| Last comments - 079 - Ciudad de Buenos Aires - Servicios irregulares ("Truchos") |
Un 39 que terminó en los "truchos"386 viewsResulta raro ver a este coche con los colores de la línea 39 en un lugar de su recorrido (Plaza Constitución) en un servicio que no sea el que indica su esquema de pintura.
La falta de leyendas y lo que se lee en el cartel de ramal indican que estaba en el servicio irregular que unía al punto anteriormente mencionado con Florencio Varela.
El coche fue un clásico de la 39 en los '90 y 2000, carrozado por Eivar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1316 en 1993. Trabajó en su línea de origen como interno 59 y circuló como "trucho" en la Cooperativa El Nuevo Alpino.04/10/26 at 00:49eivar12434: Heradam, el 9 que decís era como éste. Es verdad d...
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Un 39 que terminó en los "truchos"386 viewsResulta raro ver a este coche con los colores de la línea 39 en un lugar de su recorrido (Plaza Constitución) en un servicio que no sea el que indica su esquema de pintura.
La falta de leyendas y lo que se lee en el cartel de ramal indican que estaba en el servicio irregular que unía al punto anteriormente mencionado con Florencio Varela.
El coche fue un clásico de la 39 en los '90 y 2000, carrozado por Eivar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1316 en 1993. Trabajó en su línea de origen como interno 59 y circuló como "trucho" en la Cooperativa El Nuevo Alpino.04/08/26 at 23:41heradam: Dos cosas: de lejos pensé que era un 505 de Tandil...
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Un 39 que terminó en los "truchos"386 viewsResulta raro ver a este coche con los colores de la línea 39 en un lugar de su recorrido (Plaza Constitución) en un servicio que no sea el que indica su esquema de pintura.
La falta de leyendas y lo que se lee en el cartel de ramal indican que estaba en el servicio irregular que unía al punto anteriormente mencionado con Florencio Varela.
El coche fue un clásico de la 39 en los '90 y 2000, carrozado por Eivar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1316 en 1993. Trabajó en su línea de origen como interno 59 y circuló como "trucho" en la Cooperativa El Nuevo Alpino.04/08/26 at 09:35busarg: ¡Excelente, muchachos! Ya sabemos cual coche fue e...
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Un 39 que terminó en los "truchos"386 viewsResulta raro ver a este coche con los colores de la línea 39 en un lugar de su recorrido (Plaza Constitución) en un servicio que no sea el que indica su esquema de pintura.
La falta de leyendas y lo que se lee en el cartel de ramal indican que estaba en el servicio irregular que unía al punto anteriormente mencionado con Florencio Varela.
El coche fue un clásico de la 39 en los '90 y 2000, carrozado por Eivar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1316 en 1993. Trabajó en su línea de origen como interno 59 y circuló como "trucho" en la Cooperativa El Nuevo Alpino.04/07/26 at 20:59adrian736: Hay un ex 39 tambien en el trucho de Retiro LGBN a...
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Un 39 que terminó en los "truchos"386 viewsResulta raro ver a este coche con los colores de la línea 39 en un lugar de su recorrido (Plaza Constitución) en un servicio que no sea el que indica su esquema de pintura.
La falta de leyendas y lo que se lee en el cartel de ramal indican que estaba en el servicio irregular que unía al punto anteriormente mencionado con Florencio Varela.
El coche fue un clásico de la 39 en los '90 y 2000, carrozado por Eivar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1316 en 1993. Trabajó en su línea de origen como interno 59 y circuló como "trucho" en la Cooperativa El Nuevo Alpino.04/07/26 at 19:49MARCELOLEAL: El cartel del ramal es el mismo que utilizaba el N...
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Un 39 que terminó en los "truchos"386 viewsResulta raro ver a este coche con los colores de la línea 39 en un lugar de su recorrido (Plaza Constitución) en un servicio que no sea el que indica su esquema de pintura.
La falta de leyendas y lo que se lee en el cartel de ramal indican que estaba en el servicio irregular que unía al punto anteriormente mencionado con Florencio Varela.
El coche fue un clásico de la 39 en los '90 y 2000, carrozado por Eivar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1316 en 1993. Trabajó en su línea de origen como interno 59 y circuló como "trucho" en la Cooperativa El Nuevo Alpino.04/07/26 at 13:43eivar12434: OH1316 como dice el colega y tocayo más arriba. EX...
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Un 39 que terminó en los "truchos"386 viewsResulta raro ver a este coche con los colores de la línea 39 en un lugar de su recorrido (Plaza Constitución) en un servicio que no sea el que indica su esquema de pintura.
La falta de leyendas y lo que se lee en el cartel de ramal indican que estaba en el servicio irregular que unía al punto anteriormente mencionado con Florencio Varela.
El coche fue un clásico de la 39 en los '90 y 2000, carrozado por Eivar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1316 en 1993. Trabajó en su línea de origen como interno 59 y circuló como "trucho" en la Cooperativa El Nuevo Alpino.04/07/26 at 12:02busarg: Buen dato, Don Eivar. Entonces sería OH-1316 y no ...
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Un 39 que terminó en los "truchos"386 viewsResulta raro ver a este coche con los colores de la línea 39 en un lugar de su recorrido (Plaza Constitución) en un servicio que no sea el que indica su esquema de pintura.
La falta de leyendas y lo que se lee en el cartel de ramal indican que estaba en el servicio irregular que unía al punto anteriormente mencionado con Florencio Varela.
El coche fue un clásico de la 39 en los '90 y 2000, carrozado por Eivar sobre un chasis Mercedes Benz OH-1316 en 1993. Trabajó en su línea de origen como interno 59 y circuló como "trucho" en la Cooperativa El Nuevo Alpino.04/07/26 at 11:07Eivar1214: Si el repatentado es RWW es alguno de los tantos E...
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"Trucho" de piso semi bajo2027 viewsLejanos están los tiempos, cuando se inició esta modalidad de transporte a inicios de los '90, en los que se prestaban servicios con cualquier catramina que se tuviera a mano. Con el paso de los años, ya es normal ver en servicio unidades como la de esta foto, de piso semibajo y en aparentes buenas condiciones.
Se trata de un Alasa de chasis largo proveniente de la línea 26, perteneciente a la Cooperativa El Nuevo Alpino, una de las principales operadoras irregulares con base en Plaza Constitución.04/06/26 at 23:39maxeee: Hoy en día recaudaria como loco
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Un salteño que se convirtió en "Trucho"447 viewsAsí como vemos a este OA-101 de segunda generación de la empresa Salteña Transal, con toda su decoración intacta salvo la cartelera luminosa de destinos (¡Hasta el número interno conserva!) trabajó en los servicios irregulares conocidos como "Truchos" que unían Plaza Constitución con Florencio Varela.
De hecho esta foto fue tomada sobre la Avenida Mitre en Avellaneda cerca del puente de Crucecita. Obsérvese que mantiene toda su pintura e inscripciones y lo único que lo relaciona con el servicio que realmente prestaba es el pequeño cartel de papel pegado en el parabrisas.
No sabemos qué habrá pasado con él cuando se retiró de este servicio.02/02/25 at 15:29Ruby223: Con la mejora de los trenes en el Roca, desapareci...
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Un salteño que se convirtió en "Trucho"447 viewsAsí como vemos a este OA-101 de segunda generación de la empresa Salteña Transal, con toda su decoración intacta salvo la cartelera luminosa de destinos (¡Hasta el número interno conserva!) trabajó en los servicios irregulares conocidos como "Truchos" que unían Plaza Constitución con Florencio Varela.
De hecho esta foto fue tomada sobre la Avenida Mitre en Avellaneda cerca del puente de Crucecita. Obsérvese que mantiene toda su pintura e inscripciones y lo único que lo relaciona con el servicio que realmente prestaba es el pequeño cartel de papel pegado en el parabrisas.
No sabemos qué habrá pasado con él cuando se retiró de este servicio.02/02/25 at 12:07busarg: Marcelo: realmente no sé en qué año se tomó la fot...
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Un salteño que se convirtió en "Trucho"447 viewsAsí como vemos a este OA-101 de segunda generación de la empresa Salteña Transal, con toda su decoración intacta salvo la cartelera luminosa de destinos (¡Hasta el número interno conserva!) trabajó en los servicios irregulares conocidos como "Truchos" que unían Plaza Constitución con Florencio Varela.
De hecho esta foto fue tomada sobre la Avenida Mitre en Avellaneda cerca del puente de Crucecita. Obsérvese que mantiene toda su pintura e inscripciones y lo único que lo relaciona con el servicio que realmente prestaba es el pequeño cartel de papel pegado en el parabrisas.
No sabemos qué habrá pasado con él cuando se retiró de este servicio.02/01/25 at 19:42LW5DLN: Increible el estado original que poseeía al moment...
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Un salteño que se convirtió en "Trucho"447 viewsAsí como vemos a este OA-101 de segunda generación de la empresa Salteña Transal, con toda su decoración intacta salvo la cartelera luminosa de destinos (¡Hasta el número interno conserva!) trabajó en los servicios irregulares conocidos como "Truchos" que unían Plaza Constitución con Florencio Varela.
De hecho esta foto fue tomada sobre la Avenida Mitre en Avellaneda cerca del puente de Crucecita. Obsérvese que mantiene toda su pintura e inscripciones y lo único que lo relaciona con el servicio que realmente prestaba es el pequeño cartel de papel pegado en el parabrisas.
No sabemos qué habrá pasado con él cuando se retiró de este servicio.02/01/25 at 19:27MARCELOLEAL: Será un Cooperativa de Transportes El Nuevo Alpino...
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Dos Ugarte "irregulares" en Glew683 viewsEsa estación de servicio Sol, que estaba fuera de servicio, sirvió durante algún tiempo como estacionamiento de un lote de vehículos que realizaba prestaciones irregulares en momentos determinados (paros ferroviarios, por ejemplo. O servicios nocturnos en la zona cuando los trenes no circulan, como por ejemplo los domingos a la madrugada).
Se vio todo tipo de coches cumpliendo esos servicios, que cuando circulan son más que útiles debido a la defección de los trenes. Además están muy bien conservados y hasta en mejor estado que los regulares. Ambos conservan sus colores de origen: uno era un 152 y el otro un 88.10/16/24 at 12:22leandbona: La San Vicente a veces amaga con darle mas bola a ...
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Dos Ugarte "irregulares" en Glew683 viewsEsa estación de servicio Sol, que estaba fuera de servicio, sirvió durante algún tiempo como estacionamiento de un lote de vehículos que realizaba prestaciones irregulares en momentos determinados (paros ferroviarios, por ejemplo. O servicios nocturnos en la zona cuando los trenes no circulan, como por ejemplo los domingos a la madrugada).
Se vio todo tipo de coches cumpliendo esos servicios, que cuando circulan son más que útiles debido a la defección de los trenes. Además están muy bien conservados y hasta en mejor estado que los regulares. Ambos conservan sus colores de origen: uno era un 152 y el otro un 88.10/16/24 at 10:14busarg: Carlos: te agradezco el ajuste de datos de los coc...
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