| Last comments - 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E |
Una línea pequeña con servicios de turismo421 viewsLa empresa propietaria de este Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80" nos causó sorpresa al ver esta imagen: no sabíamos que la pequeña compañía El Progreso, que explotaba a la línea 342 cuyo recorrido enlazaba San Pedro con San Nicolás e intermedias, había contado con al menos una unidad destinada a servicios chárter o de turismo.
Por eso esta aparición nos sorprendió. Es indudable que este coche pertenece a la empresa mencionada, porque coinciden sus colores. Es imposible que sea una homónima.
Fue fotografiado en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata. Obsérvese la letra "T" junto al interno indicando turismo, similar a la que usaban los coches "de larga" del Expreso Paraná.07/15/24 at 16:54MARIOSFE: Rap1320, este coche fue de esta empresa de 0km.
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Una línea pequeña con servicios de turismo421 viewsLa empresa propietaria de este Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80" nos causó sorpresa al ver esta imagen: no sabíamos que la pequeña compañía El Progreso, que explotaba a la línea 342 cuyo recorrido enlazaba San Pedro con San Nicolás e intermedias, había contado con al menos una unidad destinada a servicios chárter o de turismo.
Por eso esta aparición nos sorprendió. Es indudable que este coche pertenece a la empresa mencionada, porque coinciden sus colores. Es imposible que sea una homónima.
Fue fotografiado en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata. Obsérvese la letra "T" junto al interno indicando turismo, similar a la que usaban los coches "de larga" del Expreso Paraná.07/07/24 at 20:02Rap1320: Puede llegar a ser un ex Exp Parana T8-T9-T10 eran...
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Una línea pequeña con servicios de turismo421 viewsLa empresa propietaria de este Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80" nos causó sorpresa al ver esta imagen: no sabíamos que la pequeña compañía El Progreso, que explotaba a la línea 342 cuyo recorrido enlazaba San Pedro con San Nicolás e intermedias, había contado con al menos una unidad destinada a servicios chárter o de turismo.
Por eso esta aparición nos sorprendió. Es indudable que este coche pertenece a la empresa mencionada, porque coinciden sus colores. Es imposible que sea una homónima.
Fue fotografiado en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata. Obsérvese la letra "T" junto al interno indicando turismo, similar a la que usaban los coches "de larga" del Expreso Paraná.07/06/24 at 20:13busarg: Coincido, Guille. Está muy fino, delicadamente orn...
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Una línea pequeña con servicios de turismo421 viewsLa empresa propietaria de este Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80" nos causó sorpresa al ver esta imagen: no sabíamos que la pequeña compañía El Progreso, que explotaba a la línea 342 cuyo recorrido enlazaba San Pedro con San Nicolás e intermedias, había contado con al menos una unidad destinada a servicios chárter o de turismo.
Por eso esta aparición nos sorprendió. Es indudable que este coche pertenece a la empresa mencionada, porque coinciden sus colores. Es imposible que sea una homónima.
Fue fotografiado en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata. Obsérvese la letra "T" junto al interno indicando turismo, similar a la que usaban los coches "de larga" del Expreso Paraná.07/04/24 at 15:23GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Muy lindo el o 170, con tazas y bandalines encima,...
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Dos versiones de MegaDIC en una sola foto 348 viewsEsta imagen nos pareció extraordinaria, porque acertó a juntar a dos variantes del modelo MegaDIC diferentes: la de piso alto con grandes bodegas y la standard.
Se aprecia perfectamente que la unidad más cercana de la empresa El Cometa es la más alta y que la de la misionera Capital del Monte es la común. Su chasis es Mercedes Benz O-373.
Párrafo aparte para el extraño esquema de pintura de El Cometa, con ese raro color liláceo y letras que mezclan mayúsculas y minúsculas sin orden alguno, todos detalles que le dan a esta foto un atractivo especial. 06/22/24 at 20:50busarg: ¡Excelente tu info, Hector12! Mil gracias por comp...
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Dos versiones de MegaDIC en una sola foto 348 viewsEsta imagen nos pareció extraordinaria, porque acertó a juntar a dos variantes del modelo MegaDIC diferentes: la de piso alto con grandes bodegas y la standard.
Se aprecia perfectamente que la unidad más cercana de la empresa El Cometa es la más alta y que la de la misionera Capital del Monte es la común. Su chasis es Mercedes Benz O-373.
Párrafo aparte para el extraño esquema de pintura de El Cometa, con ese raro color liláceo y letras que mezclan mayúsculas y minúsculas sin orden alguno, todos detalles que le dan a esta foto un atractivo especial. 06/22/24 at 18:23HECTOR12: El Capital del Monte que se ve al lado era el int ...
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Dos versiones de MegaDIC en una sola foto 348 viewsEsta imagen nos pareció extraordinaria, porque acertó a juntar a dos variantes del modelo MegaDIC diferentes: la de piso alto con grandes bodegas y la standard.
Se aprecia perfectamente que la unidad más cercana de la empresa El Cometa es la más alta y que la de la misionera Capital del Monte es la común. Su chasis es Mercedes Benz O-373.
Párrafo aparte para el extraño esquema de pintura de El Cometa, con ese raro color liláceo y letras que mezclan mayúsculas y minúsculas sin orden alguno, todos detalles que le dan a esta foto un atractivo especial. 06/22/24 at 08:03busarg: Roberto, mil gracias por los detalles que le brind...
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Dos versiones de MegaDIC en una sola foto 348 viewsEsta imagen nos pareció extraordinaria, porque acertó a juntar a dos variantes del modelo MegaDIC diferentes: la de piso alto con grandes bodegas y la standard.
Se aprecia perfectamente que la unidad más cercana de la empresa El Cometa es la más alta y que la de la misionera Capital del Monte es la común. Su chasis es Mercedes Benz O-373.
Párrafo aparte para el extraño esquema de pintura de El Cometa, con ese raro color liláceo y letras que mezclan mayúsculas y minúsculas sin orden alguno, todos detalles que le dan a esta foto un atractivo especial. 06/21/24 at 13:26Roberto Tomassiello: El chasis es una plataforma MB O371RSD o 373RSD, c...
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Un chasis poco frecuente en "la larga"390 viewsDe a poco, los chasis Volkswagen logran penetrar en el mercado del transporte de pasajeros, pero a baja escala. En los urbanos tiene una presencia poco importante aún, pero despacio va logrando adeptos. En lo que a larga distancia se refiere su penetración es mucho menor y se los puede calificar como rarezas, de acuerdo al lugar en donde trabajen: en Córdoba, por ejemplo, se los ve mucho más que en el Area Metropolitana.
Esta foto nos muestra uno de esos escasos ejemplares, que por su patente salió a trabajar en 2024. Su carrocería es Saldivia y lo vemos al servicio de la empresa El Aguila. El modelo del chasis correcto es el 18-280 OT.05/22/24 at 18:55Gustavo_32: En temporada, estaban asignados a la Costa, de hec...
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Un chasis poco frecuente en "la larga"390 viewsDe a poco, los chasis Volkswagen logran penetrar en el mercado del transporte de pasajeros, pero a baja escala. En los urbanos tiene una presencia poco importante aún, pero despacio va logrando adeptos. En lo que a larga distancia se refiere su penetración es mucho menor y se los puede calificar como rarezas, de acuerdo al lugar en donde trabajen: en Córdoba, por ejemplo, se los ve mucho más que en el Area Metropolitana.
Esta foto nos muestra uno de esos escasos ejemplares, que por su patente salió a trabajar en 2024. Su carrocería es Saldivia y lo vemos al servicio de la empresa El Aguila. El modelo del chasis correcto es el 18-280 OT.05/22/24 at 13:38German: Agrale con el MT17 y MA17, así como MT15, MA15 y e...
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Un chasis poco frecuente en "la larga"390 viewsDe a poco, los chasis Volkswagen logran penetrar en el mercado del transporte de pasajeros, pero a baja escala. En los urbanos tiene una presencia poco importante aún, pero despacio va logrando adeptos. En lo que a larga distancia se refiere su penetración es mucho menor y se los puede calificar como rarezas, de acuerdo al lugar en donde trabajen: en Córdoba, por ejemplo, se los ve mucho más que en el Area Metropolitana.
Esta foto nos muestra uno de esos escasos ejemplares, que por su patente salió a trabajar en 2024. Su carrocería es Saldivia y lo vemos al servicio de la empresa El Aguila. El modelo del chasis correcto es el 18-280 OT.05/22/24 at 13:20Booster98: Me crucé con este mismo coche por el Obelisco hoy ...
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Un chasis poco frecuente en "la larga"390 viewsDe a poco, los chasis Volkswagen logran penetrar en el mercado del transporte de pasajeros, pero a baja escala. En los urbanos tiene una presencia poco importante aún, pero despacio va logrando adeptos. En lo que a larga distancia se refiere su penetración es mucho menor y se los puede calificar como rarezas, de acuerdo al lugar en donde trabajen: en Córdoba, por ejemplo, se los ve mucho más que en el Area Metropolitana.
Esta foto nos muestra uno de esos escasos ejemplares, que por su patente salió a trabajar en 2024. Su carrocería es Saldivia y lo vemos al servicio de la empresa El Aguila. El modelo del chasis correcto es el 18-280 OT.05/22/24 at 13:10nicko006: Volkswagen había incursionado en larga distancia a...
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Un chasis poco frecuente en "la larga"390 viewsDe a poco, los chasis Volkswagen logran penetrar en el mercado del transporte de pasajeros, pero a baja escala. En los urbanos tiene una presencia poco importante aún, pero despacio va logrando adeptos. En lo que a larga distancia se refiere su penetración es mucho menor y se los puede calificar como rarezas, de acuerdo al lugar en donde trabajen: en Córdoba, por ejemplo, se los ve mucho más que en el Area Metropolitana.
Esta foto nos muestra uno de esos escasos ejemplares, que por su patente salió a trabajar en 2024. Su carrocería es Saldivia y lo vemos al servicio de la empresa El Aguila. El modelo del chasis correcto es el 18-280 OT.05/22/24 at 12:42mscableados: ariel lo mas grande que tienen es el MT 17 boogie ...
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Un chasis poco frecuente en "la larga"390 viewsDe a poco, los chasis Volkswagen logran penetrar en el mercado del transporte de pasajeros, pero a baja escala. En los urbanos tiene una presencia poco importante aún, pero despacio va logrando adeptos. En lo que a larga distancia se refiere su penetración es mucho menor y se los puede calificar como rarezas, de acuerdo al lugar en donde trabajen: en Córdoba, por ejemplo, se los ve mucho más que en el Area Metropolitana.
Esta foto nos muestra uno de esos escasos ejemplares, que por su patente salió a trabajar en 2024. Su carrocería es Saldivia y lo vemos al servicio de la empresa El Aguila. El modelo del chasis correcto es el 18-280 OT.05/22/24 at 12:35ricardito: Irán a La Costa con estos coches?
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Un chasis poco frecuente en "la larga"390 viewsDe a poco, los chasis Volkswagen logran penetrar en el mercado del transporte de pasajeros, pero a baja escala. En los urbanos tiene una presencia poco importante aún, pero despacio va logrando adeptos. En lo que a larga distancia se refiere su penetración es mucho menor y se los puede calificar como rarezas, de acuerdo al lugar en donde trabajen: en Córdoba, por ejemplo, se los ve mucho más que en el Area Metropolitana.
Esta foto nos muestra uno de esos escasos ejemplares, que por su patente salió a trabajar en 2024. Su carrocería es Saldivia y lo vemos al servicio de la empresa El Aguila. El modelo del chasis correcto es el 18-280 OT.05/22/24 at 12:24busarg: Germán: mil gracias por la confirmación del chasis...
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