| Last comments - 080 - Unidades auxiliares |
Línea 95 - Su auxilio, con un error recurrente1208 viewsEste simpático colectivo, que por suerte conserva bastante de su styling original, es el auxilio de la línea 95 desde hará unos 30 años, aproximadamente. Es un "1114" carrozado por San Juan hacia 1974, que fue mantenido en servicio mucho más de la cuenta: lo recordamos circulando al menos hasta 1989 ó 1990.
Creemos que está muy bueno para recuperar y transformar en reliquia, porque tiene pocos faltantes que se pueden reponer, entre ellos la cartelera luminosa delantera que, como se ve, fue enchapada por completo. Allí se lee un error repetido varias veces: detallar "Línea 95 S.A." como razón social, cuando en realidad es Antártida Argentina.07/07/22 at 11:05ariel27: elsensei:no debe ser el 47 ya que este tenia la ot...
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Línea 95 - Su auxilio, con un error recurrente1208 viewsEste simpático colectivo, que por suerte conserva bastante de su styling original, es el auxilio de la línea 95 desde hará unos 30 años, aproximadamente. Es un "1114" carrozado por San Juan hacia 1974, que fue mantenido en servicio mucho más de la cuenta: lo recordamos circulando al menos hasta 1989 ó 1990.
Creemos que está muy bueno para recuperar y transformar en reliquia, porque tiene pocos faltantes que se pueden reponer, entre ellos la cartelera luminosa delantera que, como se ve, fue enchapada por completo. Allí se lee un error repetido varias veces: detallar "Línea 95 S.A." como razón social, cuando en realidad es Antártida Argentina.07/07/22 at 11:03Lean: También tuvieron un Costa Brava que lo exprimieron...
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Línea 95 - Su auxilio, con un error recurrente1208 viewsEste simpático colectivo, que por suerte conserva bastante de su styling original, es el auxilio de la línea 95 desde hará unos 30 años, aproximadamente. Es un "1114" carrozado por San Juan hacia 1974, que fue mantenido en servicio mucho más de la cuenta: lo recordamos circulando al menos hasta 1989 ó 1990.
Creemos que está muy bueno para recuperar y transformar en reliquia, porque tiene pocos faltantes que se pueden reponer, entre ellos la cartelera luminosa delantera que, como se ve, fue enchapada por completo. Allí se lee un error repetido varias veces: detallar "Línea 95 S.A." como razón social, cuando en realidad es Antártida Argentina.07/07/22 at 10:40elsensei: Hola MODObus. Era el interno 47, lo reemplazo un d...
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Línea 95 - Su auxilio, con un error recurrente1208 viewsEste simpático colectivo, que por suerte conserva bastante de su styling original, es el auxilio de la línea 95 desde hará unos 30 años, aproximadamente. Es un "1114" carrozado por San Juan hacia 1974, que fue mantenido en servicio mucho más de la cuenta: lo recordamos circulando al menos hasta 1989 ó 1990.
Creemos que está muy bueno para recuperar y transformar en reliquia, porque tiene pocos faltantes que se pueden reponer, entre ellos la cartelera luminosa delantera que, como se ve, fue enchapada por completo. Allí se lee un error repetido varias veces: detallar "Línea 95 S.A." como razón social, cuando en realidad es Antártida Argentina.07/07/22 at 10:22busarg: Creo haberle sacado alguna foto aún en servicio, e...
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Línea 95 - Su auxilio, con un error recurrente1208 viewsEste simpático colectivo, que por suerte conserva bastante de su styling original, es el auxilio de la línea 95 desde hará unos 30 años, aproximadamente. Es un "1114" carrozado por San Juan hacia 1974, que fue mantenido en servicio mucho más de la cuenta: lo recordamos circulando al menos hasta 1989 ó 1990.
Creemos que está muy bueno para recuperar y transformar en reliquia, porque tiene pocos faltantes que se pueden reponer, entre ellos la cartelera luminosa delantera que, como se ve, fue enchapada por completo. Allí se lee un error repetido varias veces: detallar "Línea 95 S.A." como razón social, cuando en realidad es Antártida Argentina.07/07/22 at 10:19MODOBus: Alguien sabe que interno era de nuevo ??
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Línea 95 - Su auxilio, con un error recurrente1208 viewsEste simpático colectivo, que por suerte conserva bastante de su styling original, es el auxilio de la línea 95 desde hará unos 30 años, aproximadamente. Es un "1114" carrozado por San Juan hacia 1974, que fue mantenido en servicio mucho más de la cuenta: lo recordamos circulando al menos hasta 1989 ó 1990.
Creemos que está muy bueno para recuperar y transformar en reliquia, porque tiene pocos faltantes que se pueden reponer, entre ellos la cartelera luminosa delantera que, como se ve, fue enchapada por completo. Allí se lee un error repetido varias veces: detallar "Línea 95 S.A." como razón social, cuando en realidad es Antártida Argentina.07/07/22 at 10:00saranditown: A mi ni siquiera me gusta que los coches digan ANT...
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Raro color para un "EVG"389 viewsEl esquema de pintura de la empresa Villa Galicia San José lleva los mismos colores desde hace décadas, que se convirtieron en su marca registrada. Pensar en bordó, crema y azul noche hará que automáticamente pensemos en ella, como en su "vecina" la Compañía de Omnibus 25 de Mayo.
Por ser tan uniforme en la presentación de sus unidades asombra la aparición de este auxilio completamente pintado en blanco y gris, colores que nunca estuvieron relacionados con ella. En el lateral se ve el logotipo de la empresa, que no deja lugar a dudas sobre su propietaria.
El coche es un clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1977 y 1978.06/27/22 at 07:17busarg: Abelucho, el coche que aparece en la foto que nomb...
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Raro color para un "EVG"389 viewsEl esquema de pintura de la empresa Villa Galicia San José lleva los mismos colores desde hace décadas, que se convirtieron en su marca registrada. Pensar en bordó, crema y azul noche hará que automáticamente pensemos en ella, como en su "vecina" la Compañía de Omnibus 25 de Mayo.
Por ser tan uniforme en la presentación de sus unidades asombra la aparición de este auxilio completamente pintado en blanco y gris, colores que nunca estuvieron relacionados con ella. En el lateral se ve el logotipo de la empresa, que no deja lugar a dudas sobre su propietaria.
El coche es un clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1977 y 1978.06/27/22 at 01:06altbus: el paragolpe que le hicieron está justo para la nu...
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Raro color para un "EVG"389 viewsEl esquema de pintura de la empresa Villa Galicia San José lleva los mismos colores desde hace décadas, que se convirtieron en su marca registrada. Pensar en bordó, crema y azul noche hará que automáticamente pensemos en ella, como en su "vecina" la Compañía de Omnibus 25 de Mayo.
Por ser tan uniforme en la presentación de sus unidades asombra la aparición de este auxilio completamente pintado en blanco y gris, colores que nunca estuvieron relacionados con ella. En el lateral se ve el logotipo de la empresa, que no deja lugar a dudas sobre su propietaria.
El coche es un clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1977 y 1978.06/26/22 at 22:18Esteban Gamarra: Parece de la TALP 406, pero nada que ver, claro es...
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Raro color para un "EVG"389 viewsEl esquema de pintura de la empresa Villa Galicia San José lleva los mismos colores desde hace décadas, que se convirtieron en su marca registrada. Pensar en bordó, crema y azul noche hará que automáticamente pensemos en ella, como en su "vecina" la Compañía de Omnibus 25 de Mayo.
Por ser tan uniforme en la presentación de sus unidades asombra la aparición de este auxilio completamente pintado en blanco y gris, colores que nunca estuvieron relacionados con ella. En el lateral se ve el logotipo de la empresa, que no deja lugar a dudas sobre su propietaria.
El coche es un clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1977 y 1978.06/26/22 at 21:52maxbernal: Hasta donde se a este auxilio lo iban a vender y p...
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Raro color para un "EVG"389 viewsEl esquema de pintura de la empresa Villa Galicia San José lleva los mismos colores desde hace décadas, que se convirtieron en su marca registrada. Pensar en bordó, crema y azul noche hará que automáticamente pensemos en ella, como en su "vecina" la Compañía de Omnibus 25 de Mayo.
Por ser tan uniforme en la presentación de sus unidades asombra la aparición de este auxilio completamente pintado en blanco y gris, colores que nunca estuvieron relacionados con ella. En el lateral se ve el logotipo de la empresa, que no deja lugar a dudas sobre su propietaria.
El coche es un clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1977 y 1978.06/26/22 at 19:52Abelucho: Como no soy un gran experto en carrocerías, siempr...
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La probable historia detrás de una foto645 viewsSi no supiéramos la procedencia de esta foto, sería imposible saber qué historia nos cuenta. Solo sería un grupo de personas delante de un ómnibus Leyland afectado a la escuela de conductores de Transportes de Buenos Aires.
Pero como nos consta que esta imagen fue aportada por gente relacionada a Trabajadores Transportistas Asociados y llegó junto a un lote de fotos de unidades en servicio, podemos sospechar que la imagen fue tomada en el momento que se enseñó a los motormen tranviarios que no sabían conducir ómnibus a manejarlos. Es solo una sospecha, pero perfectamente factible.02/25/22 at 09:52busarg: Sí, Eduardo. Identifico al edificio del fondo a la...
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Curiosa tarea de un viejo tranvía416 viewsEstamos en épocas de TBA. Esta foto fue tomada a mediados de los '50. A veces, los tranvías en desuso se reservaban para ciertas tareas poco corrientes, como la que efectuaba la unidad de la imagen en el momento que se la fotografió.
Como vemos, se efectuó un trabajo en las vías. Para corroborar que estuviera apta para la circulación habitual de los tranvías, se cargaba un coche viejo con rieles hasta alcanzar un determinado tonelaje que no nos consta. Bien cargado, se lo hacía circular una y otra vez sobre el tramo nuevo para verificar su aptitud.
Ese trabajo es el que captó esta imagen, en una calle que desconocemos pero que parece céntrica. Prometemos publicar una foto de su interior, donde se lo ve lleno de rieles.02/24/22 at 22:36Gaston C.: Más allá de esas "pruebas de peso", los ...
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Curiosa tarea de un viejo tranvía416 viewsEstamos en épocas de TBA. Esta foto fue tomada a mediados de los '50. A veces, los tranvías en desuso se reservaban para ciertas tareas poco corrientes, como la que efectuaba la unidad de la imagen en el momento que se la fotografió.
Como vemos, se efectuó un trabajo en las vías. Para corroborar que estuviera apta para la circulación habitual de los tranvías, se cargaba un coche viejo con rieles hasta alcanzar un determinado tonelaje que no nos consta. Bien cargado, se lo hacía circular una y otra vez sobre el tramo nuevo para verificar su aptitud.
Ese trabajo es el que captó esta imagen, en una calle que desconocemos pero que parece céntrica. Prometemos publicar una foto de su interior, donde se lo ve lleno de rieles.02/24/22 at 22:12Carmelo: Por lo que se alcanza a ver la calle fue recientem...
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La probable historia detrás de una foto645 viewsSi no supiéramos la procedencia de esta foto, sería imposible saber qué historia nos cuenta. Solo sería un grupo de personas delante de un ómnibus Leyland afectado a la escuela de conductores de Transportes de Buenos Aires.
Pero como nos consta que esta imagen fue aportada por gente relacionada a Trabajadores Transportistas Asociados y llegó junto a un lote de fotos de unidades en servicio, podemos sospechar que la imagen fue tomada en el momento que se enseñó a los motormen tranviarios que no sabían conducir ómnibus a manejarlos. Es solo una sospecha, pero perfectamente factible.02/24/22 at 20:24Eduardo Maciel: Muy buena la foto del Leyland, aparenta estar toma...
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