| Last comments - 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E |
Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 20:28catigre: Anton tenia varios Imperial, como estos, pero no r...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 17:41busarg: Tocayo, te cuento que no perdieron los urbanos. Es...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 15:59Nueva Italia Bus -Ale V-: UUUUUUYYYYYYYYYY ....el Petroleo!!! cuantos recuer...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 15:39MarcosRosario: Los que tenia ABLO con esa disposición de ventanil...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 11:03GiorgioMardel: Ah, OK, las rejillas laterales son diferentes a la...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 10:45busarg: Eso me pareció, pero no estoy seguro. Por eso la c...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 10:43BusesdelSur: Por la disposición de las rejillas es un Deutz chi...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 10:38busarg: Al menos algunos de sus trabajadores se agruparon ...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 10:29LUIS ESPINOSA: Excelente toma hecha en San Martín de los Andes. E...
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Un clásico de media distancia1637 viewsEl modelo "Imperial II" de Carrocerías San Antonio con dos ejes, sin balancín, fue muy utilizado en servicios de media distancia e incluso en algunos de larga distancia. Empresa Liniers, por caso, los utilizó con éxito en ese tipo de servicios.
En la foto vemos un coche de la empresa El Petróleo, que luce bastante sobrio con su esquema de pintura mayoritariamente blanco (aunque es una combinación bastante sucia, para los polvorientos caminos patagónicos) ¿Alguien tiene el dato correcto de su chasis? 06/08/11 at 10:17GiorgioMardel: Parece idéntico al que tenemos en la Facultad de C...
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Toma más que emblemática de la ciudad de Dolores1666 viewsCreemos que ésta es la foto más representativa de los viejos tiempos de la ciudad de Dolores con transportes que pueda encontrarse, al menos hasta el momento.
En la misma foto se integran la ciudad, el más que clásico "Parlor Coach" de El Cóndor y, a la extrema derecha, la señal indicadora de la Ruta Nacional 2.
Si alguien encuentra alguna toma que reúna tantos iconos como ésta, por favor que avise...04/27/11 at 03:33Nueva Italia Bus -Ale V-: ahora que lo veo bien, el Parlor esta frenando.......
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Toma más que emblemática de la ciudad de Dolores1666 viewsCreemos que ésta es la foto más representativa de los viejos tiempos de la ciudad de Dolores con transportes que pueda encontrarse, al menos hasta el momento.
En la misma foto se integran la ciudad, el más que clásico "Parlor Coach" de El Cóndor y, a la extrema derecha, la señal indicadora de la Ruta Nacional 2.
Si alguien encuentra alguna toma que reúna tantos iconos como ésta, por favor que avise...04/26/11 at 10:38alejandro0317: Me hubiese gustado subir a un bicho de estos, se l...
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Toma más que emblemática de la ciudad de Dolores1666 viewsCreemos que ésta es la foto más representativa de los viejos tiempos de la ciudad de Dolores con transportes que pueda encontrarse, al menos hasta el momento.
En la misma foto se integran la ciudad, el más que clásico "Parlor Coach" de El Cóndor y, a la extrema derecha, la señal indicadora de la Ruta Nacional 2.
Si alguien encuentra alguna toma que reúna tantos iconos como ésta, por favor que avise...04/25/11 at 22:39carlos sueiro: Hay una señal de esas ,pero muy deteriorada y con ...
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Toma más que emblemática de la ciudad de Dolores1666 viewsCreemos que ésta es la foto más representativa de los viejos tiempos de la ciudad de Dolores con transportes que pueda encontrarse, al menos hasta el momento.
En la misma foto se integran la ciudad, el más que clásico "Parlor Coach" de El Cóndor y, a la extrema derecha, la señal indicadora de la Ruta Nacional 2.
Si alguien encuentra alguna toma que reúna tantos iconos como ésta, por favor que avise...04/25/11 at 20:21Luis Alberto Nessi: ¡Y la voiturette al lado del Parlor!. Ale: en las ...
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Toma más que emblemática de la ciudad de Dolores1666 viewsCreemos que ésta es la foto más representativa de los viejos tiempos de la ciudad de Dolores con transportes que pueda encontrarse, al menos hasta el momento.
En la misma foto se integran la ciudad, el más que clásico "Parlor Coach" de El Cóndor y, a la extrema derecha, la señal indicadora de la Ruta Nacional 2.
Si alguien encuentra alguna toma que reúna tantos iconos como ésta, por favor que avise...04/25/11 at 18:48carlos sueiro: VLADIMIRO: Chevallier no tuvo ninguno de éstos .Sí...
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