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Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
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A "vuelo de pájaro" por Primera Junta740 viewsEsta toma fue realizada cerca de la esquina de Rivadavia y Rojas, mirando al oeste, a la Plaza Primera Junta. Suponemos que la foto fue realizada antes de 1952, porque pareciera que los ómnibus Mack C-41 que se ven estacionados mientras cargan pasajeros tienen en su lateral el logotipo de la Corporación de Transportes y no el de T.B.A.
La propuesta es determinar en qué línea trabajan esos Mack. No hay muchas opciones para elegir, pero todo pasa por la fecha real en la que se realizó esta filmación. Podrían pertenecer a las líneas 131, 136, 141 ó 129. Quizás haya otra que escapó a nuestra memoria y por eso les pedimos una ayudita a los más expertos de la época o del barrio.
Esperamos sus opiniones...
8 comments06/04/18 at 18:17marceuno: Sí, RAD1981, del otro lado veo un colectivo, que p...
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A "vuelo de pájaro" por Primera Junta740 viewsEsta toma fue realizada cerca de la esquina de Rivadavia y Rojas, mirando al oeste, a la Plaza Primera Junta. Suponemos que la foto fue realizada antes de 1952, porque pareciera que los ómnibus Mack C-41 que se ven estacionados mientras cargan pasajeros tienen en su lateral el logotipo de la Corporación de Transportes y no el de T.B.A.
La propuesta es determinar en qué línea trabajan esos Mack. No hay muchas opciones para elegir, pero todo pasa por la fecha real en la que se realizó esta filmación. Podrían pertenecer a las líneas 131, 136, 141 ó 129. Quizás haya otra que escapó a nuestra memoria y por eso les pedimos una ayudita a los más expertos de la época o del barrio.
Esperamos sus opiniones...
8 comments06/04/18 at 15:56RAD1981: del otro lado (por rosario) hay un colectivo?
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A "vuelo de pájaro" por Primera Junta740 viewsEsta toma fue realizada cerca de la esquina de Rivadavia y Rojas, mirando al oeste, a la Plaza Primera Junta. Suponemos que la foto fue realizada antes de 1952, porque pareciera que los ómnibus Mack C-41 que se ven estacionados mientras cargan pasajeros tienen en su lateral el logotipo de la Corporación de Transportes y no el de T.B.A.
La propuesta es determinar en qué línea trabajan esos Mack. No hay muchas opciones para elegir, pero todo pasa por la fecha real en la que se realizó esta filmación. Podrían pertenecer a las líneas 131, 136, 141 ó 129. Quizás haya otra que escapó a nuestra memoria y por eso les pedimos una ayudita a los más expertos de la época o del barrio.
Esperamos sus opiniones...
8 comments06/04/18 at 13:35busarg: Todo bien, Marceuno. Bien llevados, los off-topic ...
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A "vuelo de pájaro" por Primera Junta740 viewsEsta toma fue realizada cerca de la esquina de Rivadavia y Rojas, mirando al oeste, a la Plaza Primera Junta. Suponemos que la foto fue realizada antes de 1952, porque pareciera que los ómnibus Mack C-41 que se ven estacionados mientras cargan pasajeros tienen en su lateral el logotipo de la Corporación de Transportes y no el de T.B.A.
La propuesta es determinar en qué línea trabajan esos Mack. No hay muchas opciones para elegir, pero todo pasa por la fecha real en la que se realizó esta filmación. Podrían pertenecer a las líneas 131, 136, 141 ó 129. Quizás haya otra que escapó a nuestra memoria y por eso les pedimos una ayudita a los más expertos de la época o del barrio.
Esperamos sus opiniones...
8 comments06/04/18 at 12:48marceuno: Me sorprende ver la plazoleta de Primera Junta sin...
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A "vuelo de pájaro" por Primera Junta740 viewsEsta toma fue realizada cerca de la esquina de Rivadavia y Rojas, mirando al oeste, a la Plaza Primera Junta. Suponemos que la foto fue realizada antes de 1952, porque pareciera que los ómnibus Mack C-41 que se ven estacionados mientras cargan pasajeros tienen en su lateral el logotipo de la Corporación de Transportes y no el de T.B.A.
La propuesta es determinar en qué línea trabajan esos Mack. No hay muchas opciones para elegir, pero todo pasa por la fecha real en la que se realizó esta filmación. Podrían pertenecer a las líneas 131, 136, 141 ó 129. Quizás haya otra que escapó a nuestra memoria y por eso les pedimos una ayudita a los más expertos de la época o del barrio.
Esperamos sus opiniones...
8 comments06/04/18 at 10:43ancampodonico: Tiene que ser CTCBA, porque no tienen bandalin.
H...
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Formen fila, tomen distancia...1379 viewsAsí, como en la escuela primaria de antaño, parecen haberse alineado la mayoría de estos ómnibus Leyland en el playón de la estación 7 de Mayo, cuyo nombre cambió a Devoto luego de la Revolución Libertadora de 1955.
Allí convivieron Olympic entremezclados con Royal Tiger, destinados a las cuatro líneas que se manejaban desde este garage: 105, 110 (hoy 90), 166 (luego 66) y 169 (69)
Esta imagen se rescató de una filmación realizada cuando el lugar aún se llamaba 7 de Mayo, por lo cual los ómnibus que se ven aún estaban bastante nuevitos. Se observan tanto Olympic como Royal Tiger, distribuidos por todo el playón a la espera de salir a tomar servicio.
29 comments05/07/18 at 08:43busarg: ¡Cierto! Del nombre primitivo...
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Formen fila, tomen distancia...1379 viewsAsí, como en la escuela primaria de antaño, parecen haberse alineado la mayoría de estos ómnibus Leyland en el playón de la estación 7 de Mayo, cuyo nombre cambió a Devoto luego de la Revolución Libertadora de 1955.
Allí convivieron Olympic entremezclados con Royal Tiger, destinados a las cuatro líneas que se manejaban desde este garage: 105, 110 (hoy 90), 166 (luego 66) y 169 (69)
Esta imagen se rescató de una filmación realizada cuando el lugar aún se llamaba 7 de Mayo, por lo cual los ómnibus que se ven aún estaban bastante nuevitos. Se observan tanto Olympic como Royal Tiger, distribuidos por todo el playón a la espera de salir a tomar servicio.
29 comments05/07/18 at 08:42MAPTBA: Hoy es el día de este garaje.
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Primera Junta, en plateado y marfil879 viewsEstimamos que esta foto fue tomada entre fines de los '40 e inicios de los '50, cuando la Corporación de Transportes aún estaba activa y no había sido nacionalizada y transformada en Transportes de Buenos Aires.
La escala de grises nos dice que los tranvías aún estaban pintados con el clásico color marfil "corporacho", mientras que los ómnibus y microómnibus eran plateados con franja azul. Durante algunos años convivieron ambos esquemas de pintura en las calles porteñas.
El ómnibus Mack en primer plano puede estar al servicio de las líneas 141, 129 ó 136 y el tranvía de la izquierda puede ser un 1. Podríamos ejercitar nuestra memoria para determinar las líneas en las que circulan el resto de los vehículos a la vista.
30 comments05/05/18 at 09:11MARCELOLEAL: El comentario de Fabricio me hizo acordar a cuando...
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Primera Junta, en plateado y marfil879 viewsEstimamos que esta foto fue tomada entre fines de los '40 e inicios de los '50, cuando la Corporación de Transportes aún estaba activa y no había sido nacionalizada y transformada en Transportes de Buenos Aires.
La escala de grises nos dice que los tranvías aún estaban pintados con el clásico color marfil "corporacho", mientras que los ómnibus y microómnibus eran plateados con franja azul. Durante algunos años convivieron ambos esquemas de pintura en las calles porteñas.
El ómnibus Mack en primer plano puede estar al servicio de las líneas 141, 129 ó 136 y el tranvía de la izquierda puede ser un 1. Podríamos ejercitar nuestra memoria para determinar las líneas en las que circulan el resto de los vehículos a la vista.
30 comments05/05/18 at 09:02Carmelo: MAPTBA el colectivo 221(81) donde paraba?
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Primera Junta, en plateado y marfil879 viewsEstimamos que esta foto fue tomada entre fines de los '40 e inicios de los '50, cuando la Corporación de Transportes aún estaba activa y no había sido nacionalizada y transformada en Transportes de Buenos Aires.
La escala de grises nos dice que los tranvías aún estaban pintados con el clásico color marfil "corporacho", mientras que los ómnibus y microómnibus eran plateados con franja azul. Durante algunos años convivieron ambos esquemas de pintura en las calles porteñas.
El ómnibus Mack en primer plano puede estar al servicio de las líneas 141, 129 ó 136 y el tranvía de la izquierda puede ser un 1. Podríamos ejercitar nuestra memoria para determinar las líneas en las que circulan el resto de los vehículos a la vista.
30 comments05/04/18 at 23:26Liquincho: En tales casos, Fabricio, la empresa debería sumin...
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Primera Junta, en plateado y marfil879 viewsEstimamos que esta foto fue tomada entre fines de los '40 e inicios de los '50, cuando la Corporación de Transportes aún estaba activa y no había sido nacionalizada y transformada en Transportes de Buenos Aires.
La escala de grises nos dice que los tranvías aún estaban pintados con el clásico color marfil "corporacho", mientras que los ómnibus y microómnibus eran plateados con franja azul. Durante algunos años convivieron ambos esquemas de pintura en las calles porteñas.
El ómnibus Mack en primer plano puede estar al servicio de las líneas 141, 129 ó 136 y el tranvía de la izquierda puede ser un 1. Podríamos ejercitar nuestra memoria para determinar las líneas en las que circulan el resto de los vehículos a la vista.
30 comments05/04/18 at 22:46MAPTBA: Puede ser.
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Primera Junta, en plateado y marfil879 viewsEstimamos que esta foto fue tomada entre fines de los '40 e inicios de los '50, cuando la Corporación de Transportes aún estaba activa y no había sido nacionalizada y transformada en Transportes de Buenos Aires.
La escala de grises nos dice que los tranvías aún estaban pintados con el clásico color marfil "corporacho", mientras que los ómnibus y microómnibus eran plateados con franja azul. Durante algunos años convivieron ambos esquemas de pintura en las calles porteñas.
El ómnibus Mack en primer plano puede estar al servicio de las líneas 141, 129 ó 136 y el tranvía de la izquierda puede ser un 1. Podríamos ejercitar nuestra memoria para determinar las líneas en las que circulan el resto de los vehículos a la vista.
30 comments05/04/18 at 22:32Norberto: Por favor, no quiero poner en duda lo que con toda...
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Primera Junta, en plateado y marfil879 viewsEstimamos que esta foto fue tomada entre fines de los '40 e inicios de los '50, cuando la Corporación de Transportes aún estaba activa y no había sido nacionalizada y transformada en Transportes de Buenos Aires.
La escala de grises nos dice que los tranvías aún estaban pintados con el clásico color marfil "corporacho", mientras que los ómnibus y microómnibus eran plateados con franja azul. Durante algunos años convivieron ambos esquemas de pintura en las calles porteñas.
El ómnibus Mack en primer plano puede estar al servicio de las líneas 141, 129 ó 136 y el tranvía de la izquierda puede ser un 1. Podríamos ejercitar nuestra memoria para determinar las líneas en las que circulan el resto de los vehículos a la vista.
30 comments05/04/18 at 20:43Fabricio Revetria: Te pùedo ayudar. Un día llevé a mis viejos de viaj...
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Primera Junta, en plateado y marfil879 viewsEstimamos que esta foto fue tomada entre fines de los '40 e inicios de los '50, cuando la Corporación de Transportes aún estaba activa y no había sido nacionalizada y transformada en Transportes de Buenos Aires.
La escala de grises nos dice que los tranvías aún estaban pintados con el clásico color marfil "corporacho", mientras que los ómnibus y microómnibus eran plateados con franja azul. Durante algunos años convivieron ambos esquemas de pintura en las calles porteñas.
El ómnibus Mack en primer plano puede estar al servicio de las líneas 141, 129 ó 136 y el tranvía de la izquierda puede ser un 1. Podríamos ejercitar nuestra memoria para determinar las líneas en las que circulan el resto de los vehículos a la vista.
30 comments05/04/18 at 19:11Liquincho: ¿El Navarro al que va 136 es que que queda a mas d...
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Primera Junta, en plateado y marfil879 viewsEstimamos que esta foto fue tomada entre fines de los '40 e inicios de los '50, cuando la Corporación de Transportes aún estaba activa y no había sido nacionalizada y transformada en Transportes de Buenos Aires.
La escala de grises nos dice que los tranvías aún estaban pintados con el clásico color marfil "corporacho", mientras que los ómnibus y microómnibus eran plateados con franja azul. Durante algunos años convivieron ambos esquemas de pintura en las calles porteñas.
El ómnibus Mack en primer plano puede estar al servicio de las líneas 141, 129 ó 136 y el tranvía de la izquierda puede ser un 1. Podríamos ejercitar nuestra memoria para determinar las líneas en las que circulan el resto de los vehículos a la vista.
30 comments05/04/18 at 16:53busarg: Cierto. Las que cortaron en Liniers unos años más ...
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