busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 050 - Empresas de media, larga distancia y turismo - G

Last comments - 050 - Empresas de media, larga distancia y turismo - G
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/18/10 at 10:42El_Contra: Ale, Cañadense o Capillense ?
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/17/10 at 16:07busarg: Dame un tiempito, Contra, porque las fotos de Caña...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/17/10 at 15:57El_Contra: Sería algo extraordinario Alejandro, me trae tanto...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/17/10 at 11:03busarg: Te prometo alguna, Contra. Por suerte, algunas hay...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/17/10 at 10:51El_Contra: Ese color cremita, tal vez un poco más oscuro, me ...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/13/10 at 10:22royal T62: Santiago: Muchas gracias!!, con semejante testimon...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/12/10 at 20:33Santiago Fernandez: royal : le consulte a mi padre y me comentaba que ...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/12/10 at 11:01royal T62: Santiago: Una vez, en este Foro, planteé una pregu...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/12/10 at 10:34busarg: Excelente, Santiago. Sería algo interesante de ver...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/12/10 at 10:24Santiago Fernandez: mi viejo tenia un RT palanquero recarrozado y lo u...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/12/10 at 10:09busarg: El que nunca me haya enterado de la reconversión d...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/12/10 at 09:53royal T62: Ale: de los RT 51, yo solo vi "reencarnados&q...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/12/10 at 09:30busarg: Los Leyland 51 no, Royal. Esos no se aprovecharon ...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/11/10 at 22:56royal T62: Ale: Creo que, como bien decís, no solo los Marsha...
78753.jpg
Dos frentes bien conocidos1673 viewsCarrocerías Incar, el "alter ego" de Cametal, recarrozó muchos micros con este modelo de carrocería, en el cual se utilizó un frente igual (o casi) a los de Cametal.
Vemos aquí a dos coches de la empresa General Urquiza, en momentos en que cumplían un servicio contratado, fuera de la línea regular
19 comments08/11/10 at 18:50busarg: Exacto, Enrique. No dejaron uno en pie. También &q...
630 files on 42 page(s) 41