| Last comments - 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E |
Una rareza y una incógnita588 viewsEsta hermosa foto unió a dos Mercedes Benz O-140 en la misma terminal, uno al lado del otro. Si bien fueron muy comunes y era corriente verlos, el ejemplar más cercano se nos presenta raro. La Cooperativa El Valle no tuvo muchos coches como ese, carrozados por El Detalle con cinco ventanillas por lateral en lugar de seis. De por sí no incorporaron una cantidad apreciable pero, de los pocos que eran, casi ninguno tenía esta configuración.
El coche de atrás, con el formato más común -con ventanillas más pequeñas- nos presenta la incógnita de la empresa propietaria. ¿Alguien recuerda alguna que usara esos colores y esos cortes tan "de avanzada" para la época?06/30/22 at 11:21hugo zapiola: Posiblemente sea un "PAMPA" Habia unos c...
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Una rareza y una incógnita588 viewsEsta hermosa foto unió a dos Mercedes Benz O-140 en la misma terminal, uno al lado del otro. Si bien fueron muy comunes y era corriente verlos, el ejemplar más cercano se nos presenta raro. La Cooperativa El Valle no tuvo muchos coches como ese, carrozados por El Detalle con cinco ventanillas por lateral en lugar de seis. De por sí no incorporaron una cantidad apreciable pero, de los pocos que eran, casi ninguno tenía esta configuración.
El coche de atrás, con el formato más común -con ventanillas más pequeñas- nos presenta la incógnita de la empresa propietaria. ¿Alguien recuerda alguna que usara esos colores y esos cortes tan "de avanzada" para la época?06/30/22 at 10:55Chevallier: De acuerdo a los recorridos de la Cooperativa de T...
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Una rareza y una incógnita588 viewsEsta hermosa foto unió a dos Mercedes Benz O-140 en la misma terminal, uno al lado del otro. Si bien fueron muy comunes y era corriente verlos, el ejemplar más cercano se nos presenta raro. La Cooperativa El Valle no tuvo muchos coches como ese, carrozados por El Detalle con cinco ventanillas por lateral en lugar de seis. De por sí no incorporaron una cantidad apreciable pero, de los pocos que eran, casi ninguno tenía esta configuración.
El coche de atrás, con el formato más común -con ventanillas más pequeñas- nos presenta la incógnita de la empresa propietaria. ¿Alguien recuerda alguna que usara esos colores y esos cortes tan "de avanzada" para la época?06/30/22 at 10:41busarg: ¿La Estrella tuvo de esos O-140? No recuerdo haber...
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Una rareza y una incógnita588 viewsEsta hermosa foto unió a dos Mercedes Benz O-140 en la misma terminal, uno al lado del otro. Si bien fueron muy comunes y era corriente verlos, el ejemplar más cercano se nos presenta raro. La Cooperativa El Valle no tuvo muchos coches como ese, carrozados por El Detalle con cinco ventanillas por lateral en lugar de seis. De por sí no incorporaron una cantidad apreciable pero, de los pocos que eran, casi ninguno tenía esta configuración.
El coche de atrás, con el formato más común -con ventanillas más pequeñas- nos presenta la incógnita de la empresa propietaria. ¿Alguien recuerda alguna que usara esos colores y esos cortes tan "de avanzada" para la época?06/30/22 at 09:52MOTORHOMEMASTER: El de atras parece un La Estrella con el corte que...
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Hermosa combinación cromática, en los '70460 viewsFue en la década que mencionamos en el título que los empresarios de media y larga distancia comenzaron a pintar sus coches con imaginación, agregando nuevas formas en los cortes de sus esquemas de pintura, dejando atrás la clásica disposición "mitad inferior - franja - mitad superior".
La llegada de los coches panorámicos dio más "vuelo" a los carroceros para proponer nuevas combinaciones cromáticas.
Este D.I.C. "Panorama" de la empresa El Turista luce más que interesante, con este corte lleno de franjas. Es verdaderamente innovador para la época. Debió ser más que llamativo.04/24/22 at 11:34busarg: Amigos: también veo a esa "Pajarera" des...
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Hermosa combinación cromática, en los '70460 viewsFue en la década que mencionamos en el título que los empresarios de media y larga distancia comenzaron a pintar sus coches con imaginación, agregando nuevas formas en los cortes de sus esquemas de pintura, dejando atrás la clásica disposición "mitad inferior - franja - mitad superior".
La llegada de los coches panorámicos dio más "vuelo" a los carroceros para proponer nuevas combinaciones cromáticas.
Este D.I.C. "Panorama" de la empresa El Turista luce más que interesante, con este corte lleno de franjas. Es verdaderamente innovador para la época. Debió ser más que llamativo.04/24/22 at 08:47Chevallier: Sr. Lean, reciba mi cordial saludo.
El móvil que ...
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Hermosa combinación cromática, en los '70460 viewsFue en la década que mencionamos en el título que los empresarios de media y larga distancia comenzaron a pintar sus coches con imaginación, agregando nuevas formas en los cortes de sus esquemas de pintura, dejando atrás la clásica disposición "mitad inferior - franja - mitad superior".
La llegada de los coches panorámicos dio más "vuelo" a los carroceros para proponer nuevas combinaciones cromáticas.
Este D.I.C. "Panorama" de la empresa El Turista luce más que interesante, con este corte lleno de franjas. Es verdaderamente innovador para la época. Debió ser más que llamativo.04/23/22 at 21:43Lean: Hace años que en la calle Cervantes pasando César ...
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Aquellos viejos paradores...546 viewsDécadas atrás, la mayoría de los viajes de larga distancia tenían una ceremonia obligatoria: las paradas para tomar un refrigerio, ir al baño y estirar las piernas. Eran parte del viaje y todos las asumían como algo necesario.
Las empresas a la vista en esta imagen (El Cóndor y Costera Criolla. No es segura la del coche cuya culata se ve a la extrema izquierda) nos hace suponer que es una de las tantas que se acumulaban a lo largo de la Ruta 2. Quizás algún amigo memorioso recuerde cual es.
La unidad de El Cóndor es Mercedes Benz O-317 con carrocería Cametal. La de la Costera Criolla es D.I.C. Es un hermoso recuerdo de un rito que hoy se practica mucho menos.03/28/22 at 09:15busarg: Tenía su encanto, Luis. Estirabas las piernas, pod...
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Aquellos viejos paradores...546 viewsDécadas atrás, la mayoría de los viajes de larga distancia tenían una ceremonia obligatoria: las paradas para tomar un refrigerio, ir al baño y estirar las piernas. Eran parte del viaje y todos las asumían como algo necesario.
Las empresas a la vista en esta imagen (El Cóndor y Costera Criolla. No es segura la del coche cuya culata se ve a la extrema izquierda) nos hace suponer que es una de las tantas que se acumulaban a lo largo de la Ruta 2. Quizás algún amigo memorioso recuerde cual es.
La unidad de El Cóndor es Mercedes Benz O-317 con carrocería Cametal. La de la Costera Criolla es D.I.C. Es un hermoso recuerdo de un rito que hoy se practica mucho menos.03/28/22 at 08:51luis: que lindo era bajar en un parador y pedirse una co...
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Aquellos viejos paradores...546 viewsDécadas atrás, la mayoría de los viajes de larga distancia tenían una ceremonia obligatoria: las paradas para tomar un refrigerio, ir al baño y estirar las piernas. Eran parte del viaje y todos las asumían como algo necesario.
Las empresas a la vista en esta imagen (El Cóndor y Costera Criolla. No es segura la del coche cuya culata se ve a la extrema izquierda) nos hace suponer que es una de las tantas que se acumulaban a lo largo de la Ruta 2. Quizás algún amigo memorioso recuerde cual es.
La unidad de El Cóndor es Mercedes Benz O-317 con carrocería Cametal. La de la Costera Criolla es D.I.C. Es un hermoso recuerdo de un rito que hoy se practica mucho menos.03/25/22 at 18:41marceuno: Con un amigo hice un viaje a Ciudad del Este (Para...
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Aquellos viejos paradores...546 viewsDécadas atrás, la mayoría de los viajes de larga distancia tenían una ceremonia obligatoria: las paradas para tomar un refrigerio, ir al baño y estirar las piernas. Eran parte del viaje y todos las asumían como algo necesario.
Las empresas a la vista en esta imagen (El Cóndor y Costera Criolla. No es segura la del coche cuya culata se ve a la extrema izquierda) nos hace suponer que es una de las tantas que se acumulaban a lo largo de la Ruta 2. Quizás algún amigo memorioso recuerde cual es.
La unidad de El Cóndor es Mercedes Benz O-317 con carrocería Cametal. La de la Costera Criolla es D.I.C. Es un hermoso recuerdo de un rito que hoy se practica mucho menos.03/25/22 at 17:42pedro sotelo: Los paradores de la vieja ruta 9 entre Rosario y B...
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Aquellos viejos paradores...546 viewsDécadas atrás, la mayoría de los viajes de larga distancia tenían una ceremonia obligatoria: las paradas para tomar un refrigerio, ir al baño y estirar las piernas. Eran parte del viaje y todos las asumían como algo necesario.
Las empresas a la vista en esta imagen (El Cóndor y Costera Criolla. No es segura la del coche cuya culata se ve a la extrema izquierda) nos hace suponer que es una de las tantas que se acumulaban a lo largo de la Ruta 2. Quizás algún amigo memorioso recuerde cual es.
La unidad de El Cóndor es Mercedes Benz O-317 con carrocería Cametal. La de la Costera Criolla es D.I.C. Es un hermoso recuerdo de un rito que hoy se practica mucho menos.03/25/22 at 12:29busarg: Don Cheva, le agradezco la corrección con la carro...
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Aquellos viejos paradores...546 viewsDécadas atrás, la mayoría de los viajes de larga distancia tenían una ceremonia obligatoria: las paradas para tomar un refrigerio, ir al baño y estirar las piernas. Eran parte del viaje y todos las asumían como algo necesario.
Las empresas a la vista en esta imagen (El Cóndor y Costera Criolla. No es segura la del coche cuya culata se ve a la extrema izquierda) nos hace suponer que es una de las tantas que se acumulaban a lo largo de la Ruta 2. Quizás algún amigo memorioso recuerde cual es.
La unidad de El Cóndor es Mercedes Benz O-317 con carrocería Cametal. La de la Costera Criolla es D.I.C. Es un hermoso recuerdo de un rito que hoy se practica mucho menos.03/24/22 at 16:11Chevallier: El móvil de la Costera Criolla es un DIC camellado...
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Aquellos viejos paradores...546 viewsDécadas atrás, la mayoría de los viajes de larga distancia tenían una ceremonia obligatoria: las paradas para tomar un refrigerio, ir al baño y estirar las piernas. Eran parte del viaje y todos las asumían como algo necesario.
Las empresas a la vista en esta imagen (El Cóndor y Costera Criolla. No es segura la del coche cuya culata se ve a la extrema izquierda) nos hace suponer que es una de las tantas que se acumulaban a lo largo de la Ruta 2. Quizás algún amigo memorioso recuerde cual es.
La unidad de El Cóndor es Mercedes Benz O-317 con carrocería Cametal. La de la Costera Criolla es D.I.C. Es un hermoso recuerdo de un rito que hoy se practica mucho menos.03/24/22 at 15:43altbus: Aquellos viajes con Alvarez a la costa, que gran r...
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Aquellos viejos paradores...546 viewsDécadas atrás, la mayoría de los viajes de larga distancia tenían una ceremonia obligatoria: las paradas para tomar un refrigerio, ir al baño y estirar las piernas. Eran parte del viaje y todos las asumían como algo necesario.
Las empresas a la vista en esta imagen (El Cóndor y Costera Criolla. No es segura la del coche cuya culata se ve a la extrema izquierda) nos hace suponer que es una de las tantas que se acumulaban a lo largo de la Ruta 2. Quizás algún amigo memorioso recuerde cual es.
La unidad de El Cóndor es Mercedes Benz O-317 con carrocería Cametal. La de la Costera Criolla es D.I.C. Es un hermoso recuerdo de un rito que hoy se practica mucho menos.03/24/22 at 15:14Chevallier: Histórica toma fotográfica de una serie realizada ...
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