| Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
¿Será lo que creemos que es...? (V)785 viewsEsta imagen fue publicada en el sitio de un Museo Histórico de la ciudad de José C. Paz, por lo cual es seguro que fue tomada por la zona. No creemos que exhiban fotos de otros lugares.
El tema era identificar con seguridad a la empresa propietaria del micro que aparece en la toma. En primera instancia no cabría otra posibilidad de que fuera un Expreso Pilar: la escala de grises corresponde, pero hay un detalle que nos llamó la atención: la razón social pintada en el lateral. En esa empresa se pintaba oscura y parece muy extensa y hasta tener tres palabras, pero nuestros amigos lo identificaron como un 141.
Su chasis es Chevrolet de 1939 y su carrocería, La Maravilla.01/06/23 at 18:48Carlos_5576: Aporto algo al difícil tema del n° de las líneas d...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/30/22 at 19:06edgardo: Para la época de la foto todavía terminaba en Pte ...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/30/22 at 17:35hugo zapiola: Ale no se cuando se instalaron en el predio de la ...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/30/22 at 16:37Carmelo: Bien Daniel 👍
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/30/22 at 16:26daniel cocchetti: Carmelo: esos papeles indicaban algún punto del re...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/29/22 at 20:22busarg: Hugo: ¿Ya tenían la terminal de Villa del Parque e...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/29/22 at 18:47Carmelo: Que dirían esos papeles pegados en la primera y se...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/29/22 at 17:16hugo zapiola: Habia un Aleman, que lo modificaron en Moliterno.y...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/29/22 at 14:52busarg: ¡Perfecto, muchachos! ¡Aplaudo su memoria! Quedará...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/29/22 at 12:28Carmelo: Claro con el poncho amarillo, ahora que trabajo se...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/29/22 at 05:09Bien Jailaife: ...ni bien vi la foto me resultó conocida por la v...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/28/22 at 21:12Carlos_5576: La gama de grises da perfecto para ETAPSA
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/28/22 at 20:58Eduardo Maciel: Si es la 104 de ETAPSA tiene que ser el modelo Ale...
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Una "Chancha" misteriosa761 viewsEste clásica "Chancha" Mercedes Benz O-321 H se presenta tan misteriosa como sorprendente: es evidente que sus ventanillas fueron reemplazadas, porque no corresponde ni a las brasileñas ni a las alemanas.
Es probable que haya sido parcialmente destruida y se la reconstruyó de esta manera, que era difícil de identificar con certeza. No sabíamos su procedencia real.
Tampoco sabíamos en qué empresa trabajó. Esperamos que nuestros amigos memoriosos nos ayudaran y así fue: pertenece a E.T.A.P.S.A. y su cartelera exhibía el número 104. Por lo tanto, trabaja en la 24 actual.12/28/22 at 18:05MARCELOLEAL: Esta misma foto, la tengo guardada de alguna págin...
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Un Cóndor, en su "nido"476 viewsEsta foto fue aportada por la hija del Sr. Livio Capellari, uno de los socios de la carrocera El Cóndor. Es una hermosa "foto de fábrica" y por eso decimos que se encuentra en su "nido": aún no había sido entregado a sus dueños.
Podemos decir con completa seguridad que este colectivo tiene un chasis Chevrolet de 1942. Hay un detalle que lo diferencia de los de 1941: su parrilla pintada. Como en 1942 el cromo era considerado por los Estados Unidos material estratégico de aplicación bélica las parrillas llegaron pintadas. Pertenece a la línea 36, que desapareció bajo la Corporación.12/26/22 at 10:39busarg: ¡Sería excelente, Adri67! Espero que tengas éxito ...
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