| Last comments - 083 - Paradas, señales, bienes inmuebles y otros elementos de infraestructura |
Las dársenas de Plaza Constitución a fines de los '50874 viewsLa época señalada en el título es inequívoca: tenemos una clara señal en la inscripción "Laica" que aparece en el techo del refugio metálico dispuesto en la dársena, que refiere al conflicto por la enseñanza laica o libre iniciado en 1958. A lo sumo, si la inscripción se conservó un tiempo, podríamos datar esta foto a inicios de los '60, porque aún se ve un tranvía circulando.
Además del refugio, clásico elemento de la época, vemos algo que es realmente histórico: uno de los accesos originales a la línea "E" cuando tenía su cabecera allí, junto con la "C". Y se la aprecia en uso.
Tenemos un amplio panorama de vehículos plateados de fondo: además del tranvía, un Vail, aparecen de culata un "trole" Westram y un ómnibus Mack.10/10/15 at 12:27busarg: ¿Bombardeado, Hugo? Contá, que esa no la sabía.
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Las dársenas de Plaza Constitución a fines de los '50874 viewsLa época señalada en el título es inequívoca: tenemos una clara señal en la inscripción "Laica" que aparece en el techo del refugio metálico dispuesto en la dársena, que refiere al conflicto por la enseñanza laica o libre iniciado en 1958. A lo sumo, si la inscripción se conservó un tiempo, podríamos datar esta foto a inicios de los '60, porque aún se ve un tranvía circulando.
Además del refugio, clásico elemento de la época, vemos algo que es realmente histórico: uno de los accesos originales a la línea "E" cuando tenía su cabecera allí, junto con la "C". Y se la aprecia en uso.
Tenemos un amplio panorama de vehículos plateados de fondo: además del tranvía, un Vail, aparecen de culata un "trole" Westram y un ómnibus Mack.10/10/15 at 12:21hugo zapiola: Fin del 61 ,un trole westram de la 311 en brasil c...
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Las dársenas de Plaza Constitución a fines de los '50874 viewsLa época señalada en el título es inequívoca: tenemos una clara señal en la inscripción "Laica" que aparece en el techo del refugio metálico dispuesto en la dársena, que refiere al conflicto por la enseñanza laica o libre iniciado en 1958. A lo sumo, si la inscripción se conservó un tiempo, podríamos datar esta foto a inicios de los '60, porque aún se ve un tranvía circulando.
Además del refugio, clásico elemento de la época, vemos algo que es realmente histórico: uno de los accesos originales a la línea "E" cuando tenía su cabecera allí, junto con la "C". Y se la aprecia en uso.
Tenemos un amplio panorama de vehículos plateados de fondo: además del tranvía, un Vail, aparecen de culata un "trole" Westram y un ómnibus Mack.10/10/15 at 11:30ElTito: Muy buena la foto. La tapa del motor del Mack tien...
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Recuerdos sobre la avenida Pedro Goyena1049 viewsHasta más o menos comienzos de los 2000, a lo largo de parte de la avenida Pedro Goyena se distribuían varios postes de parada que incluían indicadores de las líneas 122 y 82, desaparecidas en 1980.
Progresivamente se retiraron, pero aún queda alguno que se olvidaron de remover, como el que vemos en la fotografía.
Tal vez sea el último o uno de los últimos indicadores que queden de ambas líneas en toda la ciudad y aún hoy, a casi tres décadas y media de su desaparición, siguen esperando que arrime algún coche de las líneas señaladas (o que un rescatista de recuerdos las venga a buscar... ¿Alguien tiene Penetrit o WD 40...?)10/04/15 at 15:06Carlos_5576: En la estación Castelar, Avellaneda casi esquina ...
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Recuerdos sobre la avenida Pedro Goyena1049 viewsHasta más o menos comienzos de los 2000, a lo largo de parte de la avenida Pedro Goyena se distribuían varios postes de parada que incluían indicadores de las líneas 122 y 82, desaparecidas en 1980.
Progresivamente se retiraron, pero aún queda alguno que se olvidaron de remover, como el que vemos en la fotografía.
Tal vez sea el último o uno de los últimos indicadores que queden de ambas líneas en toda la ciudad y aún hoy, a casi tres décadas y media de su desaparición, siguen esperando que arrime algún coche de las líneas señaladas (o que un rescatista de recuerdos las venga a buscar... ¿Alguien tiene Penetrit o WD 40...?)10/04/15 at 14:31Gabriel P.: Toay y ruta 200,chapa de la 503 TDO
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Recuerdos sobre la avenida Pedro Goyena1049 viewsHasta más o menos comienzos de los 2000, a lo largo de parte de la avenida Pedro Goyena se distribuían varios postes de parada que incluían indicadores de las líneas 122 y 82, desaparecidas en 1980.
Progresivamente se retiraron, pero aún queda alguno que se olvidaron de remover, como el que vemos en la fotografía.
Tal vez sea el último o uno de los últimos indicadores que queden de ambas líneas en toda la ciudad y aún hoy, a casi tres décadas y media de su desaparición, siguen esperando que arrime algún coche de las líneas señaladas (o que un rescatista de recuerdos las venga a buscar... ¿Alguien tiene Penetrit o WD 40...?)10/04/15 at 10:39busarg: Excelente, amigos. Anoten todo lo que recuerden en...
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Recuerdos sobre la avenida Pedro Goyena1049 viewsHasta más o menos comienzos de los 2000, a lo largo de parte de la avenida Pedro Goyena se distribuían varios postes de parada que incluían indicadores de las líneas 122 y 82, desaparecidas en 1980.
Progresivamente se retiraron, pero aún queda alguno que se olvidaron de remover, como el que vemos en la fotografía.
Tal vez sea el último o uno de los últimos indicadores que queden de ambas líneas en toda la ciudad y aún hoy, a casi tres décadas y media de su desaparición, siguen esperando que arrime algún coche de las líneas señaladas (o que un rescatista de recuerdos las venga a buscar... ¿Alguien tiene Penetrit o WD 40...?)10/04/15 at 10:20Gabriel P.: En el oeste tengo vistas varias:una del 502 del Ex...
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Recuerdos sobre la avenida Pedro Goyena1049 viewsHasta más o menos comienzos de los 2000, a lo largo de parte de la avenida Pedro Goyena se distribuían varios postes de parada que incluían indicadores de las líneas 122 y 82, desaparecidas en 1980.
Progresivamente se retiraron, pero aún queda alguno que se olvidaron de remover, como el que vemos en la fotografía.
Tal vez sea el último o uno de los últimos indicadores que queden de ambas líneas en toda la ciudad y aún hoy, a casi tres décadas y media de su desaparición, siguen esperando que arrime algún coche de las líneas señaladas (o que un rescatista de recuerdos las venga a buscar... ¿Alguien tiene Penetrit o WD 40...?)10/04/15 at 10:18Luis Alberto Nessi: Aporte: no se olviden de la del 190 de Chivilcoy y...
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Recuerdos sobre la avenida Pedro Goyena1049 viewsHasta más o menos comienzos de los 2000, a lo largo de parte de la avenida Pedro Goyena se distribuían varios postes de parada que incluían indicadores de las líneas 122 y 82, desaparecidas en 1980.
Progresivamente se retiraron, pero aún queda alguno que se olvidaron de remover, como el que vemos en la fotografía.
Tal vez sea el último o uno de los últimos indicadores que queden de ambas líneas en toda la ciudad y aún hoy, a casi tres décadas y media de su desaparición, siguen esperando que arrime algún coche de las líneas señaladas (o que un rescatista de recuerdos las venga a buscar... ¿Alguien tiene Penetrit o WD 40...?)10/04/15 at 09:08edgardo: Hay mucho 142 por Niceto Vega aunque tapadas con p...
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Recuerdos sobre la avenida Pedro Goyena1049 viewsHasta más o menos comienzos de los 2000, a lo largo de parte de la avenida Pedro Goyena se distribuían varios postes de parada que incluían indicadores de las líneas 122 y 82, desaparecidas en 1980.
Progresivamente se retiraron, pero aún queda alguno que se olvidaron de remover, como el que vemos en la fotografía.
Tal vez sea el último o uno de los últimos indicadores que queden de ambas líneas en toda la ciudad y aún hoy, a casi tres décadas y media de su desaparición, siguen esperando que arrime algún coche de las líneas señaladas (o que un rescatista de recuerdos las venga a buscar... ¿Alguien tiene Penetrit o WD 40...?)10/04/15 at 08:43busarg: Muchachos, les cuento que uno de los amigos que pa...
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Playa Lastra, hoy995 viewsEn este playón habrán dejado sus huellas miles de neumáticos, hayan sido de ómnibus o de trolebuses, dependiendo de la sección a la que haya pertenecido. Hoy, podemos verlo en estas condiciones.
En la actualidad, el predio se encuentra dividido para varios usos. Por un lado, el Gobierno de la Ciudad los utiliza como depósito, pero además hay escuelas, que ocupan parte de los galpones.
Es inevitable recordar ese mismo lugar hace medio siglo y antes aún, rebosante de vehículos plateados en espera de salir a servicio o dentro de los galpones, tal vez en las fosas mientras se los reparaba.
Pero hoy, lo único que nos espera en este playón es el silencio.
09/28/15 at 07:18paplos: gus querido,algunos 1114 de la Devoto viajaron a ...
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Playa Lastra, hoy995 viewsEn este playón habrán dejado sus huellas miles de neumáticos, hayan sido de ómnibus o de trolebuses, dependiendo de la sección a la que haya pertenecido. Hoy, podemos verlo en estas condiciones.
En la actualidad, el predio se encuentra dividido para varios usos. Por un lado, el Gobierno de la Ciudad los utiliza como depósito, pero además hay escuelas, que ocupan parte de los galpones.
Es inevitable recordar ese mismo lugar hace medio siglo y antes aún, rebosante de vehículos plateados en espera de salir a servicio o dentro de los galpones, tal vez en las fosas mientras se los reparaba.
Pero hoy, lo único que nos espera en este playón es el silencio.
09/26/15 at 01:15sgn_buses: Guille: Cuando Plaza se hace cargo de la 124, no g...
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Playa Lastra, hoy995 viewsEn este playón habrán dejado sus huellas miles de neumáticos, hayan sido de ómnibus o de trolebuses, dependiendo de la sección a la que haya pertenecido. Hoy, podemos verlo en estas condiciones.
En la actualidad, el predio se encuentra dividido para varios usos. Por un lado, el Gobierno de la Ciudad los utiliza como depósito, pero además hay escuelas, que ocupan parte de los galpones.
Es inevitable recordar ese mismo lugar hace medio siglo y antes aún, rebosante de vehículos plateados en espera de salir a servicio o dentro de los galpones, tal vez en las fosas mientras se los reparaba.
Pero hoy, lo único que nos espera en este playón es el silencio.
09/25/15 at 21:02GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: para facundo,ale y sgn : el predio al cual hacen m...
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Playa Lastra, hoy995 viewsEn este playón habrán dejado sus huellas miles de neumáticos, hayan sido de ómnibus o de trolebuses, dependiendo de la sección a la que haya pertenecido. Hoy, podemos verlo en estas condiciones.
En la actualidad, el predio se encuentra dividido para varios usos. Por un lado, el Gobierno de la Ciudad los utiliza como depósito, pero además hay escuelas, que ocupan parte de los galpones.
Es inevitable recordar ese mismo lugar hace medio siglo y antes aún, rebosante de vehículos plateados en espera de salir a servicio o dentro de los galpones, tal vez en las fosas mientras se los reparaba.
Pero hoy, lo único que nos espera en este playón es el silencio.
09/25/15 at 17:58paplos: las otras empresas q guardaban su parque en Pya La...
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Playa Lastra, hoy995 viewsEn este playón habrán dejado sus huellas miles de neumáticos, hayan sido de ómnibus o de trolebuses, dependiendo de la sección a la que haya pertenecido. Hoy, podemos verlo en estas condiciones.
En la actualidad, el predio se encuentra dividido para varios usos. Por un lado, el Gobierno de la Ciudad los utiliza como depósito, pero además hay escuelas, que ocupan parte de los galpones.
Es inevitable recordar ese mismo lugar hace medio siglo y antes aún, rebosante de vehículos plateados en espera de salir a servicio o dentro de los galpones, tal vez en las fosas mientras se los reparaba.
Pero hoy, lo único que nos espera en este playón es el silencio.
09/25/15 at 17:10edgardo: Recien pasé con el 28 por G Paz y el tanque sigue ...
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