| Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
Hermosa rareza del Expreso Pilar332 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.06/12/25 at 16:41altbus: Indiscutiblemente hermoso!!!
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Hermosa rareza del Expreso Pilar332 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.06/07/25 at 10:51busarg: ¿Viste, Dany? ¡Es una preciosura! Debió ser lindo ...
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Hermosa rareza del Expreso Pilar332 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.06/06/25 at 23:18Dany Rodríguez: PERO QUE BONITO POR FAVOR !!!!
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Hermosa rareza del Expreso Pilar332 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.06/04/25 at 17:43carlos sueiro: Busarg : Es muy agradable la trompa ,tiene el eje...
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Hermosa rareza del Expreso Pilar332 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.06/04/25 at 13:30busarg: UCASA, Gastón... podría ser. La ponemos entre sign...
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Hermosa rareza del Expreso Pilar332 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.06/04/25 at 10:09carlos sueiro: Lo que si es seguro ,se chassis es producto de Bri...
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Hermosa rareza del Expreso Pilar332 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.06/03/25 at 21:56Gaston C.: Morris comercial, con UCASA.
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Hermosa rareza del Expreso Pilar332 viewsEsta fantástica imagen nos presenta un interesante colectivo que pertenece al desaparecido Expreso Pilar, cuyo chasis nos dejó pensando y un poco indecisos (aunque no tanto) sobre la marca correcta de su chasis.
Estamos seguros que es de origen británico y pensamos que se trata de un Morris Commercial de fines de los '40. Estamos casi convencidos de que es así pero no obstante esperamos una confirmación de nuestros amigos conocedores de la época.
Su carrocería no nos terminaba de cerrar, esperamos una ayuda de los expertos en estos coches y declararon que podría ser U.C.A.S.A.06/03/25 at 21:19Nachoo_1114: Voy a tirar una guarrabazada jaja... Le veo cierto...
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Vistoso "Sapo" de una línea interurbana del ayer2076 viewsEsta imagen nos presenta a un atractivo Chevrolet "Sapo" carrozado por Fortunato Francone, al servicio del recordado Expreso Pilar, que prestaba la línea provincial 141 entre Chacarita y Pilar con modalidad de servicio interurbano (como Atlántida, por ejemplo)
Si bien no tiene gran ornamentación, el profuso fileteado que luce realza su aspecto de manera apreciable. Se nota que era un coche bien cuidado, pese a estar casi "pelado" de adornos característicos.04/07/25 at 14:42Dany Rodríguez: No Ale es idéntico , solo que al 45 le sacaron la ...
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Vistoso "Sapo" de una línea interurbana del ayer2076 viewsEsta imagen nos presenta a un atractivo Chevrolet "Sapo" carrozado por Fortunato Francone, al servicio del recordado Expreso Pilar, que prestaba la línea provincial 141 entre Chacarita y Pilar con modalidad de servicio interurbano (como Atlántida, por ejemplo)
Si bien no tiene gran ornamentación, el profuso fileteado que luce realza su aspecto de manera apreciable. Se nota que era un coche bien cuidado, pese a estar casi "pelado" de adornos característicos.04/07/25 at 13:22busarg: Casi, Dany. El frente es diferente. Observá la ban...
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Vistoso "Sapo" de una línea interurbana del ayer2076 viewsEsta imagen nos presenta a un atractivo Chevrolet "Sapo" carrozado por Fortunato Francone, al servicio del recordado Expreso Pilar, que prestaba la línea provincial 141 entre Chacarita y Pilar con modalidad de servicio interurbano (como Atlántida, por ejemplo)
Si bien no tiene gran ornamentación, el profuso fileteado que luce realza su aspecto de manera apreciable. Se nota que era un coche bien cuidado, pese a estar casi "pelado" de adornos característicos.04/06/25 at 16:14Dany Rodríguez: El coche de la 45 recientemente publicado es exact...
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Vieja línea de colectivos porteña hoy olvidada406 viewsEsta línea de colectivos, numerada 36, fue una de las tantas que la Corporación de Transportes absorbió y eliminó cuando se hizo cargo de los servicios.
Su recorrido discurría entre el Hospital Piñero y Retiro, las cabeceras históricas de la línea 7 (aunque en esa época solo llegaba al Parque Chacabuco y no competían directamente. Además tenían recorridos diferentes). Su esquema de pintura era azul en su parte inferior, blanco el techo y roja la franja.
Se fotografió a este ejemplar cerca de la cabecera del Hospital Piñero. El coche es un Chevrolet de 1939 carrozado por El Trébol.03/30/25 at 20:53Adri67: Les retribuyo los agradecimientos a Sarandtown y M...
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Vieja línea de colectivos porteña hoy olvidada406 viewsEsta línea de colectivos, numerada 36, fue una de las tantas que la Corporación de Transportes absorbió y eliminó cuando se hizo cargo de los servicios.
Su recorrido discurría entre el Hospital Piñero y Retiro, las cabeceras históricas de la línea 7 (aunque en esa época solo llegaba al Parque Chacabuco y no competían directamente. Además tenían recorridos diferentes). Su esquema de pintura era azul en su parte inferior, blanco el techo y roja la franja.
Se fotografió a este ejemplar cerca de la cabecera del Hospital Piñero. El coche es un Chevrolet de 1939 carrozado por El Trébol.03/30/25 at 18:18Tito329: Dany: Qué buenas explicaciones ! En el alargado de...
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Vieja línea de colectivos porteña hoy olvidada406 viewsEsta línea de colectivos, numerada 36, fue una de las tantas que la Corporación de Transportes absorbió y eliminó cuando se hizo cargo de los servicios.
Su recorrido discurría entre el Hospital Piñero y Retiro, las cabeceras históricas de la línea 7 (aunque en esa época solo llegaba al Parque Chacabuco y no competían directamente. Además tenían recorridos diferentes). Su esquema de pintura era azul en su parte inferior, blanco el techo y roja la franja.
Se fotografió a este ejemplar cerca de la cabecera del Hospital Piñero. El coche es un Chevrolet de 1939 carrozado por El Trébol.03/30/25 at 16:34marceuno: Ale, el dato lo obtuve del libro del Sesquicentena...
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Vieja línea de colectivos porteña hoy olvidada406 viewsEsta línea de colectivos, numerada 36, fue una de las tantas que la Corporación de Transportes absorbió y eliminó cuando se hizo cargo de los servicios.
Su recorrido discurría entre el Hospital Piñero y Retiro, las cabeceras históricas de la línea 7 (aunque en esa época solo llegaba al Parque Chacabuco y no competían directamente. Además tenían recorridos diferentes). Su esquema de pintura era azul en su parte inferior, blanco el techo y roja la franja.
Se fotografió a este ejemplar cerca de la cabecera del Hospital Piñero. El coche es un Chevrolet de 1939 carrozado por El Trébol.03/30/25 at 15:36Dany Rodríguez: Todo puede ser... las llantas también son mas ango...
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