| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Un sapito dando vueltas por Martínez1970 viewsEsta toma, rescatada de una vieja película, nos muestra un simpático Chevrolet "Sapo" de la línea 5 La Primera de Martínez, línea hoy desaparecida a la que, en sus últimos años, conocimos como 234.
Dudamos sobre la firma que carrozó este simpático "Sapo". ¿Es un Gnecco? ¿Es un U.C.A.S.A.? Esperamos poder dilucidar juntos esta incógnita.05/20/11 at 13:50busarg: Cuarentaycinco: estás hablando de Renato en tiempo...
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Un sapito dando vueltas por Martínez1970 viewsEsta toma, rescatada de una vieja película, nos muestra un simpático Chevrolet "Sapo" de la línea 5 La Primera de Martínez, línea hoy desaparecida a la que, en sus últimos años, conocimos como 234.
Dudamos sobre la firma que carrozó este simpático "Sapo". ¿Es un Gnecco? ¿Es un U.C.A.S.A.? Esperamos poder dilucidar juntos esta incógnita.05/20/11 at 12:23El Cuarentaycinco: Hola Rap: Es correcto, es ese Renato, pero vive en...
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Un sapito dando vueltas por Martínez1970 viewsEsta toma, rescatada de una vieja película, nos muestra un simpático Chevrolet "Sapo" de la línea 5 La Primera de Martínez, línea hoy desaparecida a la que, en sus últimos años, conocimos como 234.
Dudamos sobre la firma que carrozó este simpático "Sapo". ¿Es un Gnecco? ¿Es un U.C.A.S.A.? Esperamos poder dilucidar juntos esta incógnita.05/20/11 at 10:49Rap1320: Hola Cuarentaycinco, el Renato que te referis creo...
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Un sapito dando vueltas por Martínez1970 viewsEsta toma, rescatada de una vieja película, nos muestra un simpático Chevrolet "Sapo" de la línea 5 La Primera de Martínez, línea hoy desaparecida a la que, en sus últimos años, conocimos como 234.
Dudamos sobre la firma que carrozó este simpático "Sapo". ¿Es un Gnecco? ¿Es un U.C.A.S.A.? Esperamos poder dilucidar juntos esta incógnita.05/20/11 at 10:04busarg: ¡Excelente data, Cuarentaycinco! Justo el poste de...
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Un sapito dando vueltas por Martínez1970 viewsEsta toma, rescatada de una vieja película, nos muestra un simpático Chevrolet "Sapo" de la línea 5 La Primera de Martínez, línea hoy desaparecida a la que, en sus últimos años, conocimos como 234.
Dudamos sobre la firma que carrozó este simpático "Sapo". ¿Es un Gnecco? ¿Es un U.C.A.S.A.? Esperamos poder dilucidar juntos esta incógnita.05/20/11 at 10:01El Cuarentaycinco: Por esos años todavia no era un conocedor o estudi...
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Ya nunca me verás como me vieras...2484 viewsParece increíble ver a estos Marcopolo Allegro, verdadero icono de la línea 88 durante los '90 y parte de los 2000, aplicados a un servicio que no sea el original, interurbano grupo II.
Su aspecto exterior se inclina más al interurbano que al urbano, reforzado por el tipo de ventanillas completamente corredizas, sin dividir.
La empresa Almafuerte, socia dentro de L.E. Liniers, tomó varios Allegro cuando debieron retirarse de servicio por su antigüedad y les dio una segunda vida en su propia flota.05/19/11 at 20:30MarcosRosario: Mi querida y apaleada Monticas tenia un coche igua...
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Ya nunca me verás como me vieras...2484 viewsParece increíble ver a estos Marcopolo Allegro, verdadero icono de la línea 88 durante los '90 y parte de los 2000, aplicados a un servicio que no sea el original, interurbano grupo II.
Su aspecto exterior se inclina más al interurbano que al urbano, reforzado por el tipo de ventanillas completamente corredizas, sin dividir.
La empresa Almafuerte, socia dentro de L.E. Liniers, tomó varios Allegro cuando debieron retirarse de servicio por su antigüedad y les dio una segunda vida en su propia flota.05/19/11 at 09:22LUIS ESPINOSA: Esa LINEA 502 de L.E.LINIERS bajo control de qué e...
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Carrocería incógnita2198 viewsLa toma muy frontal nos impidió identificar a la firma que carrozó este 237 con 100% de seguridad, pero sospechábamos de que se trataba de una Cooperativa San Martín sobre 1112, lo cual fue ratificado por nuestros amigos.
Es algo curioso, porque desde los '40 y hasta finales de los '70 entre ciertas carroceras se daba un raro fenómeno: tenían su "área de influencia" de acuerdo a la zona en la que estuviera afincada, por lo cual era muy raro ver una carrocería de la zona sur en el noroeste, como en este caso.05/19/11 at 08:53busarg: Excelente data, Pablo 670. Mil gracias por compart...
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Ya nunca me verás como me vieras...2484 viewsParece increíble ver a estos Marcopolo Allegro, verdadero icono de la línea 88 durante los '90 y parte de los 2000, aplicados a un servicio que no sea el original, interurbano grupo II.
Su aspecto exterior se inclina más al interurbano que al urbano, reforzado por el tipo de ventanillas completamente corredizas, sin dividir.
La empresa Almafuerte, socia dentro de L.E. Liniers, tomó varios Allegro cuando debieron retirarse de servicio por su antigüedad y les dio una segunda vida en su propia flota.05/19/11 at 06:53sgn_buses: Gente , en la 502 de Cañuelas circula una unidad c...
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Carrocería incógnita2198 viewsLa toma muy frontal nos impidió identificar a la firma que carrozó este 237 con 100% de seguridad, pero sospechábamos de que se trataba de una Cooperativa San Martín sobre 1112, lo cual fue ratificado por nuestros amigos.
Es algo curioso, porque desde los '40 y hasta finales de los '70 entre ciertas carroceras se daba un raro fenómeno: tenían su "área de influencia" de acuerdo a la zona en la que estuviera afincada, por lo cual era muy raro ver una carrocería de la zona sur en el noroeste, como en este caso.05/18/11 at 20:44pablo 670: Chicos este sin dudas es un SAN MARTIN yo barria y...
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Historia pura en Martínez3242 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.05/18/11 at 10:17El Cuarentaycinco: Gracias!!!!!!
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Historia pura en Martínez3242 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.05/18/11 at 09:51busarg: Algo de eso está por venir, Cuarentaycinco querido...
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Historia pura en Martínez3242 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.05/18/11 at 09:24El Cuarentaycinco: hola Ale; cuando puedas, manda algo como 705 o 5, ...
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Ya nunca me verás como me vieras...2484 viewsParece increíble ver a estos Marcopolo Allegro, verdadero icono de la línea 88 durante los '90 y parte de los 2000, aplicados a un servicio que no sea el original, interurbano grupo II.
Su aspecto exterior se inclina más al interurbano que al urbano, reforzado por el tipo de ventanillas completamente corredizas, sin dividir.
La empresa Almafuerte, socia dentro de L.E. Liniers, tomó varios Allegro cuando debieron retirarse de servicio por su antigüedad y les dio una segunda vida en su propia flota.05/17/11 at 09:37German: He visto una foto de uno de estos con bandera 502....
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Excepcional rareza a punto de embarcar...2311 views...y para colmo en colores, lo cual permite apreciar el esquema de origen de este ómnibus, pese a que en el momento de tomarse la foto ya estaba fuera de servicio: La Independencia.
Es el DAF carrozado por El Cóndor, propiedad de nuestro amigo Carlos Sueiro, fotografiado antes de subir a una balsa. Véase el styling de la culata, con esa luneta achatada que no duró muchos años. Fue sustituida por otra, también batiente, pero más amplia y con superficies vidriadas sin ese aspecto "aplastado" que ésta presenta05/17/11 at 09:14bondiman: ¿En qué año fue tomada la foto?
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