aires. 04/29/11 at 11:19El Cuarentaycinco: Sin dudas estamos ante un Berford "El detalle...
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Línea 234 - Conocido perfil sobre chasis Bedford1974 viewsPese a estar semitapado, esta toma extractada de una película nos muestra un perfil ya conocido en esta galería: el del primer producto de El Detalle luego del famosísimo modelo con "cuernitos", que era una simple evolución de éste y que definió el styling para varias evoluciones estilísticas posteriores.
Tiene el inconfundible esquema de colores de la línea 234, uno de los iconos desaparecidos de la zona norte del Gran Buenos Aires. 04/29/11 at 10:49Julio R.Lopez: Es la pelicula "el mundo que inventamos"...
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Línea 252 - Uno de sus últimos 11142697 viewsFue una pena el hecho de que a este coche lo "jubilaran", pues lució de manera superlativa casi hasta el final de sus días de servicio activo.
Fue uno de los últimos 1114 de la zona noroeste del Gran Buenos Aires y la 252 lo mantuvo hasta bien pasado el límite de su fecha de radiación.
Hubiera sido lindo que se lo conserve, pues fue un pedazo de historia de la zona. Y su estado de conservación ameritaba su guarda, para que las futuras generaciones lo conocieran.04/28/11 at 17:08Keko: El Los Cocos (Cba) hay un 1114 Indio en servicio d...
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Línea 252 - Uno de sus últimos 11142697 viewsFue una pena el hecho de que a este coche lo "jubilaran", pues lució de manera superlativa casi hasta el final de sus días de servicio activo.
Fue uno de los últimos 1114 de la zona noroeste del Gran Buenos Aires y la 252 lo mantuvo hasta bien pasado el límite de su fecha de radiación.
Hubiera sido lindo que se lo conserve, pues fue un pedazo de historia de la zona. Y su estado de conservación ameritaba su guarda, para que las futuras generaciones lo conocieran.04/28/11 at 13:49andres691: osea esuna especie de ramal A del viejo 691 de hid...
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Línea 252 - Uno de sus últimos 11142697 viewsFue una pena el hecho de que a este coche lo "jubilaran", pues lució de manera superlativa casi hasta el final de sus días de servicio activo.
Fue uno de los últimos 1114 de la zona noroeste del Gran Buenos Aires y la 252 lo mantuvo hasta bien pasado el límite de su fecha de radiación.
Hubiera sido lindo que se lo conserve, pues fue un pedazo de historia de la zona. Y su estado de conservación ameritaba su guarda, para que las futuras generaciones lo conocieran.04/28/11 at 13:00bondiman: Lo mejor en esta nueva etapa, bus304. El cartel na...
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Línea 252 - Uno de sus últimos 11142697 viewsFue una pena el hecho de que a este coche lo "jubilaran", pues lució de manera superlativa casi hasta el final de sus días de servicio activo.
Fue uno de los últimos 1114 de la zona noroeste del Gran Buenos Aires y la 252 lo mantuvo hasta bien pasado el límite de su fecha de radiación.
Hubiera sido lindo que se lo conserve, pues fue un pedazo de historia de la zona. Y su estado de conservación ameritaba su guarda, para que las futuras generaciones lo conocieran.04/26/11 at 22:12andres691: bus 304 que parte de la 691 estan cubriendo?
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Línea 252 - Uno de sus últimos 11142697 viewsFue una pena el hecho de que a este coche lo "jubilaran", pues lució de manera superlativa casi hasta el final de sus días de servicio activo.
Fue uno de los últimos 1114 de la zona noroeste del Gran Buenos Aires y la 252 lo mantuvo hasta bien pasado el límite de su fecha de radiación.
Hubiera sido lindo que se lo conserve, pues fue un pedazo de historia de la zona. Y su estado de conservación ameritaba su guarda, para que las futuras generaciones lo conocieran.04/26/11 at 19:50Julio R.Lopez: BUS 304:me alegra que hayas vuelto al bondi,yo se ...
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Línea 252 - Uno de sus últimos 11142697 viewsFue una pena el hecho de que a este coche lo "jubilaran", pues lució de manera superlativa casi hasta el final de sus días de servicio activo.
Fue uno de los últimos 1114 de la zona noroeste del Gran Buenos Aires y la 252 lo mantuvo hasta bien pasado el límite de su fecha de radiación.
Hubiera sido lindo que se lo conserve, pues fue un pedazo de historia de la zona. Y su estado de conservación ameritaba su guarda, para que las futuras generaciones lo conocieran.04/26/11 at 18:13bus304: HOLA BONDIMAN VOLVI AL COLECTIVO DESPUES DE 2 AÑOS...
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Sorpresivo y tardío Ford en la 2253730 viewsA inicios de los '90, cuando los colectivos Ford casi eran un recuerdo reciente, la tambaleante empresa Santa María sorprendió con la incorporación de este Ford con Costa Brava, seguramente arribado desde la línea 275 platense, la empresa Fuerte Barragán.
Realmente no duró mucho en servicio, sólo unos cuantos meses y, así como llegó, desapareció.
Esta fotografía lo muestra cumpliendo su recorrido en la barriada de Monte Chingolo, cerca de una de sus cabeceras.04/25/11 at 16:46Marcelo Scévola: Si, es 9 de Julio. Pero el que sabe más del tema e...
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Sorpresivo y tardío Ford en la 2253730 viewsA inicios de los '90, cuando los colectivos Ford casi eran un recuerdo reciente, la tambaleante empresa Santa María sorprendió con la incorporación de este Ford con Costa Brava, seguramente arribado desde la línea 275 platense, la empresa Fuerte Barragán.
Realmente no duró mucho en servicio, sólo unos cuantos meses y, así como llegó, desapareció.
Esta fotografía lo muestra cumpliendo su recorrido en la barriada de Monte Chingolo, cerca de una de sus cabeceras.04/25/11 at 15:15busarg: ¿O sea que es un 9 de Julio, Marcelo? Si es así es...
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Sorpresivo y tardío Ford en la 2253730 viewsA inicios de los '90, cuando los colectivos Ford casi eran un recuerdo reciente, la tambaleante empresa Santa María sorprendió con la incorporación de este Ford con Costa Brava, seguramente arribado desde la línea 275 platense, la empresa Fuerte Barragán.
Realmente no duró mucho en servicio, sólo unos cuantos meses y, así como llegó, desapareció.
Esta fotografía lo muestra cumpliendo su recorrido en la barriada de Monte Chingolo, cerca de una de sus cabeceras.04/25/11 at 13:56Marcelo Scévola: Volvió la 225!!! pero no ésta. Es un ramal de la O...
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Una línea, dos libreas3944 viewsPese a que Gral. Tomás Guido comenzó a gerenciar a M.O.N.A.S.A. en 1987, no fue hasta mediados de la década del `90 que se hizo cargo por ella misma de los servicios de la línea 271.
Durante un buen tiempo, circularon unidades con los colores de ambas empresas. He aquí una escena, con un coche de cada color, captada en proximidades de Crucecita, en Avellaneda.04/22/11 at 17:15Marcelo Scévola: La 570 roja era la San Jorge, no lo decía afuera p...
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Una línea, dos libreas3944 viewsPese a que Gral. Tomás Guido comenzó a gerenciar a M.O.N.A.S.A. en 1987, no fue hasta mediados de la década del `90 que se hizo cargo por ella misma de los servicios de la línea 271.
Durante un buen tiempo, circularon unidades con los colores de ambas empresas. He aquí una escena, con un coche de cada color, captada en proximidades de Crucecita, en Avellaneda.04/22/11 at 16:53mowisa: ¿Cuándo fué "San Jorge" la 570,antes o d...
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Una línea, dos libreas3944 viewsPese a que Gral. Tomás Guido comenzó a gerenciar a M.O.N.A.S.A. en 1987, no fue hasta mediados de la década del `90 que se hizo cargo por ella misma de los servicios de la línea 271.
Durante un buen tiempo, circularon unidades con los colores de ambas empresas. He aquí una escena, con un coche de cada color, captada en proximidades de Crucecita, en Avellaneda.04/22/11 at 16:37Marcelo Scévola: Si mowisa, la 570 roja y la truchita "San Jor...
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