| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Cuando la 161 se llamó 192621 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/27/10 at 14:50Luis Alberto Nessi: Y También el 92.
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Cuando la 161 se llamó 192621 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/27/10 at 11:56busarg: Campodonico: te prometo algún Carrocera Del Sur de...
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Cuando la línea 183 era 5...3895 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.03/27/10 at 11:08paplos: Excelente foto.El anteúltimo interno 28 de la 183 ...
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Cuando la 161 se llamó 192621 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/27/10 at 07:36Luis Alberto Nessi: El 91 y el 96, Berlingieri, los inidentificables: ...
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Cuando la 161 se llamó 192621 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/27/10 at 01:26ancampodonico: Luis Alberto, el 91-del griego, que vivia en Paran...
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Dos iconos del partido de San Martín7775 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.03/27/10 at 00:41Luis Alberto Nessi: En un todo de acuerdo Norber. Los carteles eran: R...
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Cuando la 161 se llamó 192621 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/27/10 at 00:38Luis Alberto Nessi: rac50: error, los Carrocera del Sud (7,23y 63) lo ...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/26/10 at 23:49ariel27: ah no sabia que el 30 esta faltante el 30 me suena...
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Cuando la 161 se llamó 192621 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/26/10 at 23:40rac50: Todos los carrocera del sur estaban montados sobre...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/26/10 at 23:38rac50: no está ni el 3 ni el 30. otro ceap gemelo del 18 ...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/26/10 at 23:29ariel27: gracias rac tambien estaba el 18 oh1314 ceap algun...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/26/10 at 23:25tuliofiorentino: Rac. Efectivamente creo que tenés razón con el 33 ...
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La actualidad de La Central de Vicente López3367 viewsHoy esta empresa se nos presenta con un cambio cromático, debido al paso de la empresa Micro Omnibus Gral. San Martín por su administración. El rojo, crema y negro tradicional fueron sustituidos por los colores que nos muestra esta fotografía, que nos presenta a una de sus unidades más "famosas".03/26/10 at 22:48rac50: Tuliofiorentino: el urbanus con esa patente era el...
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Cuando la 161 se llamó 192621 viewsDurante muchos años, la línea que hoy conocemos como 161 se numeró 19, en un principio como línea comunal del partido de San Martín.
El 1º de enero de 1969 recibió el número 221 y luego el 161, que la identifica hasta hoy.
Esta atractiva fotografía nos muestra un Bedford de El Indio, de los primeros fabricados sobre este chasis, con bandera pequeña (en 1963 se amplió levemente su tamaño).03/26/10 at 22:25ariel27: se acuerdan del ramal x colegiales de la 161??
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Dos iconos del partido de San Martín7775 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.03/26/10 at 22:19ancampodonico: Jorgedrf, tres lineas que pasaban por San Martín (...
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