| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Arreglalo como puedas... (II)438 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.06/24/25 at 00:41Linea 141: En la 141 siempre tenian ese olor, un espanto
|
|
Arreglalo como puedas... (II)438 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.06/23/25 at 20:37leandbona: los que anduvieron en la 177 tenian siempre un tuf...
|
|
Un Chevallier "Zarateño" para identificar juntos330 viewsLa leyenda "Zárate" que llega a verse en la cartelera de destinos de esta unidad de Transportes Automotores Chevallier nos indica que estaba afectada al servicio corto que efectuaban entre Once y Zárate, la base de la actual línea 194 nacional.
El coche en sí no tiene misterios, pero sí alguna duda que quisimos despejar. La carrocería es fácilmente identificable como un típico producto de A. y L. Decaroli de comienzos de los '60. El bastidor también se distingue: es Magirus Deutz, pero dudábamos si era Saturn u otro diferente. Y los amigos expertos afirman que lo es.06/23/25 at 12:13busarg: Pareciera que el conductor quiso tirarse a la banq...
|
|
Un Chevallier "Zarateño" para identificar juntos330 viewsLa leyenda "Zárate" que llega a verse en la cartelera de destinos de esta unidad de Transportes Automotores Chevallier nos indica que estaba afectada al servicio corto que efectuaban entre Once y Zárate, la base de la actual línea 194 nacional.
El coche en sí no tiene misterios, pero sí alguna duda que quisimos despejar. La carrocería es fácilmente identificable como un típico producto de A. y L. Decaroli de comienzos de los '60. El bastidor también se distingue: es Magirus Deutz, pero dudábamos si era Saturn u otro diferente. Y los amigos expertos afirman que lo es.06/23/25 at 11:55carlos sueiro: No recuerdo cuantos eran ,serían alrededor de 15 M...
|
|
Hermoso "recuerdo blanco" en colores391 viewsEsta foto es hermosa, por ser tan antigua y en colores. No son habituales de encontrar y por eso es más que interesante. Además el coche más cercano presenta un estado de conservación superlativo, finamente ornamentado y muy bien conservado. Daría gusto viajarlo.
Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967. El tipo de ventanillas nos indica que no puede ser anterior a esa fecha aunque no tenga la puerta trasera que en esos años era reglamentaria. Tal vez hubo una excepción a la regla o salió con papeles de años anteriores. Atrás vemos a otro L-312, pero Cooperativa San Martín.06/23/25 at 10:45busarg: La verdad que estaba bien famoso, amigazo. Revisar...
|
|
Hermoso "recuerdo blanco" en colores391 viewsEsta foto es hermosa, por ser tan antigua y en colores. No son habituales de encontrar y por eso es más que interesante. Además el coche más cercano presenta un estado de conservación superlativo, finamente ornamentado y muy bien conservado. Daría gusto viajarlo.
Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967. El tipo de ventanillas nos indica que no puede ser anterior a esa fecha aunque no tenga la puerta trasera que en esos años era reglamentaria. Tal vez hubo una excepción a la regla o salió con papeles de años anteriores. Atrás vemos a otro L-312, pero Cooperativa San Martín.06/23/25 at 10:43NACARADOSUR: Buenos días a todos, el interno 1 era en esas époc...
|
|
Un Chevallier "Zarateño" para identificar juntos330 viewsLa leyenda "Zárate" que llega a verse en la cartelera de destinos de esta unidad de Transportes Automotores Chevallier nos indica que estaba afectada al servicio corto que efectuaban entre Once y Zárate, la base de la actual línea 194 nacional.
El coche en sí no tiene misterios, pero sí alguna duda que quisimos despejar. La carrocería es fácilmente identificable como un típico producto de A. y L. Decaroli de comienzos de los '60. El bastidor también se distingue: es Magirus Deutz, pero dudábamos si era Saturn u otro diferente. Y los amigos expertos afirman que lo es.06/23/25 at 09:15Marcelo Scévola: Que palo! como habrá sido el impacto para dejar as...
|
|
Línea 152 - Sus dos servicios en los '90636 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 20:52busarg: Marcelo, te aclaro que Kraus y Carlos Sisto son la...
|
|
Línea 152 - Sus dos servicios en los '90636 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 18:52ariel27: Marcelo:tenes razon son Imeca pasa que me guiaba p...
|
|
Línea 152 - Sus dos servicios en los '90636 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 18:42MARCELOLEAL: Kraus: ante todo, aprovecho para saludarte. Yo tam...
|
|
Línea 152 - Sus dos servicios en los '90636 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 17:48Kraus: Alejandro, exacto, el corrector automático en ocas...
|
|
Un Chevallier "Zarateño" para identificar juntos330 viewsLa leyenda "Zárate" que llega a verse en la cartelera de destinos de esta unidad de Transportes Automotores Chevallier nos indica que estaba afectada al servicio corto que efectuaban entre Once y Zárate, la base de la actual línea 194 nacional.
El coche en sí no tiene misterios, pero sí alguna duda que quisimos despejar. La carrocería es fácilmente identificable como un típico producto de A. y L. Decaroli de comienzos de los '60. El bastidor también se distingue: es Magirus Deutz, pero dudábamos si era Saturn u otro diferente. Y los amigos expertos afirman que lo es.06/22/25 at 16:11Chevallier: No voy a hacer comentarios sobre la foto de marras...
|
|
Línea 152 - Sus dos servicios en los '90636 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 15:35busarg: ¡Lo recuerdo, estimado! Y creo tener fotos, tambié...
|
|
Línea 152 - Sus dos servicios en los '90636 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 15:30carlos sueiro: Uno de éstos diferenciales de la 152 pasó al Servi...
|
|
Un Chevallier "Zarateño" para identificar juntos330 viewsLa leyenda "Zárate" que llega a verse en la cartelera de destinos de esta unidad de Transportes Automotores Chevallier nos indica que estaba afectada al servicio corto que efectuaban entre Once y Zárate, la base de la actual línea 194 nacional.
El coche en sí no tiene misterios, pero sí alguna duda que quisimos despejar. La carrocería es fácilmente identificable como un típico producto de A. y L. Decaroli de comienzos de los '60. El bastidor también se distingue: es Magirus Deutz, pero dudábamos si era Saturn u otro diferente. Y los amigos expertos afirman que lo es.06/22/25 at 15:30busarg: ¡Excelente, amigazo! Me parecía que era un Saturn,...
|
|
| 33468 files on 2232 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
8 | |
|
|
|
|
|
