| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Mala propaganda involuntaria...668 viewsEn ocasiones, algunos vehículos de transporte público de pasajeros tienen detalles graciosos pero poco perceptibles para el público en general. Algunos son apenas visibles y hay que aguzar la vista para encontrarlos, aunque no son habituales de ver.
Este coche de la línea 152 tiene uno, al cual podemos calificar como "mala publicidad" o, como pusimos en el título, "mala propaganda". Se puede llamar como quiera, pero por supuesto que es involuntaria.
Observen la patente: MAL 152... hay que tener puntería para que esa combinación alfanumérica le toque a un coche de la línea 152. Es increíble. Este Mercedes Benz O-500 carrozado por Ugarte trabaja en la línea 15. Ya no pega tanto la mala publicidad...12/29/22 at 22:51Esteban Gamarra: Aquí, en "la Tandilense"... la publicida...
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Día temático 122 - Paisajes porteños para descubrir (VII)517 viewsEsta sí es más difícil. Estamos en una ancha avenida empedrada de doble mano, con una vía tranviaria que, por supuesto, cuando se realizó la filmación ya estaba desactivada.
Tenemos un grupo de patrulleros recién estrenados que marchan en un sentido, mientras que del otro lado viene un colectivo del tipo convencional carrozado por A.L.A. que, por el modelo de su carrocería, podría ser tanto L-312 como LO-911. Pertenece a la línea 155 de La Vecinal de Matanza.
Esa es la pista para descubrir la arteria. No hay mucho más a la vista. ¿Alguien se anima?12/29/22 at 22:36Esteban Gamarra: ¿¿Patrulleros IKA Rambler???. La avenida pareciera...
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Día temático 122 - Paisajes porteños para descubrir (VII)517 viewsEsta sí es más difícil. Estamos en una ancha avenida empedrada de doble mano, con una vía tranviaria que, por supuesto, cuando se realizó la filmación ya estaba desactivada.
Tenemos un grupo de patrulleros recién estrenados que marchan en un sentido, mientras que del otro lado viene un colectivo del tipo convencional carrozado por A.L.A. que, por el modelo de su carrocería, podría ser tanto L-312 como LO-911. Pertenece a la línea 155 de La Vecinal de Matanza.
Esa es la pista para descubrir la arteria. No hay mucho más a la vista. ¿Alguien se anima?12/29/22 at 20:29carlos sueiro: Qué utiles eran los rieles en las calles empedrada...
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¿Qué interno es...?598 viewsEl tema de las inscripciones en las parrillas de los colectivos del tipo convencional es tan interesante y diverso que hasta dio para realizar una nota en el cuerpo principal del sitio. Hubo todo tipo de dibujos y formas geométricas, pero unos cuantos pintaron el número de interno, a veces prolijo y a veces no.
No cabe la menor duda de cual es el de este coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna en 1969 al servicio de la línea 161. Es más notorio el interno que vemos en la parrilla que la identificación de la línea en su cartelera luminosa de destinos. Este modelo de Luna fue muy visto en esta empresa.12/28/22 at 20:34GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Me parece que no se le ve el numero de interno jaj...
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¿Qué interno es...?598 viewsEl tema de las inscripciones en las parrillas de los colectivos del tipo convencional es tan interesante y diverso que hasta dio para realizar una nota en el cuerpo principal del sitio. Hubo todo tipo de dibujos y formas geométricas, pero unos cuantos pintaron el número de interno, a veces prolijo y a veces no.
No cabe la menor duda de cual es el de este coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna en 1969 al servicio de la línea 161. Es más notorio el interno que vemos en la parrilla que la identificación de la línea en su cartelera luminosa de destinos. Este modelo de Luna fue muy visto en esta empresa.12/27/22 at 11:49busarg: Genial, Carlos. Mil gracias por ajustar el año. Ya...
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¿Qué interno es...?598 viewsEl tema de las inscripciones en las parrillas de los colectivos del tipo convencional es tan interesante y diverso que hasta dio para realizar una nota en el cuerpo principal del sitio. Hubo todo tipo de dibujos y formas geométricas, pero unos cuantos pintaron el número de interno, a veces prolijo y a veces no.
No cabe la menor duda de cual es el de este coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna en 1969 al servicio de la línea 161. Es más notorio el interno que vemos en la parrilla que la identificación de la línea en su cartelera luminosa de destinos. Este modelo de Luna fue muy visto en esta empresa.12/27/22 at 08:32Carlos_5576: Patentado como LO911 modelo 1969.
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¿Qué interno es...?598 viewsEl tema de las inscripciones en las parrillas de los colectivos del tipo convencional es tan interesante y diverso que hasta dio para realizar una nota en el cuerpo principal del sitio. Hubo todo tipo de dibujos y formas geométricas, pero unos cuantos pintaron el número de interno, a veces prolijo y a veces no.
No cabe la menor duda de cual es el de este coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna en 1969 al servicio de la línea 161. Es más notorio el interno que vemos en la parrilla que la identificación de la línea en su cartelera luminosa de destinos. Este modelo de Luna fue muy visto en esta empresa.12/27/22 at 06:47Bien Jailaife: ...el coche es bien de barrio, a quién y porqué se...
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¿Qué interno es...?598 viewsEl tema de las inscripciones en las parrillas de los colectivos del tipo convencional es tan interesante y diverso que hasta dio para realizar una nota en el cuerpo principal del sitio. Hubo todo tipo de dibujos y formas geométricas, pero unos cuantos pintaron el número de interno, a veces prolijo y a veces no.
No cabe la menor duda de cual es el de este coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna en 1969 al servicio de la línea 161. Es más notorio el interno que vemos en la parrilla que la identificación de la línea en su cartelera luminosa de destinos. Este modelo de Luna fue muy visto en esta empresa.12/26/22 at 14:20MAPTBA: Línea 25, interno 161.
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¿Qué interno es...?598 viewsEl tema de las inscripciones en las parrillas de los colectivos del tipo convencional es tan interesante y diverso que hasta dio para realizar una nota en el cuerpo principal del sitio. Hubo todo tipo de dibujos y formas geométricas, pero unos cuantos pintaron el número de interno, a veces prolijo y a veces no.
No cabe la menor duda de cual es el de este coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna en 1969 al servicio de la línea 161. Es más notorio el interno que vemos en la parrilla que la identificación de la línea en su cartelera luminosa de destinos. Este modelo de Luna fue muy visto en esta empresa.12/26/22 at 14:18busarg: ¿Te parece...? =)
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¿Qué interno es...?598 viewsEl tema de las inscripciones en las parrillas de los colectivos del tipo convencional es tan interesante y diverso que hasta dio para realizar una nota en el cuerpo principal del sitio. Hubo todo tipo de dibujos y formas geométricas, pero unos cuantos pintaron el número de interno, a veces prolijo y a veces no.
No cabe la menor duda de cual es el de este coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Luna en 1969 al servicio de la línea 161. Es más notorio el interno que vemos en la parrilla que la identificación de la línea en su cartelera luminosa de destinos. Este modelo de Luna fue muy visto en esta empresa.12/26/22 at 14:16Ariel183: Será el interno 25 ?.....Naaaa...
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Cruce de leyendas (XXI)1522 viewsLos colectivos Bedford carrozados por Alcorta fueron una de las "figuritas más vistas" del transporte porteño en los '60. Salieron de la carrocera en grandes cantidades, que se desparramaron por muchas líneas con servicios dentro de la Capital. No fueron tan numerosos como los Bedford con Serra, por ejemplo, pero su presencia se notaba en las calles.
Y se cruza con otro emblema de la época: los taxis SIAM Di Tella, que era "el" taxi en los '60. Hubo cientos y cientos, de todas las variantes disponibles.
Obsérvese la visera en el parabrisas del taxi, un detalle "de distinción". La toma fue hecha en la avenida Córdoba, que aún era de doble mano, en su cruce con Juan B. Justo. Se alcanza a ver el puente hoy existente, aún en construcción.12/26/22 at 11:09edgardo: Recien me cruzo con estos comentarios que han qued...
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Incógnita color plateado (VI)384 viewsEsta toma se extrajo de una filmación algo borrosa, pero lo suficientemente nítida para registrar la presentación de este ómnibus que tiene un detalle que señala de manera inequívoca el momento en el que se la tomó: a poco de su privatización.
Este Leyland Olympic aún lleva el esquema clásico de Transportes de Buenos Aires, pero sustituyó la escarapela por un círculo en dos colores que señalará a alguna empresa privada, pero no sabemos cual.
Sospechamos que puede tratarse de La Libertad. Ese círculo puede llevar sus colores (azul y rojo) o no. ¿Alguien vio a los ómnibus con esa identificación? ¿Recuerdan qué empresa la usó? Esperamos que alguien pueda ayudarnos.12/26/22 at 10:59edgardo: En la foto no se ve con claridad,pero lo que yo re...
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Incógnita color plateado (VI)384 viewsEsta toma se extrajo de una filmación algo borrosa, pero lo suficientemente nítida para registrar la presentación de este ómnibus que tiene un detalle que señala de manera inequívoca el momento en el que se la tomó: a poco de su privatización.
Este Leyland Olympic aún lleva el esquema clásico de Transportes de Buenos Aires, pero sustituyó la escarapela por un círculo en dos colores que señalará a alguna empresa privada, pero no sabemos cual.
Sospechamos que puede tratarse de La Libertad. Ese círculo puede llevar sus colores (azul y rojo) o no. ¿Alguien vio a los ómnibus con esa identificación? ¿Recuerdan qué empresa la usó? Esperamos que alguien pueda ayudarnos.12/26/22 at 10:36busarg: Genial, Edgardo. ¿Recordás en algún coche de la CA...
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Hermoso recuerdo del Expreso Lomas de los '60410 viewsPodríamos pensar que esta carrocera, Velox, era una de las que más posibilidades tenía de sumar ejemplares en el Expreso Lomas junto a Agosti, porque ambas estaban cerca de la base de esta empresa. Es lógico que a lo largo del tiempo se vieran numerosos ejemplares en su flota, hasta que ambas cerraron sus puertas.
No obstante, hasta el momento no nos cruzamos con muchas fotos del modelo de la foto en esta empresa. Corresponde al fabricado de 1962 en adelante, que tenía una visera parasol al estilo de los "once asientos", pero de acrílico.
Tiene el número 155 en la cartelera, sustituido por el 355 en 1969 (y por el 165 en 1970).12/26/22 at 10:19busarg: Qué buen dato, Carmelo. Esperemos que algún día ap...
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Incógnita color plateado (VI)384 viewsEsta toma se extrajo de una filmación algo borrosa, pero lo suficientemente nítida para registrar la presentación de este ómnibus que tiene un detalle que señala de manera inequívoca el momento en el que se la tomó: a poco de su privatización.
Este Leyland Olympic aún lleva el esquema clásico de Transportes de Buenos Aires, pero sustituyó la escarapela por un círculo en dos colores que señalará a alguna empresa privada, pero no sabemos cual.
Sospechamos que puede tratarse de La Libertad. Ese círculo puede llevar sus colores (azul y rojo) o no. ¿Alguien vio a los ómnibus con esa identificación? ¿Recuerdan qué empresa la usó? Esperamos que alguien pueda ayudarnos.12/25/22 at 19:12edgardo: puede ser CAT (105,110, 169)
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