| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Antiguo testimonio de la línea 293 de hoy494 viewsEsta foto nos lleva a la década del '60, cuando la actual línea 293 se identificaba con el número 15. Es más que seguro que la toma se realizó en esa década porque el coche es de los tempranos '60 (1962 como muy nuevo) y el número de línea nos indica que no pudo sacarse después del 2 de enero de 1969, cuando se cambió la denominación a la que mantiene hasta hoy.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre entre 1960 y 1962. El diseño de la bandera y su entorno así lo indica. Fue hacia ese año que se renovó y apareció el anguloso con visera y el tamaño de la superficie vidriada se achicó.05/16/25 at 13:42Carlos_5576: El n° provincial 15 lo recibió en noviembre de 195...
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Otro antiguo testimonio de una línea provincial bonaerense381 viewsLa Empresa Rivas prestaba un servicio de carácter comunal pero de hecho la línea era provincial, aunque se toleraba el cambio de jurisdicción. Recién el 2 de enero de 1969 se regularizó su situación y recibió el número 268 que la identificó durante décadas.
No sabemos si esta foto se tomó antes o después de esa fecha y por lo tanto no nos consta el status de la línea en ese momento.
El coche es un Dodge, Desoto o Fargo carrozado por El Detalle, modelo muy visto sobre estos chasis. Su esquema de pintura hace acordar bastante al de la línea 175 nacional.05/16/25 at 13:40Carlos_5576: Ojo que la Empresa Rivas pasó a jurisdicción provi...
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Otro antiguo testimonio de una línea provincial bonaerense381 viewsLa Empresa Rivas prestaba un servicio de carácter comunal pero de hecho la línea era provincial, aunque se toleraba el cambio de jurisdicción. Recién el 2 de enero de 1969 se regularizó su situación y recibió el número 268 que la identificó durante décadas.
No sabemos si esta foto se tomó antes o después de esa fecha y por lo tanto no nos consta el status de la línea en ese momento.
El coche es un Dodge, Desoto o Fargo carrozado por El Detalle, modelo muy visto sobre estos chasis. Su esquema de pintura hace acordar bastante al de la línea 175 nacional.05/16/25 at 12:54busarg: Coincido, estimado Jailaife. Era el que mejor le q...
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Otro antiguo testimonio de una línea provincial bonaerense381 viewsLa Empresa Rivas prestaba un servicio de carácter comunal pero de hecho la línea era provincial, aunque se toleraba el cambio de jurisdicción. Recién el 2 de enero de 1969 se regularizó su situación y recibió el número 268 que la identificó durante décadas.
No sabemos si esta foto se tomó antes o después de esa fecha y por lo tanto no nos consta el status de la línea en ese momento.
El coche es un Dodge, Desoto o Fargo carrozado por El Detalle, modelo muy visto sobre estos chasis. Su esquema de pintura hace acordar bastante al de la línea 175 nacional.05/16/25 at 12:43Bien Jailaife: Estéticamente la mejor carrocería para este chasis...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/15/25 at 11:13gerbus: La 603 también ligó unos cuantos camioncitos 0km c...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/15/25 at 11:00luis: La verdad no vi en el 159 estos "camioncitos&...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/15/25 at 09:24busarg: Cierto, Gerbus. Se me había ido de la cabeza que l...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/15/25 at 03:00gerbus: En el único momento de su historia tuvo OF en los ...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/14/25 at 19:55busarg: ¡Ahhhh! Perfecto, Santi. Al final me equivoqué... ...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/14/25 at 17:28yucheca: En cuanto a internos algo similar ocurre con La Ca...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/14/25 at 15:28Santi_103: Buenas tardes. No, Ale. Es como dice Ariel. Todas ...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/14/25 at 14:31busarg: Ariel183: en la 219 provincial siempre hubo coches...
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero408 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.05/14/25 at 14:25Ariel183: Y pensar Q' los pasajeros de MOQSA se habían a...
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Una etapa desprolija en la Compañía Noroeste515 viewsCuando la Compañía Noroeste, una empresa que históricamente se destacó por la prolijidad a la hora de presentar sus unidades en la calle, tomó los servicios de la línea 289 a la cual ramalizó dentro de la 343, debió recurrir a unidades "de apuro" para completar una flota que le permitiera cumplir con un diagrama aceptable.
Fue en ese momento que se vieron coches con esta presentación precaria, con solo el frente pintado a las apuradas y el resto de la carrocería en blanco. No duraron mucho tiempo: poco después lucían como el resto de la flota, con los colores normales. Así se salió del apuro.05/13/25 at 22:28leandbona: Siendo un poco abogado del diablo, se podria decir...
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Una etapa desprolija en la Compañía Noroeste515 viewsCuando la Compañía Noroeste, una empresa que históricamente se destacó por la prolijidad a la hora de presentar sus unidades en la calle, tomó los servicios de la línea 289 a la cual ramalizó dentro de la 343, debió recurrir a unidades "de apuro" para completar una flota que le permitiera cumplir con un diagrama aceptable.
Fue en ese momento que se vieron coches con esta presentación precaria, con solo el frente pintado a las apuradas y el resto de la carrocería en blanco. No duraron mucho tiempo: poco después lucían como el resto de la flota, con los colores normales. Así se salió del apuro.05/13/25 at 13:36FERNANDO CARNEVALE: Diego: En este caso, no desaparecioeron las lineas...
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