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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/08/17 at 01:26sgn_buses: Para mi va a volver la línea 104. Con un recorrido...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/08/17 at 01:06costa_brava_frontal: Chau 104????
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/06/17 at 19:04hugo-dand@hotmail.com: Bien 141, si tenes algunas fotos pasala ya sean de...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/06/17 at 18:43sgn_buses: Cuanta pena da ver este tipo de fotos, tranquilame...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/05/17 at 23:09Linea 141: Hugo, esto no es nada comparado hace unos años, má...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/05/17 at 16:42hugo-dand@hotmail.com: Ale como andas tendrias algunas fotos mas sobre es...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/05/17 at 16:08busarg: No tengo novedades al respecto. Sé que el gerencia...
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Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/05/17 at 14:10Gabriel P.: En que quedo la venta de Plaza a Mision Buenos Air...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/05/17 at 08:49busarg: Es correcto lo que dicen, muchachos. Pero para des...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/04/17 at 23:33ariel27: en una epoca en las planillas de horarios decia em...
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Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/04/17 at 17:30Eivar1214: Ale, tal como cita Jonatan, la Línea 174 era de Ec...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/04/17 at 17:09Jonatan Valdez: Ale, la 174 estaba registrada (hasta antes de ser ...
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Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/04/17 at 09:59busarg: Referente a la propiedad de las líneas, tengo ente...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/03/17 at 19:06Carlos_5576: La última que ví de estas funcionando fue la que t...
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1727 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.06/03/17 at 11:57Ariel F.: Segun tengo entendido T.A. Plaza SACI eran las lin...
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