| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Raro Mercedes Benz OP-312 de La Independencia2647 viewsTal vez estemos en presencia de uno de los últimos coches salidos de Carrocerías El Trébol antes de su cierre. Este Mercedes Benz OP-312 nos muestra uno de los últimos diseños de esta firma, que contaba con un detalle muy raro: tenía una bandera en la culata, sobre la luneta. Era realmente raro.
Este coche tiene una historia muy particular e interesante de conocer, pero le dejaremos la palabra a nuestro amigo Carlos Sueiro, que la conoce al dedillo.08/24/11 at 13:04carlos sueiro: PECO : ¡Muy bueno lo del auto para la mujer!!
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Raro Mercedes Benz OP-312 de La Independencia2647 viewsTal vez estemos en presencia de uno de los últimos coches salidos de Carrocerías El Trébol antes de su cierre. Este Mercedes Benz OP-312 nos muestra uno de los últimos diseños de esta firma, que contaba con un detalle muy raro: tenía una bandera en la culata, sobre la luneta. Era realmente raro.
Este coche tiene una historia muy particular e interesante de conocer, pero le dejaremos la palabra a nuestro amigo Carlos Sueiro, que la conoce al dedillo.08/24/11 at 12:06peco: Como han cambiado las cosas, hoy no creo que una c...
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Raro Mercedes Benz OP-312 de La Independencia2647 viewsTal vez estemos en presencia de uno de los últimos coches salidos de Carrocerías El Trébol antes de su cierre. Este Mercedes Benz OP-312 nos muestra uno de los últimos diseños de esta firma, que contaba con un detalle muy raro: tenía una bandera en la culata, sobre la luneta. Era realmente raro.
Este coche tiene una historia muy particular e interesante de conocer, pero le dejaremos la palabra a nuestro amigo Carlos Sueiro, que la conoce al dedillo.08/24/11 at 11:55carlos sueiro: En 1962 se carrozaron en La Independencia diez M. ...
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Raro Mercedes Benz OP-312 de La Independencia2647 viewsTal vez estemos en presencia de uno de los últimos coches salidos de Carrocerías El Trébol antes de su cierre. Este Mercedes Benz OP-312 nos muestra uno de los últimos diseños de esta firma, que contaba con un detalle muy raro: tenía una bandera en la culata, sobre la luneta. Era realmente raro.
Este coche tiene una historia muy particular e interesante de conocer, pero le dejaremos la palabra a nuestro amigo Carlos Sueiro, que la conoce al dedillo.08/24/11 at 11:06busarg: Exacto, Marce. Incluso hubo colectivos convenciona...
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Raro Mercedes Benz OP-312 de La Independencia2647 viewsTal vez estemos en presencia de uno de los últimos coches salidos de Carrocerías El Trébol antes de su cierre. Este Mercedes Benz OP-312 nos muestra uno de los últimos diseños de esta firma, que contaba con un detalle muy raro: tenía una bandera en la culata, sobre la luneta. Era realmente raro.
Este coche tiene una historia muy particular e interesante de conocer, pero le dejaremos la palabra a nuestro amigo Carlos Sueiro, que la conoce al dedillo.08/24/11 at 11:05Marcelo Scévola: Siempre quise saber qué carrocería era la de este ...
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Una de las últimas fotos de La Independencia en servicio2971 viewsEsta foto, una de tantas de los últimos tiempos de la hoy desaparecida empresa La Independencia, tiene el sabor especial de haber sido tomada un par de días antes de que fuera caducada por la Dirección de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.
LISA supo tener muchas unidades como la de la foto, cuya mayoría llegó al final de las operaciones.08/12/11 at 14:52Tuyense Juan Piñeiro: salio el edicto de Remate de 53 unidades de LISA a...
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Un adelantado a su época2293 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.07/30/11 at 14:59carlos sueiro: FACUNDO: No lo reformé ,lo hicieron así a pedido m...
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Triste presente e incierto futuro2658 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/30/11 at 08:31busarg: Sí, Facundo. Algo hay. Te prometo digitalizar algo...
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Un adelantado a su época2293 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.07/30/11 at 00:11facundo_198686: HOLA ALE, HOLA CARLOS. LES QUERIA HACER UNA PREGUN...
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Triste presente e incierto futuro2658 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/30/11 at 00:00facundo_198686: ale tenes fotos de la .TDO EN LOS BALDIOS CON EL C...
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Un adelantado a su época2293 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.07/29/11 at 13:58MARCELOLEAL: CARLOS: DE MAS ESTA DECIR EL RESPETO QUE TE TENGO ...
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Un adelantado a su época2293 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.07/29/11 at 12:08carlos sueiro: BUSESPATAGONICOS :Sí , fuí por La Japonesa (Gdor. ...
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Un adelantado a su época2293 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.07/28/11 at 23:52busespatagonicos: Excelente Imagen! esta foto es despues del cruce d...
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Un adelantado a su época2293 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.07/28/11 at 22:49Rap1320: Distinguido !!!
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Un adelantado a su época2293 viewsCarrocerías La Nueva Estrella comenzó a utilizar ventanillas divididas en dos en 1985. Hasta ese año, empleaba un modelo dividido en tres partes, obvio que con la parte central corrediza.
Este coche se adelantó al menos dos años al futuro, porque es de 1983. Salió con esta configuración a pedido, que lo hizo resaltar claramente de sus pares en La Independencia.
También recibió una culata con styling más cercano a las unidades de larga distancia que otra cosa. En esta imagen la podemos admirar en plenitud.07/28/11 at 21:55intratable: Realmente te quedó muy lindo. Muy buen gusto!
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