| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Cuando la línea 183 era 5...3880 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/26/10 at 10:40busarg: Con dos comentarios en favor de Moliterno, emitimo...
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Cuando la línea 183 era 5...3880 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/26/10 at 10:37carlos sueiro: Es Moliterno,es parecida a Uspallata,pero no igual...
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Cuando la línea 183 era 5...3880 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/26/10 at 10:18busarg: Gran duda: ¿Moliterno, como dice Julio, o Uspallat...
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Cuando la línea 183 era 5...3880 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/26/10 at 10:02Julio R.Lopez: Este coche se pinto en talleres Pantaleon,si a Tit...
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Cuando la línea 183 era 5...3880 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/26/10 at 09:54busarg: ¿Moliterno en 1958? ¿Seguro? Creía que Uspallata s...
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Cuando la línea 183 era 5...3880 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/26/10 at 09:51Julio R.Lopez: Esta foto fue tomada el 25 de Mayo del 64 el dia q...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/25/10 at 23:23ariel27: tulio:es imposible int de la centena del 40 por ah...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/25/10 at 23:19tuliofiorentino: ¿Uds. están seguros de que no hay internos mas alt...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/25/10 at 23:00ariel27: rac50 sabes que eran los int 27 y 15 anteriores a ...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/25/10 at 22:53rac50: En realidad, me expresé mal; el 37 fue el interno ...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4201 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.03/25/10 at 19:57Luis Alberto Nessi: Si, Ale, vino de la 65, yo lo recuerdo porque trab...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4201 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.03/25/10 at 15:30busarg: Y te digo más: creo que no tenía puerta izquierda....
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4201 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.03/25/10 at 15:19Gustavozsur: ese era el unico, el int 25, gracias alejandro
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/25/10 at 13:23ariel27: gracias por la correccion rac50 debe ser entonces ...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4201 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.03/25/10 at 12:22busarg: En otra foto creo que se comentó de ese convencion...
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