| Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
Un "plateado" para investigar381 viewsEstamos en Retiro hacia la segunda mitad de los '50. Está llena de vehículos de transporte público, pero el que sobresale por su cercanía es ese ómnibus Leyland Royal Tiger MCW que dobla hacia la avenida Libertador con rumbo al sur.
Por lo lejano no se ve la cartelera con el número de línea y por eso el objetivo es determinar en cual circulaba. Tenemos tres candidatas: la 132, la 160 hoy 50 y la 109 luego 139. Las tres que pasaban por allí usaban ómnibus como este y podría ser de cualquiera de las tres. Quizás algún memorioso recuerde cual de las tres líneas circulaba por la calle pegada a la estación ferroviaria y esto ayude a determinar cual es.10/02/25 at 22:08busarg: Sin dudas, Giorgio, la cosa antigua es muy de los ...
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Un "plateado" para investigar381 viewsEstamos en Retiro hacia la segunda mitad de los '50. Está llena de vehículos de transporte público, pero el que sobresale por su cercanía es ese ómnibus Leyland Royal Tiger MCW que dobla hacia la avenida Libertador con rumbo al sur.
Por lo lejano no se ve la cartelera con el número de línea y por eso el objetivo es determinar en cual circulaba. Tenemos tres candidatas: la 132, la 160 hoy 50 y la 109 luego 139. Las tres que pasaban por allí usaban ómnibus como este y podría ser de cualquiera de las tres. Quizás algún memorioso recuerde cual de las tres líneas circulaba por la calle pegada a la estación ferroviaria y esto ayude a determinar cual es.10/02/25 at 21:50GiorgioMardel: Ale, y no es cuestión de europeos. Miremos las cha...
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Un "plateado" para investigar381 viewsEstamos en Retiro hacia la segunda mitad de los '50. Está llena de vehículos de transporte público, pero el que sobresale por su cercanía es ese ómnibus Leyland Royal Tiger MCW que dobla hacia la avenida Libertador con rumbo al sur.
Por lo lejano no se ve la cartelera con el número de línea y por eso el objetivo es determinar en cual circulaba. Tenemos tres candidatas: la 132, la 160 hoy 50 y la 109 luego 139. Las tres que pasaban por allí usaban ómnibus como este y podría ser de cualquiera de las tres. Quizás algún memorioso recuerde cual de las tres líneas circulaba por la calle pegada a la estación ferroviaria y esto ayude a determinar cual es.10/02/25 at 21:47busarg: Coincido, Giorgio. Los británicos siempre fueron c...
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Un "plateado" para investigar381 viewsEstamos en Retiro hacia la segunda mitad de los '50. Está llena de vehículos de transporte público, pero el que sobresale por su cercanía es ese ómnibus Leyland Royal Tiger MCW que dobla hacia la avenida Libertador con rumbo al sur.
Por lo lejano no se ve la cartelera con el número de línea y por eso el objetivo es determinar en cual circulaba. Tenemos tres candidatas: la 132, la 160 hoy 50 y la 109 luego 139. Las tres que pasaban por allí usaban ómnibus como este y podría ser de cualquiera de las tres. Quizás algún memorioso recuerde cual de las tres líneas circulaba por la calle pegada a la estación ferroviaria y esto ayude a determinar cual es.10/02/25 at 21:26GiorgioMardel: Para mí no son solo diferentes estilos, sino difer...
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La prehistoria del transporte porteño a todo color (III)814 viewsContinuamos con la recorrida por los alrededores de Plaza de Mayo en 1940, a todo color. En este caso podemos observar a un colectivo de la línea 3 previa a su toma por parte de la Corporación de Transportes, que unía al Hospital Rawson con Cabildo y Congreso, en el barrio de Belgrano.
Se alcanzan a ver sus colores históricos, que era gris para su sección inferior y cuerpos de filete, azul noche para el techo y verde, que no se aprecia, para la franja.
Perdió su color en 1943, cuando fue absorbida a la fuerza por la Corporación. Años después fue suprimida.10/02/25 at 20:17busarg: Hay alguna más, Horacio. Hay que revolver un poco ...
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La prehistoria del transporte porteño a todo color (III)814 viewsContinuamos con la recorrida por los alrededores de Plaza de Mayo en 1940, a todo color. En este caso podemos observar a un colectivo de la línea 3 previa a su toma por parte de la Corporación de Transportes, que unía al Hospital Rawson con Cabildo y Congreso, en el barrio de Belgrano.
Se alcanzan a ver sus colores históricos, que era gris para su sección inferior y cuerpos de filete, azul noche para el techo y verde, que no se aprecia, para la franja.
Perdió su color en 1943, cuando fue absorbida a la fuerza por la Corporación. Años después fue suprimida.10/02/25 at 19:56Horacio Benavídez: Ah bueno, un sueño hecho realidad: una línea de co...
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Un "plateado" para investigar381 viewsEstamos en Retiro hacia la segunda mitad de los '50. Está llena de vehículos de transporte público, pero el que sobresale por su cercanía es ese ómnibus Leyland Royal Tiger MCW que dobla hacia la avenida Libertador con rumbo al sur.
Por lo lejano no se ve la cartelera con el número de línea y por eso el objetivo es determinar en cual circulaba. Tenemos tres candidatas: la 132, la 160 hoy 50 y la 109 luego 139. Las tres que pasaban por allí usaban ómnibus como este y podría ser de cualquiera de las tres. Quizás algún memorioso recuerde cual de las tres líneas circulaba por la calle pegada a la estación ferroviaria y esto ayude a determinar cual es.10/02/25 at 11:08Liquincho: De acuerdo con eso de los estilos distintos, son h...
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Un "plateado" para investigar381 viewsEstamos en Retiro hacia la segunda mitad de los '50. Está llena de vehículos de transporte público, pero el que sobresale por su cercanía es ese ómnibus Leyland Royal Tiger MCW que dobla hacia la avenida Libertador con rumbo al sur.
Por lo lejano no se ve la cartelera con el número de línea y por eso el objetivo es determinar en cual circulaba. Tenemos tres candidatas: la 132, la 160 hoy 50 y la 109 luego 139. Las tres que pasaban por allí usaban ómnibus como este y podría ser de cualquiera de las tres. Quizás algún memorioso recuerde cual de las tres líneas circulaba por la calle pegada a la estación ferroviaria y esto ayude a determinar cual es.10/02/25 at 08:26busarg: El inglés y el estadounidense eran estilos muy dif...
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Un "plateado" para investigar381 viewsEstamos en Retiro hacia la segunda mitad de los '50. Está llena de vehículos de transporte público, pero el que sobresale por su cercanía es ese ómnibus Leyland Royal Tiger MCW que dobla hacia la avenida Libertador con rumbo al sur.
Por lo lejano no se ve la cartelera con el número de línea y por eso el objetivo es determinar en cual circulaba. Tenemos tres candidatas: la 132, la 160 hoy 50 y la 109 luego 139. Las tres que pasaban por allí usaban ómnibus como este y podría ser de cualquiera de las tres. Quizás algún memorioso recuerde cual de las tres líneas circulaba por la calle pegada a la estación ferroviaria y esto ayude a determinar cual es.10/01/25 at 23:40Liquincho: Lindo bicho, diseño mas distinguido que el de los ...
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Jugando con la ciudad (CXXVI)522 viewsAcá tenemos otra foto que nos presenta una incógnita propicia para jugar e interesante a la enésima potencia porque nos presenta un vehículo con una variante de diseño muy rara de ver, pero empecemos por la ubicación.
La desconocemos por completo y el video no especifica el lugar de la toma. Queda claro que es una avenida con boulevard ancho por la cual circulan tranvías y trolebuses (hay un Henschel a la extrema derecha) y además se ve un colectivo de una línea de emergencia cuyos colores vistos por escala de grises nos hacen sospechar que es un 102 o un 110, pero sin seguridad.
Tiene un detalle raro: la ventanilla del chofer del lado izquierdo. Es raro encontrar coches de este tipo con la ventanilla corrida de un lado al otro.09/25/25 at 18:33Dany Rodríguez: si ! es muy chocante la imagen ! me pasó igual jaa
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Jugando con la ciudad (CXXVI)522 viewsAcá tenemos otra foto que nos presenta una incógnita propicia para jugar e interesante a la enésima potencia porque nos presenta un vehículo con una variante de diseño muy rara de ver, pero empecemos por la ubicación.
La desconocemos por completo y el video no especifica el lugar de la toma. Queda claro que es una avenida con boulevard ancho por la cual circulan tranvías y trolebuses (hay un Henschel a la extrema derecha) y además se ve un colectivo de una línea de emergencia cuyos colores vistos por escala de grises nos hacen sospechar que es un 102 o un 110, pero sin seguridad.
Tiene un detalle raro: la ventanilla del chofer del lado izquierdo. Es raro encontrar coches de este tipo con la ventanilla corrida de un lado al otro.09/24/25 at 19:28busarg: Es cierto, Dany. Queda la posibilidad de que lo ha...
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Jugando con la ciudad (CXXVI)522 viewsAcá tenemos otra foto que nos presenta una incógnita propicia para jugar e interesante a la enésima potencia porque nos presenta un vehículo con una variante de diseño muy rara de ver, pero empecemos por la ubicación.
La desconocemos por completo y el video no especifica el lugar de la toma. Queda claro que es una avenida con boulevard ancho por la cual circulan tranvías y trolebuses (hay un Henschel a la extrema derecha) y además se ve un colectivo de una línea de emergencia cuyos colores vistos por escala de grises nos hacen sospechar que es un 102 o un 110, pero sin seguridad.
Tiene un detalle raro: la ventanilla del chofer del lado izquierdo. Es raro encontrar coches de este tipo con la ventanilla corrida de un lado al otro.09/24/25 at 17:24Dany Rodríguez: Claro mas allá del largo la carrocería es un poco ...
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Jugando con la ciudad (CXXVI)522 viewsAcá tenemos otra foto que nos presenta una incógnita propicia para jugar e interesante a la enésima potencia porque nos presenta un vehículo con una variante de diseño muy rara de ver, pero empecemos por la ubicación.
La desconocemos por completo y el video no especifica el lugar de la toma. Queda claro que es una avenida con boulevard ancho por la cual circulan tranvías y trolebuses (hay un Henschel a la extrema derecha) y además se ve un colectivo de una línea de emergencia cuyos colores vistos por escala de grises nos hacen sospechar que es un 102 o un 110, pero sin seguridad.
Tiene un detalle raro: la ventanilla del chofer del lado izquierdo. Es raro encontrar coches de este tipo con la ventanilla corrida de un lado al otro.09/23/25 at 07:57busarg: Dany: esta línea es de las de emergencia habilitad...
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Jugando con la ciudad (CXXVI)522 viewsAcá tenemos otra foto que nos presenta una incógnita propicia para jugar e interesante a la enésima potencia porque nos presenta un vehículo con una variante de diseño muy rara de ver, pero empecemos por la ubicación.
La desconocemos por completo y el video no especifica el lugar de la toma. Queda claro que es una avenida con boulevard ancho por la cual circulan tranvías y trolebuses (hay un Henschel a la extrema derecha) y además se ve un colectivo de una línea de emergencia cuyos colores vistos por escala de grises nos hacen sospechar que es un 102 o un 110, pero sin seguridad.
Tiene un detalle raro: la ventanilla del chofer del lado izquierdo. Es raro encontrar coches de este tipo con la ventanilla corrida de un lado al otro.09/22/25 at 21:04Dany Rodríguez: Rarísimo la verdad , tengo vista esta reforma en 1...
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Jugando con la ciudad (CXXVI)522 viewsAcá tenemos otra foto que nos presenta una incógnita propicia para jugar e interesante a la enésima potencia porque nos presenta un vehículo con una variante de diseño muy rara de ver, pero empecemos por la ubicación.
La desconocemos por completo y el video no especifica el lugar de la toma. Queda claro que es una avenida con boulevard ancho por la cual circulan tranvías y trolebuses (hay un Henschel a la extrema derecha) y además se ve un colectivo de una línea de emergencia cuyos colores vistos por escala de grises nos hacen sospechar que es un 102 o un 110, pero sin seguridad.
Tiene un detalle raro: la ventanilla del chofer del lado izquierdo. Es raro encontrar coches de este tipo con la ventanilla corrida de un lado al otro.09/13/25 at 15:58busarg: Podría ser, Marcelo. No es descabellado lo que afi...
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