| Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
Curiosa y desconocida identificación 574 viewsEs sabido que la mayoría de las líneas de autos colectivos surgidas luego del 24 de septiembre de 1928 no tenían razón social ni denominación alguna, por ser simples Sociedades de Componentes hechas prácticamente de palabra. Casi ninguna llevaba en sus laterales algún nombre que refiriera a una empresa.
La línea de la foto, numerada 2 cuyo recorrido discurría entre el Parque Avellaneda y Retiro, como se ve no tiene razón social a la vista. Pero nos consta que tuvo una denominación que jamás lució: Flecha de Oro.
No parece haber algo que de identifique como tal, pero un detalle refiere a ella: si vemos la cartelera de madera encontraremos una flechita sin razón aparente de figurar, pero en realidad es la referencia al nombre que nunca llevaron en sus laterales. El coche es un Chevrolet de 1934 ó 1935, cuya carrocería es Gonella y Puletti.04/21/22 at 20:39saranditown: Entiendo que la línea 7 es anterior a esta por poc...
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Curiosa y desconocida identificación 574 viewsEs sabido que la mayoría de las líneas de autos colectivos surgidas luego del 24 de septiembre de 1928 no tenían razón social ni denominación alguna, por ser simples Sociedades de Componentes hechas prácticamente de palabra. Casi ninguna llevaba en sus laterales algún nombre que refiriera a una empresa.
La línea de la foto, numerada 2 cuyo recorrido discurría entre el Parque Avellaneda y Retiro, como se ve no tiene razón social a la vista. Pero nos consta que tuvo una denominación que jamás lució: Flecha de Oro.
No parece haber algo que de identifique como tal, pero un detalle refiere a ella: si vemos la cartelera de madera encontraremos una flechita sin razón aparente de figurar, pero en realidad es la referencia al nombre que nunca llevaron en sus laterales. El coche es un Chevrolet de 1934 ó 1935, cuya carrocería es Gonella y Puletti.04/21/22 at 20:26Norberto: Esta línea sería un antecedente de la 7? Los recor...
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Curiosa y desconocida identificación 574 viewsEs sabido que la mayoría de las líneas de autos colectivos surgidas luego del 24 de septiembre de 1928 no tenían razón social ni denominación alguna, por ser simples Sociedades de Componentes hechas prácticamente de palabra. Casi ninguna llevaba en sus laterales algún nombre que refiriera a una empresa.
La línea de la foto, numerada 2 cuyo recorrido discurría entre el Parque Avellaneda y Retiro, como se ve no tiene razón social a la vista. Pero nos consta que tuvo una denominación que jamás lució: Flecha de Oro.
No parece haber algo que de identifique como tal, pero un detalle refiere a ella: si vemos la cartelera de madera encontraremos una flechita sin razón aparente de figurar, pero en realidad es la referencia al nombre que nunca llevaron en sus laterales. El coche es un Chevrolet de 1934 ó 1935, cuya carrocería es Gonella y Puletti.04/21/22 at 14:52Esteban Gamarra: ¿¿No parece un raro modelo de I.C.A.???
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Curiosa y desconocida identificación 574 viewsEs sabido que la mayoría de las líneas de autos colectivos surgidas luego del 24 de septiembre de 1928 no tenían razón social ni denominación alguna, por ser simples Sociedades de Componentes hechas prácticamente de palabra. Casi ninguna llevaba en sus laterales algún nombre que refiriera a una empresa.
La línea de la foto, numerada 2 cuyo recorrido discurría entre el Parque Avellaneda y Retiro, como se ve no tiene razón social a la vista. Pero nos consta que tuvo una denominación que jamás lució: Flecha de Oro.
No parece haber algo que de identifique como tal, pero un detalle refiere a ella: si vemos la cartelera de madera encontraremos una flechita sin razón aparente de figurar, pero en realidad es la referencia al nombre que nunca llevaron en sus laterales. El coche es un Chevrolet de 1934 ó 1935, cuya carrocería es Gonella y Puletti.04/21/22 at 12:45saranditown: A esta línea la tengo como inaugurada en 1932 y fu...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/28/22 at 07:25NACARADOSUR: Nada que agradecer Amigazo!! es muy lindo comparti...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/27/22 at 10:41busarg: Cierto, Nacarado. No recordaba esas fotos, de las ...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/26/22 at 18:54GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Y el color amarillo sera que salio de la linea 27 ...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/26/22 at 18:15NACARADOSUR: Gracias vos Ale, un poco sobre la 27 hace algun t...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/25/22 at 12:23busarg: Fue por 1936-37, por ahí anda la cosa. Pero no lo ...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/24/22 at 16:05Dany Rodríguez: en que año se separaron? muy linda carroceria.
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/24/22 at 12:32busarg: Dany: creo que estás bien orientado pero por el añ...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/24/22 at 08:27NACARADOSUR: Estimados, permitanme hacer un poco de historia y ...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/23/22 at 19:52Carlos_5576: Cuántas líneas de estas primitivas habrán transfer...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/23/22 at 18:04Gaston C.: Y que lindo está ése chivo! Que lástima que no hay...
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Antigua línea porteña, con efectos que llegan a hoy548 viewsEsta línea de autos colectivos, la número 42, explotaba un recorrido que desde Parque Patricios discurría hasta Plaza de Mayo, pasando por Once y Tribunales. Es una de las tantas que la Corporación suprimió tras su expropiación, hecha en 1943. Sus colores eran verde y negro.
No obstante, pese a los casi 80 años de su desaparición, sus colores perviven en una línea actual: la 85. Varios componentes de esta línea junto a otros externos adquirieron la línea, por entonces 225, a Micro Omnibus Quilmes. Como "revancha" adoptaron sus colores para identificar a la nueva empresa, la actual "SAES"03/23/22 at 17:38Dany Rodríguez: Puletti
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