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Last comments - 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/17/18 at 14:44gerbus: Todavia hay uno o dos de los doble piso Marcopolo ...
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/17/18 at 08:35busarg: Excelente info, Antonio. No sería el primer empres...
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/17/18 at 04:54ELCOSTERO: Lo que es para reflexionar es la cantidad de estos...
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/16/18 at 21:09Busgamin: Y bué! Antonio, o sea que moderadamente se interpr...
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/16/18 at 19:23Antonio Pavlovcic: La familia Messmer, oriunda de Pila, retomó la obr...
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/15/18 at 22:51Martín L.: Se puede acceder a Pila de 3 maneras: Ruta 41 desd...
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/15/18 at 17:08luis: y siguen cayendo..
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/15/18 at 11:33locoporlosbondis: Y con el fin de ésta empresa SanVicente-Alejandro ...
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/15/18 at 11:16Booster98: Donde queda la ciudad de Pila, Ale? Es triste como...
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El día después de El Rápìdo Argentino1342 viewsTras el cese de sus servicios como integrante del Grupo Plaza, varias unidades de El Rápido Argentino fueron depositadas en terrenos y allí quedaron, inmóviles, hasta que alguien tome una decisión sobre su futuro.
Es el caso de estos tres coches, fotografiados en un terreno en la ciudad de Pila. Junto a ellos, a poca distancia, hay más vehículos en diferentes estados de conservación, pertenecientes a varias empresas.
No sabemos si los coches que aparecen en la foto están en condiciones de rodar (parecen estar en buenas condiciones) o si tienen algún embargo o inhibición que impide su venta.
18 comments10/15/18 at 10:23jca28: Posible coche "piedra" el Marcopolo del ...
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El Cóndor y uno de sus Cametal Nahuel más longevos1297 viewsCuando La Estrella y El Cóndor habilitaron sus servicios "Ruta Jet" entre 1977 y 1978, adquirieron un lote de micros equipados con la entonces novedosa carrocería Cametal modelo Nahuel, el primero de una serie de tres modelos exitosos que llevaron el mismo nombre.
En un comienzo, las unidades se distinguieron con un esquema de pintura novedoso, con fondo azulado y adornado con olas multicolores. Pero como la mayoría de las unidades eran recarrozadas y sus chasis eran antiguos, no duraron más de cinco años antes de ser radiados.
Pero este coche, tal vez único, trabajó hasta mediados de los '80. Era un Deutz nuevo, o sea que a la larga éste fue uno de los pocos coches que se fabricaron sobre chasis cero kilómetro.
26 comments10/13/18 at 12:51luis: ayer fui a la plata para embarcar a mi madre en el...
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El Cóndor y uno de sus Cametal Nahuel más longevos1297 viewsCuando La Estrella y El Cóndor habilitaron sus servicios "Ruta Jet" entre 1977 y 1978, adquirieron un lote de micros equipados con la entonces novedosa carrocería Cametal modelo Nahuel, el primero de una serie de tres modelos exitosos que llevaron el mismo nombre.
En un comienzo, las unidades se distinguieron con un esquema de pintura novedoso, con fondo azulado y adornado con olas multicolores. Pero como la mayoría de las unidades eran recarrozadas y sus chasis eran antiguos, no duraron más de cinco años antes de ser radiados.
Pero este coche, tal vez único, trabajó hasta mediados de los '80. Era un Deutz nuevo, o sea que a la larga éste fue uno de los pocos coches que se fabricaron sobre chasis cero kilómetro.
26 comments10/12/18 at 23:14mscableados: el tercero parece un EMPRESA ARGENTINA
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El Cóndor y uno de sus Cametal Nahuel más longevos1297 viewsCuando La Estrella y El Cóndor habilitaron sus servicios "Ruta Jet" entre 1977 y 1978, adquirieron un lote de micros equipados con la entonces novedosa carrocería Cametal modelo Nahuel, el primero de una serie de tres modelos exitosos que llevaron el mismo nombre.
En un comienzo, las unidades se distinguieron con un esquema de pintura novedoso, con fondo azulado y adornado con olas multicolores. Pero como la mayoría de las unidades eran recarrozadas y sus chasis eran antiguos, no duraron más de cinco años antes de ser radiados.
Pero este coche, tal vez único, trabajó hasta mediados de los '80. Era un Deutz nuevo, o sea que a la larga éste fue uno de los pocos coches que se fabricaron sobre chasis cero kilómetro.
26 comments10/12/18 at 22:48Busgamin: Estrella- Cóndor no afinó, pero llamemos le Jetmar...
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El Cóndor y uno de sus Cametal Nahuel más longevos1297 viewsCuando La Estrella y El Cóndor habilitaron sus servicios "Ruta Jet" entre 1977 y 1978, adquirieron un lote de micros equipados con la entonces novedosa carrocería Cametal modelo Nahuel, el primero de una serie de tres modelos exitosos que llevaron el mismo nombre.
En un comienzo, las unidades se distinguieron con un esquema de pintura novedoso, con fondo azulado y adornado con olas multicolores. Pero como la mayoría de las unidades eran recarrozadas y sus chasis eran antiguos, no duraron más de cinco años antes de ser radiados.
Pero este coche, tal vez único, trabajó hasta mediados de los '80. Era un Deutz nuevo, o sea que a la larga éste fue uno de los pocos coches que se fabricaron sobre chasis cero kilómetro.
26 comments10/12/18 at 22:03GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: como andas busgamin, gracias por la data brindada,...
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El Cóndor y uno de sus Cametal Nahuel más longevos1297 viewsCuando La Estrella y El Cóndor habilitaron sus servicios "Ruta Jet" entre 1977 y 1978, adquirieron un lote de micros equipados con la entonces novedosa carrocería Cametal modelo Nahuel, el primero de una serie de tres modelos exitosos que llevaron el mismo nombre.
En un comienzo, las unidades se distinguieron con un esquema de pintura novedoso, con fondo azulado y adornado con olas multicolores. Pero como la mayoría de las unidades eran recarrozadas y sus chasis eran antiguos, no duraron más de cinco años antes de ser radiados.
Pero este coche, tal vez único, trabajó hasta mediados de los '80. Era un Deutz nuevo, o sea que a la larga éste fue uno de los pocos coches que se fabricaron sobre chasis cero kilómetro.
26 comments10/12/18 at 19:26jar_2000: ES UN MAGIRUSDEUTZ 200RS12A V8, Y LA CARROCERIA ES...
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