| Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/12/18 at 12:56hugo zapiola: Que presencia el conductor. en una linea chacarera...
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Los paisajes porteños y sus transportes775 viewsMuchas fotos tomadas a la ciudad contienen medios de transporte que, si bien no son los "protagonistas" de la foto, pueden contarnos alguna historia o hacernos pensar un poco por alguna incógnita que se presente. Y esta imagen contiene una que esperamos despejar entre todos.
Vemos tres unidades de transporte público: un colectivo y dos ómnibus. El primero pertenece a la línea 39 y es un Mercedes Benz L-312 de carrocería poco clara, quizás La Maravilla.
Los dos ómnibus son Leyland. El que aparece en primer plano es un Royal Tiger con carrocería Chicago y no sabemos en qué línea pudo estar trabajando. No recordamos líneas con Chicago que atravesaran la esquina de Tucumán y Libertad. ¿O la 26 pasó alguna vez por allí? Detrás hay un Olympic MCW, seguramente al servicio de la línea 99.01/12/18 at 12:54hugo zapiola: En El Libert Liberat Tucuman y Libertad.. los 2 de...
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Los paisajes porteños y sus transportes775 viewsMuchas fotos tomadas a la ciudad contienen medios de transporte que, si bien no son los "protagonistas" de la foto, pueden contarnos alguna historia o hacernos pensar un poco por alguna incógnita que se presente. Y esta imagen contiene una que esperamos despejar entre todos.
Vemos tres unidades de transporte público: un colectivo y dos ómnibus. El primero pertenece a la línea 39 y es un Mercedes Benz L-312 de carrocería poco clara, quizás La Maravilla.
Los dos ómnibus son Leyland. El que aparece en primer plano es un Royal Tiger con carrocería Chicago y no sabemos en qué línea pudo estar trabajando. No recordamos líneas con Chicago que atravesaran la esquina de Tucumán y Libertad. ¿O la 26 pasó alguna vez por allí? Detrás hay un Olympic MCW, seguramente al servicio de la línea 99.01/12/18 at 12:46Eduardo Maciel: Si es raro ver este Chicago,el 2 es imposible desd...
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La avenida Cabildo, hacia mediados de los '50836 viewsEsta foto es un recuerdo inestimable de la avenida Cabildo, a la cual vemos a todo color y con un par de plateados que "iluminan" la avenida entre tantos vehículos de tono oscuro o apagado.
Viene hacia nosotros un tranvía de modelo antiguo, aparentemente fabricado en los Talleres Caseros. No se ve bien el número en la chapa pero, por ser de un solo dígito, podemos inferir que se trata de la línea 4, que era la única de las que se identificaba con un guarismo tan bajo de las que recorrían Cabildo.
Por la otra mano circula un "trole" Mercedes Benz O-6600 T, seguramente de la línea 302. A su lado se ve la culata de un colectivo o microómnibus completamente azul.01/11/18 at 23:42ancampodonico: El azul tiene que ser un 31(actual 41), y la foto ...
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La avenida Cabildo, hacia mediados de los '50836 viewsEsta foto es un recuerdo inestimable de la avenida Cabildo, a la cual vemos a todo color y con un par de plateados que "iluminan" la avenida entre tantos vehículos de tono oscuro o apagado.
Viene hacia nosotros un tranvía de modelo antiguo, aparentemente fabricado en los Talleres Caseros. No se ve bien el número en la chapa pero, por ser de un solo dígito, podemos inferir que se trata de la línea 4, que era la única de las que se identificaba con un guarismo tan bajo de las que recorrían Cabildo.
Por la otra mano circula un "trole" Mercedes Benz O-6600 T, seguramente de la línea 302. A su lado se ve la culata de un colectivo o microómnibus completamente azul.01/11/18 at 19:28Enriquebcn1: Excelente foto. Creo que el piso era de adoquinado...
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La avenida Cabildo, hacia mediados de los '50836 viewsEsta foto es un recuerdo inestimable de la avenida Cabildo, a la cual vemos a todo color y con un par de plateados que "iluminan" la avenida entre tantos vehículos de tono oscuro o apagado.
Viene hacia nosotros un tranvía de modelo antiguo, aparentemente fabricado en los Talleres Caseros. No se ve bien el número en la chapa pero, por ser de un solo dígito, podemos inferir que se trata de la línea 4, que era la única de las que se identificaba con un guarismo tan bajo de las que recorrían Cabildo.
Por la otra mano circula un "trole" Mercedes Benz O-6600 T, seguramente de la línea 302. A su lado se ve la culata de un colectivo o microómnibus completamente azul.01/11/18 at 12:24LW5DLN: Increible recuerdo y a color!!! Estas imágenes son...
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La avenida Cabildo, hacia mediados de los '50836 viewsEsta foto es un recuerdo inestimable de la avenida Cabildo, a la cual vemos a todo color y con un par de plateados que "iluminan" la avenida entre tantos vehículos de tono oscuro o apagado.
Viene hacia nosotros un tranvía de modelo antiguo, aparentemente fabricado en los Talleres Caseros. No se ve bien el número en la chapa pero, por ser de un solo dígito, podemos inferir que se trata de la línea 4, que era la única de las que se identificaba con un guarismo tan bajo de las que recorrían Cabildo.
Por la otra mano circula un "trole" Mercedes Benz O-6600 T, seguramente de la línea 302. A su lado se ve la culata de un colectivo o microómnibus completamente azul.01/11/18 at 11:52Carmelo: Primero excelente foto, mas a todo color. El colec...
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"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/07/18 at 15:07carlos sueiro: JULIO : Tambien un L 312 Belgrano -ya aparecido aq...
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"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/07/18 at 08:05Julio R.Lopez: Luis:ni idea donde fue a parar ese coche,tambien r...
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"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/06/18 at 18:22carlos sueiro: LUIS :Los O 321 HL de la 57 eran el 11 (Decaroli H...
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"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/06/18 at 01:25ancampodonico: Y el 11 de la 57, no era un O321H-L Decaroli?
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"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/05/18 at 23:56Luis Alberto Nessi: Hola, López: ¿puede ser que el O321 haya pasado a ...
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"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/05/18 at 22:05Julio R.Lopez: Carlos:el O321 HL Decaroliera el coche 9 y era mod...
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"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/05/18 at 17:57busarg: Bien, es un Moliterno, nomás. Ya agrego el dato a ...
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"La otra" 141 y un servicio no corriente1179 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.01/05/18 at 17:32carlos sueiro: Si ,señor , habia servicios de Chacarita a Pilar y...
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