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Last comments - 084 - Unidades al servicio de municipios o provincias
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Empleado municipal dolorense800 viewsLos vehículos que los diferentes municipios adquieren para uso oficial son realmente interesantes de conocer. De acuerdo al dinero disponible, podemos encontrarnos desde despampanantes cero kilómetro a coches usados, a veces con muchos años encima y de modelos variopintos.
Esta imagen nos muestra un vehículo propiedad de la Municipalidad de Dolores.
Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de la primera versión del modelo que luego se conoció como Puma '80, fabricada en 1979. Se distingue por tener las ventanillas de menor altura que sus congéneres fabricados de 1980 en adelante.
17 comments02/23/17 at 10:20Gaston C.: Hablando de vehículos oficiales de municipios u ot...
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Empleado municipal dolorense800 viewsLos vehículos que los diferentes municipios adquieren para uso oficial son realmente interesantes de conocer. De acuerdo al dinero disponible, podemos encontrarnos desde despampanantes cero kilómetro a coches usados, a veces con muchos años encima y de modelos variopintos.
Esta imagen nos muestra un vehículo propiedad de la Municipalidad de Dolores.
Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de la primera versión del modelo que luego se conoció como Puma '80, fabricada en 1979. Se distingue por tener las ventanillas de menor altura que sus congéneres fabricados de 1980 en adelante.
17 comments02/23/17 at 09:40Gabriel P.: Un coche como este o quizas este mismo estaba tira...
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Empleado municipal dolorense800 viewsLos vehículos que los diferentes municipios adquieren para uso oficial son realmente interesantes de conocer. De acuerdo al dinero disponible, podemos encontrarnos desde despampanantes cero kilómetro a coches usados, a veces con muchos años encima y de modelos variopintos.
Esta imagen nos muestra un vehículo propiedad de la Municipalidad de Dolores.
Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de la primera versión del modelo que luego se conoció como Puma '80, fabricada en 1979. Se distingue por tener las ventanillas de menor altura que sus congéneres fabricados de 1980 en adelante.
17 comments02/22/17 at 21:19Diogenesbus: Busarg:
a) este es, (EDITO) creo, la 1ra versión...
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Dudoso protopanorámico1056 viewsEsta interesante unidad está (o estaba) al servicio de la Delegación Municipal de Santa Lucía, en la Provincia de Buenos Aires, destinada a transportar a chicos de fútbol infantil.
Es un clásico protopanorámico de mediados de los '70, de esos modelos que mueven a confusión debido a que varias carroceras hicieron modelos parecidos entre sí.
No podíamos establecer al fabricante de este coche con seguridad, pero nuestros amigos la identificaron como un producto de Carrocerías Crovara. Agradecemos los datos.
28 comments02/03/17 at 09:12busarg: Pero sin camellito, Buses. El que tenía el desnive...
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Dudoso protopanorámico1056 viewsEsta interesante unidad está (o estaba) al servicio de la Delegación Municipal de Santa Lucía, en la Provincia de Buenos Aires, destinada a transportar a chicos de fútbol infantil.
Es un clásico protopanorámico de mediados de los '70, de esos modelos que mueven a confusión debido a que varias carroceras hicieron modelos parecidos entre sí.
No podíamos establecer al fabricante de este coche con seguridad, pero nuestros amigos la identificaron como un producto de Carrocerías Crovara. Agradecemos los datos.
28 comments02/02/17 at 22:36BusesdelSur: Como este era el 79 de la línea 26.
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Esos bondis viejitos de los pueblos del interior...721 viewsAños atràs (y aún hoy, en algunos casos) ir de visita a alguna población pequeña del interior del país era garantía de encontrar algunos ejemplares viejos de cualquier sistema de transporte (¡Si hasta encontramos carrocerías de tranvías porteños!) cumpliendo las más diversas tareas, ya sea en servicios regulares o en manos de municipios o particulares. Siempre que se entraba a algún pueblo o ciudad, sea chico o grande, alguna fotito se podía lograr.
Esta foto representa uno de estos casos. Este hermoso "1114" carrozado por El Indio pertenece a la Comisión de Fomento de la población de Rucanelo, ubicada en la provincia de La Pampa y que según el Censo de 2010 contaba con solo 305 habitantes, más este interesante colectivo.
Es probable que lo utilicen como "petiso de los mandados" para llevar o traer insumos. Se notan en su interior, algunos cajones de verduras.
Desconocemos si aún sigue allí, pero el asunto es que está enterito...
6 comments10/19/16 at 19:52sgn_buses: Es una pena como unidades con poca antigüedad como...
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Esos bondis viejitos de los pueblos del interior...721 viewsAños atràs (y aún hoy, en algunos casos) ir de visita a alguna población pequeña del interior del país era garantía de encontrar algunos ejemplares viejos de cualquier sistema de transporte (¡Si hasta encontramos carrocerías de tranvías porteños!) cumpliendo las más diversas tareas, ya sea en servicios regulares o en manos de municipios o particulares. Siempre que se entraba a algún pueblo o ciudad, sea chico o grande, alguna fotito se podía lograr.
Esta foto representa uno de estos casos. Este hermoso "1114" carrozado por El Indio pertenece a la Comisión de Fomento de la población de Rucanelo, ubicada en la provincia de La Pampa y que según el Censo de 2010 contaba con solo 305 habitantes, más este interesante colectivo.
Es probable que lo utilicen como "petiso de los mandados" para llevar o traer insumos. Se notan en su interior, algunos cajones de verduras.
Desconocemos si aún sigue allí, pero el asunto es que está enterito...
6 comments10/19/16 at 19:40Gaston C.: Me sirvió muchísimo. Agradecido rap.
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Esos bondis viejitos de los pueblos del interior...721 viewsAños atràs (y aún hoy, en algunos casos) ir de visita a alguna población pequeña del interior del país era garantía de encontrar algunos ejemplares viejos de cualquier sistema de transporte (¡Si hasta encontramos carrocerías de tranvías porteños!) cumpliendo las más diversas tareas, ya sea en servicios regulares o en manos de municipios o particulares. Siempre que se entraba a algún pueblo o ciudad, sea chico o grande, alguna fotito se podía lograr.
Esta foto representa uno de estos casos. Este hermoso "1114" carrozado por El Indio pertenece a la Comisión de Fomento de la población de Rucanelo, ubicada en la provincia de La Pampa y que según el Censo de 2010 contaba con solo 305 habitantes, más este interesante colectivo.
Es probable que lo utilicen como "petiso de los mandados" para llevar o traer insumos. Se notan en su interior, algunos cajones de verduras.
Desconocemos si aún sigue allí, pero el asunto es que está enterito...
6 comments10/19/16 at 19:26Rap1320: Gaston , no siempre que este repatentado es que es...
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Esos bondis viejitos de los pueblos del interior...721 viewsAños atràs (y aún hoy, en algunos casos) ir de visita a alguna población pequeña del interior del país era garantía de encontrar algunos ejemplares viejos de cualquier sistema de transporte (¡Si hasta encontramos carrocerías de tranvías porteños!) cumpliendo las más diversas tareas, ya sea en servicios regulares o en manos de municipios o particulares. Siempre que se entraba a algún pueblo o ciudad, sea chico o grande, alguna fotito se podía lograr.
Esta foto representa uno de estos casos. Este hermoso "1114" carrozado por El Indio pertenece a la Comisión de Fomento de la población de Rucanelo, ubicada en la provincia de La Pampa y que según el Censo de 2010 contaba con solo 305 habitantes, más este interesante colectivo.
Es probable que lo utilicen como "petiso de los mandados" para llevar o traer insumos. Se notan en su interior, algunos cajones de verduras.
Desconocemos si aún sigue allí, pero el asunto es que está enterito...
6 comments10/19/16 at 10:00busarg: Cierto, Don MODO. Gracias por el recordatorio.
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Esos bondis viejitos de los pueblos del interior...721 viewsAños atràs (y aún hoy, en algunos casos) ir de visita a alguna población pequeña del interior del país era garantía de encontrar algunos ejemplares viejos de cualquier sistema de transporte (¡Si hasta encontramos carrocerías de tranvías porteños!) cumpliendo las más diversas tareas, ya sea en servicios regulares o en manos de municipios o particulares. Siempre que se entraba a algún pueblo o ciudad, sea chico o grande, alguna fotito se podía lograr.
Esta foto representa uno de estos casos. Este hermoso "1114" carrozado por El Indio pertenece a la Comisión de Fomento de la población de Rucanelo, ubicada en la provincia de La Pampa y que según el Censo de 2010 contaba con solo 305 habitantes, más este interesante colectivo.
Es probable que lo utilicen como "petiso de los mandados" para llevar o traer insumos. Se notan en su interior, algunos cajones de verduras.
Desconocemos si aún sigue allí, pero el asunto es que está enterito...
6 comments10/19/16 at 09:28MODOBus: Es un Indio 74 la separacion entre cituron y venta...
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Esos bondis viejitos de los pueblos del interior...721 viewsAños atràs (y aún hoy, en algunos casos) ir de visita a alguna población pequeña del interior del país era garantía de encontrar algunos ejemplares viejos de cualquier sistema de transporte (¡Si hasta encontramos carrocerías de tranvías porteños!) cumpliendo las más diversas tareas, ya sea en servicios regulares o en manos de municipios o particulares. Siempre que se entraba a algún pueblo o ciudad, sea chico o grande, alguna fotito se podía lograr.
Esta foto representa uno de estos casos. Este hermoso "1114" carrozado por El Indio pertenece a la Comisión de Fomento de la población de Rucanelo, ubicada en la provincia de La Pampa y que según el Censo de 2010 contaba con solo 305 habitantes, más este interesante colectivo.
Es probable que lo utilicen como "petiso de los mandados" para llevar o traer insumos. Se notan en su interior, algunos cajones de verduras.
Desconocemos si aún sigue allí, pero el asunto es que está enterito...
6 comments10/19/16 at 09:22Gaston C.: Que tenga patente nueva, es sinónimo de estar bien...
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Anciano empleado municipal757 viewsEsta foto, bastante reciente, nos muestra a un viejo empleado de la Municipalidad de San Andrés de Giles, aparentemente lozano y con muy buena salud.
Es un A.L.A. de 1975-76 y fue fotografiado en una terminal de ómnibus, aunque no tenemos claro si estaba prestando algún tipo de servicio regular o si se encontraba allí estacionado de manera circunstancia.
Es inevitable pensar: qué lindo coche para restaurar, una vez que se "jubile" de la Municipalidad...
11 comments03/26/16 at 21:51Antonio Pavlovcic: Actual RAY485, inicial B1272931
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El tiempo pasa... (4-A)724 viewsAllá por 1996, la Municipalidad de Rafaela adquirió este micro para su propio uso. Desconocemos cual fue su destino específico, pero es de sospechar que se lo utilizaría para múltiples propósitos.
Pero, pocos años después, la Municipalidad lo vendió. No nos consta el motivo, porque generalmente los municipios tienen recursos para afrontar una compra que puede considerarse mínima, como lo es este micro para un organismo de ese tipo.
Aquí lo vemos dentro del taller El Tony, dispuesto a su reparación y repintado. Tuvo un destino posterior, que conoceremos en la próxima fotografía.
Su chasis es un Mercedes Benz OHL-1420. Su carrocería es Incomet.
3 comments01/15/16 at 14:49busarg: Eso es lo que me llama la atención, Peco: lo poco ...
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El tiempo pasa... (4-A)724 viewsAllá por 1996, la Municipalidad de Rafaela adquirió este micro para su propio uso. Desconocemos cual fue su destino específico, pero es de sospechar que se lo utilizaría para múltiples propósitos.
Pero, pocos años después, la Municipalidad lo vendió. No nos consta el motivo, porque generalmente los municipios tienen recursos para afrontar una compra que puede considerarse mínima, como lo es este micro para un organismo de ese tipo.
Aquí lo vemos dentro del taller El Tony, dispuesto a su reparación y repintado. Tuvo un destino posterior, que conoceremos en la próxima fotografía.
Su chasis es un Mercedes Benz OHL-1420. Su carrocería es Incomet.
3 comments01/15/16 at 14:29peco: Desconozco los motivos por lo que la Municipalidad...
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El tiempo pasa... (4-A)724 viewsAllá por 1996, la Municipalidad de Rafaela adquirió este micro para su propio uso. Desconocemos cual fue su destino específico, pero es de sospechar que se lo utilizaría para múltiples propósitos.
Pero, pocos años después, la Municipalidad lo vendió. No nos consta el motivo, porque generalmente los municipios tienen recursos para afrontar una compra que puede considerarse mínima, como lo es este micro para un organismo de ese tipo.
Aquí lo vemos dentro del taller El Tony, dispuesto a su reparación y repintado. Tuvo un destino posterior, que conoceremos en la próxima fotografía.
Su chasis es un Mercedes Benz OHL-1420. Su carrocería es Incomet.
3 comments01/15/16 at 10:46gerbus: El frente parece de San Antonio, pero no sé ,puede...
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