| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Triste presente e incierto futuro2640 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/03/11 at 17:15carlos sueiro: Taras Basilio Fylima - que fué presidente por much...
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Triste presente e incierto futuro2640 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/03/11 at 14:28CHINOXCOLECTIVO: Che Ale la LPGB guarda sus coches a desguazar en e...
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Triste presente e incierto futuro2640 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/03/11 at 10:13busarg: Facundo, se comenta que todo lo que no se vendió d...
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Triste presente e incierto futuro2640 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 22:04facundo_198686: la verdad una lastima ver como se estan echando a ...
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Triste presente e incierto futuro2640 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 21:51catigre: Marcelo los TALSA que mencina Sueiro estan en la c...
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Triste presente e incierto futuro2640 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 19:33Rap1320: Asi es Andres, se trata de los internos 103 y 191,...
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Triste presente e incierto futuro2640 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 18:38andres691: en el terreno que ocupa la rectificadora irons hay...
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Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 15:07carlos sueiro: Creo que salvo los 53 Scania ,ninguno de éstos coc...
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Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 14:12intratable: Que triste ver un cochazo asi
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Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 14:00MARCELOLEAL: CARLOS: SABES MAS O MENOS DONDE ESTA ESE BALDIO? M...
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Triste presente e incierto futuro2640 viewsEn los terrenos que la fallida empresa La Independencia poseía en Stefani, se acumula una gran cantidad de sus viejas unidades, algunas en pésimo estado.
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Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 13:55Eivar1214: Es unapena ver cómo terminó una empresa con riquís...
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Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 12:44carlos sueiro: MARCELO :En un baldio de Talar hay tres de TALSA ,...
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Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 12:42MARCELOLEAL: SI USTEDES HUBIERAN VISTO LOS TALSA QUE QUEDARON D...
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Da pena ver unidades como ésta, que aún podría seguir en servicio regular en alguna empresa de segundo orden, en estas condiciones tan lamentables.
Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 12:42carlos sueiro: BUSES del SUR :Sí, y con caja de sexta. Los palanq...
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Aparentemente y según versiones, a las unidades que no se vendan en remate no les queda mucho tiempo de vida: serían enviadas al scrap y compactadas para su fundición y reciclado.07/02/11 at 10:17Esteban Gamarra: No don Carlos, yo soy de Beccar, Partido de San Is...
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