| Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
En Retiro, hacia fines de los '50...1408 views...fue realizada esta toma para una película, que nos muestra a un ómnibus Leyland Royal Tiger MCW de Transportes de Buenos Aires, perteneciente a una de las líneas con cabecera en ese punto que los utilizaba, pero que no podemos individualizar.
Podría tratarse de un 132, a la cual se le asignó este modelo desde su llegada al País hasta su radiación en manos de Rastreador Fournier, o a la línea 109, que también operó con este modelo durante muchos años.07/01/11 at 09:34Marcelo Scévola: ok, gracias!!
|
|
En Retiro, hacia fines de los '50...1408 views...fue realizada esta toma para una película, que nos muestra a un ómnibus Leyland Royal Tiger MCW de Transportes de Buenos Aires, perteneciente a una de las líneas con cabecera en ese punto que los utilizaba, pero que no podemos individualizar.
Podría tratarse de un 132, a la cual se le asignó este modelo desde su llegada al País hasta su radiación en manos de Rastreador Fournier, o a la línea 109, que también operó con este modelo durante muchos años.07/01/11 at 09:32busarg: Marce, no tomes como referencia la tonalidad que p...
|
|
En Retiro, hacia fines de los '50...1408 views...fue realizada esta toma para una película, que nos muestra a un ómnibus Leyland Royal Tiger MCW de Transportes de Buenos Aires, perteneciente a una de las líneas con cabecera en ese punto que los utilizaba, pero que no podemos individualizar.
Podría tratarse de un 132, a la cual se le asignó este modelo desde su llegada al País hasta su radiación en manos de Rastreador Fournier, o a la línea 109, que también operó con este modelo durante muchos años.07/01/11 at 09:29Marcelo Scévola: Excelente!! que raro una filmación en colores de l...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1484 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 21:33busarg: Por lo menos resultaron ineptos para un recorrido ...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1484 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 17:46Marcelo Scévola: ah es cierto, ya lo habías mencionado eso en una o...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1484 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 17:27busarg: Esos Desoto casi la funden a la San Vicente, a med...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1484 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 17:00Marcelo Scévola: no, que yo recuerde. Recién lo busqué con google p...
|
|
Viejos ómnibus de T.B.A., privatizados1471 viewsEsta toma, seguramente realizada durante alguna de las asonadas militares de comienzos de los '60, nos muestra dos ómnibus Leyland ex-Transportes de Buenos Aires ya en manos privadas.
Aún de plateado vemos a un Royal Tiger MCW de Rastreador Fournier, mientras que el Olympic MCW que se encuentra a la derecha ostenta los colores de Transportes Automotores Riachuelo, que son los que aún hoy decoran sus coches. 06/27/11 at 16:58busarg: Creo que hay alguna foto de ellos en esta galería....
|
|
Viejos ómnibus de T.B.A., privatizados1471 viewsEsta toma, seguramente realizada durante alguna de las asonadas militares de comienzos de los '60, nos muestra dos ómnibus Leyland ex-Transportes de Buenos Aires ya en manos privadas.
Aún de plateado vemos a un Royal Tiger MCW de Rastreador Fournier, mientras que el Olympic MCW que se encuentra a la derecha ostenta los colores de Transportes Automotores Riachuelo, que son los que aún hoy decoran sus coches. 06/27/11 at 16:52juanca: Gracias Alejandro, sí recuerdo que las ventanillas...
|
|
Viejos ómnibus de T.B.A., privatizados1471 viewsEsta toma, seguramente realizada durante alguna de las asonadas militares de comienzos de los '60, nos muestra dos ómnibus Leyland ex-Transportes de Buenos Aires ya en manos privadas.
Aún de plateado vemos a un Royal Tiger MCW de Rastreador Fournier, mientras que el Olympic MCW que se encuentra a la derecha ostenta los colores de Transportes Automotores Riachuelo, que son los que aún hoy decoran sus coches. 06/27/11 at 16:26busarg: No, Juanca. Eran Saunders Roe, con ventanillas cor...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1484 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 16:25busarg: ¿Ni en fotos, Marcelo? De ser así, busco alguna pa...
|
|
Viejos ómnibus de T.B.A., privatizados1471 viewsEsta toma, seguramente realizada durante alguna de las asonadas militares de comienzos de los '60, nos muestra dos ómnibus Leyland ex-Transportes de Buenos Aires ya en manos privadas.
Aún de plateado vemos a un Royal Tiger MCW de Rastreador Fournier, mientras que el Olympic MCW que se encuentra a la derecha ostenta los colores de Transportes Automotores Riachuelo, que son los que aún hoy decoran sus coches. 06/27/11 at 16:24juanca: Consulta: Los omnibus que tuvo la 111, luego 11 (G...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1484 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 16:14Marcelo Scévola: jaja!! Ale, no es que no me acuerde... no lo conoz...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1484 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 16:05daniel cocchetti: Alguien que sepa de imágenes digitales y arme foto...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1484 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 16:03busarg: ¿¿¿??? ¿Cómo que no conocés al San Vicente de 11 a...
|
|
| 5279 files on 352 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
340 | |
|
|
|
|
|
