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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 20:00angeldelasoledad: Lo que recuerdo es que casi en el final de toda l...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 19:50carlos sueiro: El Expreso Granate se llamaba así por los colores ...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 19:04saranditown: Expreso Granate era una UTE, no sé que empresas la...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 18:05Marcelo Scévola: Lo de Expreso Granate fue algo "oscuro" ...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 13:10saranditown: Voy a tirar algunos recuerdos que tengo de esta lí...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 13:04angeldelasoledad: mowisa, te puedo comentar por que he vivido frente...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 12:45mowisa: Gracias,Ale.
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Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 12:25busarg: Referente a tus consultas, puedo despejar la últim...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 12:05mowisa: A pesar que el ramal S,pasa a 2 y 3 cuadras de mi ...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 11:46sgn_buses: Recuerdo ver unidades de la 293 con ojos de buey e...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 11:35busarg: Tengo algunos preparados, Wallace. En estos días s...
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Un 293 "con cirugía estética"2591 viewsSi bien el aspecto exterior de este tradicional "1114" carrozado por El Detalle entre 1973 y 1974 es el original, la gente del Expreso Del Sud intentó modernizar su aspecto aplicando algunas soluciones que quedaban bien en los coches "ochentosos".
Veamos: el número de línea grande y ubicado en un extremo de la cartelera, los cortes de pintura con la franja ubicada más abajo de lo normal y la casi total ausencia de fileteado y franjas en su frente fueron soluciones muy vistas en coches más modernos, pero en estos coches redondos con líneas tradicionales, no quedan muy bien que digamos.
40 comments01/06/12 at 11:27wallace1979: Atrás se ve un Río de la Plata, hace rato que no s...
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Clasicazo de la línea 2712993 viewsEstamos en presencia de uno de los modelos clásicos más utilizados por la línea 271 Micro Omn. Nicolás Avellaneda en los '70 y parte de los '80, carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.
Los primeros se incorporaron en 1971, apenas este modelo salió a la calle. Entre 1972 y 1974 llegaron varios y, posteriormente, entró otro lote de usados. Se utilizaron hasta 1987 ó 1988 y registramos una curiosidad: llegó a incorporarse un coche como éstos bien, pero bien usado... ¡En 1986!
8 comments01/04/12 at 19:12carlos sueiro: CRISTIAN_EDO: Hubo cuatro como éste en LISA :16 ,9...
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Clasicazo de la línea 2712993 viewsEstamos en presencia de uno de los modelos clásicos más utilizados por la línea 271 Micro Omn. Nicolás Avellaneda en los '70 y parte de los '80, carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.
Los primeros se incorporaron en 1971, apenas este modelo salió a la calle. Entre 1972 y 1974 llegaron varios y, posteriormente, entró otro lote de usados. Se utilizaron hasta 1987 ó 1988 y registramos una curiosidad: llegó a incorporarse un coche como éstos bien, pero bien usado... ¡En 1986!
8 comments01/04/12 at 16:00Sebastian0601: DAVID H.: LA 234 TENIA EL TECHO CELESTE.ME GANARON...
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Clasicazo de la línea 2712993 viewsEstamos en presencia de uno de los modelos clásicos más utilizados por la línea 271 Micro Omn. Nicolás Avellaneda en los '70 y parte de los '80, carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.
Los primeros se incorporaron en 1971, apenas este modelo salió a la calle. Entre 1972 y 1974 llegaron varios y, posteriormente, entró otro lote de usados. Se utilizaron hasta 1987 ó 1988 y registramos una curiosidad: llegó a incorporarse un coche como éstos bien, pero bien usado... ¡En 1986!
8 comments01/04/12 at 15:59busarg: El azul de abajo es casi el mismo, David. Pero la ...
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