| Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
¿Será lo que creemos que es...? (V)668 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.09/17/22 at 09:50Leonardo Martín: Porque tal vez ya no exista, habirá que ver si la ...
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¿Será lo que creemos que es...? (V)668 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.09/17/22 at 09:44LUIS ESPINOSA: me cuesta ubicar a esa S que se ve en la ruta sobr...
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¿Será lo que creemos que es...? (V)668 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.09/16/22 at 21:11Carlos_5576: ese asunto de la 1 ó 3 para referirse a la 163 es ...
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¿Será lo que creemos que es...? (V)668 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.09/16/22 at 20:29Santiago_1114: Carlos la explicación de Roberto esta sencillament...
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¿Será lo que creemos que es...? (V)668 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.09/16/22 at 19:16Roberto: el dato que tengo del diario Para Ud. de Moreno de...
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Imponente "Curvo" del Expreso Pilar772 viewsPese a lo anticuado de su diseño general, aunque cuando se fabricó esta unidad en 1953 aún era común y corriente, el aspecto de este Mercedes Benz O-3500 carrozado por La Favorita, visto en una ruta, aún era intimidante y de mucha personalidad, algo que muchos modelos de esa época no lograron tener.
Pertenece al desaparecido Expreso Pilar, que hasta 1968 explotó la línea provincial 141 entre Chacarita y Pilar, no repuesta después de la caducidad de su concesión.
Aún se identificaba con el color plateado con franja azul tradicional, señal de que aún no había sido tomada por los socios de la Empresa Argentina de Servicios Públicos.09/16/22 at 09:25Leonardo Martín: Ale, acá traigo, lo que dice Geb por medio de Sara...
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¿Será lo que creemos que es...? (V)668 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.09/16/22 at 08:09Carlos_5576: Ojo que el 3 también era provincial, como si hubie...
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¿Será lo que creemos que es...? (V)668 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.09/16/22 at 07:50busarg: Roberto: me meto de comedido, pero a mí también me...
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Día temático a pedido 1 - Interurbanos del Area Metropolitana (III)814 viewsOtra de las empresas características de la época fue el Expreso Pilar, cuyo recorrido troncal enlazaba a esa ciudad con Chacarita, a metros de la estación terminal del Ferrocarril Urquiza.
En los '60 su prestaciones decayeron y tras una crisis dejó de circular, en 1968. Su supresión tuvo como consecuencia el alargue de varias líneas (176, 53) o el refuerzo de otras (57)
El coche de la foto era un enigma que queremos identificar con ustedes. No se ve mucho de la unidad y encima los personajes tapan su frente, pero sabíamos que varios amigos podrán darnos una mano y así fue: se trata de un Volvo Viking carrozado por El Trébol09/16/22 at 07:43busarg: Leo: no creo que sea un destino de un par de domin...
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¿Será lo que creemos que es...? (V)668 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.09/15/22 at 18:36Roberto: Para Carlos: linea 1 de TDO. Liniers - Moron - Cam...
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Imponente "Curvo" del Expreso Pilar772 viewsPese a lo anticuado de su diseño general, aunque cuando se fabricó esta unidad en 1953 aún era común y corriente, el aspecto de este Mercedes Benz O-3500 carrozado por La Favorita, visto en una ruta, aún era intimidante y de mucha personalidad, algo que muchos modelos de esa época no lograron tener.
Pertenece al desaparecido Expreso Pilar, que hasta 1968 explotó la línea provincial 141 entre Chacarita y Pilar, no repuesta después de la caducidad de su concesión.
Aún se identificaba con el color plateado con franja azul tradicional, señal de que aún no había sido tomada por los socios de la Empresa Argentina de Servicios Públicos.09/15/22 at 15:09saranditown: Hoy consulté a Gerardo (GEB) sobre este tema, y el...
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Día temático a pedido 1 - Interurbanos del Area Metropolitana (III)814 viewsOtra de las empresas características de la época fue el Expreso Pilar, cuyo recorrido troncal enlazaba a esa ciudad con Chacarita, a metros de la estación terminal del Ferrocarril Urquiza.
En los '60 su prestaciones decayeron y tras una crisis dejó de circular, en 1968. Su supresión tuvo como consecuencia el alargue de varias líneas (176, 53) o el refuerzo de otras (57)
El coche de la foto era un enigma que queremos identificar con ustedes. No se ve mucho de la unidad y encima los personajes tapan su frente, pero sabíamos que varios amigos podrán darnos una mano y así fue: se trata de un Volvo Viking carrozado por El Trébol09/15/22 at 12:20Leonardo Martín: Quedo claro, con los comentarios de Carlos Sueiro,...
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Imponente "Curvo" del Expreso Pilar772 viewsPese a lo anticuado de su diseño general, aunque cuando se fabricó esta unidad en 1953 aún era común y corriente, el aspecto de este Mercedes Benz O-3500 carrozado por La Favorita, visto en una ruta, aún era intimidante y de mucha personalidad, algo que muchos modelos de esa época no lograron tener.
Pertenece al desaparecido Expreso Pilar, que hasta 1968 explotó la línea provincial 141 entre Chacarita y Pilar, no repuesta después de la caducidad de su concesión.
Aún se identificaba con el color plateado con franja azul tradicional, señal de que aún no había sido tomada por los socios de la Empresa Argentina de Servicios Públicos.09/15/22 at 12:17Leonardo Martín: Gracias Carlos!!!
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Día temático a pedido 1 - Interurbanos del Area Metropolitana (III)814 viewsOtra de las empresas características de la época fue el Expreso Pilar, cuyo recorrido troncal enlazaba a esa ciudad con Chacarita, a metros de la estación terminal del Ferrocarril Urquiza.
En los '60 su prestaciones decayeron y tras una crisis dejó de circular, en 1968. Su supresión tuvo como consecuencia el alargue de varias líneas (176, 53) o el refuerzo de otras (57)
El coche de la foto era un enigma que queremos identificar con ustedes. No se ve mucho de la unidad y encima los personajes tapan su frente, pero sabíamos que varios amigos podrán darnos una mano y así fue: se trata de un Volvo Viking carrozado por El Trébol09/15/22 at 10:57busarg: Genial, Carlos. No recordaba esta foto con ese des...
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Día temático a pedido 1 - Interurbanos del Area Metropolitana (III)814 viewsOtra de las empresas características de la época fue el Expreso Pilar, cuyo recorrido troncal enlazaba a esa ciudad con Chacarita, a metros de la estación terminal del Ferrocarril Urquiza.
En los '60 su prestaciones decayeron y tras una crisis dejó de circular, en 1968. Su supresión tuvo como consecuencia el alargue de varias líneas (176, 53) o el refuerzo de otras (57)
El coche de la foto era un enigma que queremos identificar con ustedes. No se ve mucho de la unidad y encima los personajes tapan su frente, pero sabíamos que varios amigos podrán darnos una mano y así fue: se trata de un Volvo Viking carrozado por El Trébol09/15/22 at 10:39Carlos_5576: En estos comentarios y foto está la precisa sobre ...
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