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Last comments - 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 23:33Diogenesbus: Muy interesante, Busgamin. Sospeché que la ubicaci...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 22:55Busgamin: Estos primeros Deutz con baño venían en el lado iz...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 18:29Diogenesbus: TRL: ¿será el baño o el bar? Ver otra unidad de id...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 17:35hugo zapiola: Coche de principio de la 10/25 Expreso Gral Urquiz...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 15:24TRL: Llama la atención la ubicación del baño.
¿ No ha...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 15:10busarg: ¿Su interno es 529 o 329? ¿O 328? ¿Podrá ser?
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El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 15:06Chevallier: Sr. Diogenesbus. Observando más detalladamente la ...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 15:04Diogenesbus: Entonces si tiene patente cercana es 245RS12A. Gra...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 14:48Chevallier: Sr. Diogenesbus, reciba mi cordial saludo. El núme...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 14:26Diogenesbus: Los Pegaso recarrozados eran de la primera versión...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 14:22busarg: Diógenes, tenía entendido que los Nahuel II recarr...
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"978 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A.
21 comments12/06/19 at 14:18Diogenesbus: Sí, Magirus Deutz 245RS12A, salvo que sea recarroz...
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El Funke 2001: un clásico "ochentoso" de José Troyano1066 viewsEntre 1984 y 1985, la carrocera rosarina Troyano lanzó su modelo "Funke 2001", sucesor del 2000 que fue fuertemente inspirado en el Mercedes Benz O-302.
A diferencia del anterior, el nuevo diseño lucía bastante "libre de influencias" de modelos foráneos. Su línea estilística era moderna y agradable, pero no tuvo la difusión masiva que sí lograron algunos modelos contemporáneos como el Cametal "Nahuel III" o las diferentes variantes de D.I.C. LD-1014.
La imagen nos muestra un coche al servicio de la empresa El Entrerriano, interurbana que también efectuaba viajes turísticos con unidades como la de la foto.
16 comments12/05/19 at 17:24fabioosorio: Krusse mantiene su esquema cincuentenario intacto!...
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El Funke 2001: un clásico "ochentoso" de José Troyano1066 viewsEntre 1984 y 1985, la carrocera rosarina Troyano lanzó su modelo "Funke 2001", sucesor del 2000 que fue fuertemente inspirado en el Mercedes Benz O-302.
A diferencia del anterior, el nuevo diseño lucía bastante "libre de influencias" de modelos foráneos. Su línea estilística era moderna y agradable, pero no tuvo la difusión masiva que sí lograron algunos modelos contemporáneos como el Cametal "Nahuel III" o las diferentes variantes de D.I.C. LD-1014.
La imagen nos muestra un coche al servicio de la empresa El Entrerriano, interurbana que también efectuaba viajes turísticos con unidades como la de la foto.
16 comments12/05/19 at 16:54Busgamin: Otras como Vía Bariloche o El Práctico abordan un ...
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El Funke 2001: un clásico "ochentoso" de José Troyano1066 viewsEntre 1984 y 1985, la carrocera rosarina Troyano lanzó su modelo "Funke 2001", sucesor del 2000 que fue fuertemente inspirado en el Mercedes Benz O-302.
A diferencia del anterior, el nuevo diseño lucía bastante "libre de influencias" de modelos foráneos. Su línea estilística era moderna y agradable, pero no tuvo la difusión masiva que sí lograron algunos modelos contemporáneos como el Cametal "Nahuel III" o las diferentes variantes de D.I.C. LD-1014.
La imagen nos muestra un coche al servicio de la empresa El Entrerriano, interurbana que también efectuaba viajes turísticos con unidades como la de la foto.
16 comments12/05/19 at 16:34Diogenesbus: Una que siempre es elegante es Andesmar. También E...
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