| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/15/10 at 13:34Gustavozsur: peor que este termino el int 51 de la Cañuelas del...
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Un "matancero" accidentado y con incógnita2014 viewsEsta foto nos muestra a un colectivo de la empresa La Vecinal de Matanza, cuando aún era la línea 10 comunal del partido de La Matanza, luego de un accidente bastante fuerte con un tren.
Por sus formas, podemos datarlo como un modelo de mediados de la década de 1950, pero no nos queda del todo clara su carrocería. ¿Alguien podrá identificarlo con seguridad? Se agradecerá cualquier dato que pueda aclarar su origen.09/15/10 at 10:40busarg: Es una de mis sospechas, pero me faltaba confirmac...
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Un "matancero" accidentado y con incógnita2014 viewsEsta foto nos muestra a un colectivo de la empresa La Vecinal de Matanza, cuando aún era la línea 10 comunal del partido de La Matanza, luego de un accidente bastante fuerte con un tren.
Por sus formas, podemos datarlo como un modelo de mediados de la década de 1950, pero no nos queda del todo clara su carrocería. ¿Alguien podrá identificarlo con seguridad? Se agradecerá cualquier dato que pueda aclarar su origen.09/15/10 at 10:38Julio R.Lopez: Para mi es U.C.A.S.A.
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Línea 2 (181) - Uno de sus Bedford1995 viewsEl Libertador fue una de las empresas que contó con un buen porcentaje de colectivos Bedford en su flota. Si bien eran minoritarios respecto de Mercedes Benz, su porcentaje fue bastante elevado, si lo comparamos con otras empresas de la época.
Aquí vemos un ejemplar de Carrocerías F.A.C. montado sobre un chasis largo (de allí las 5 ventanillas por lateral).09/12/10 at 23:56geb: Creo que sí, aunque apareció un par de años despué...
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Línea 2 (181) - Uno de sus Bedford1995 viewsEl Libertador fue una de las empresas que contó con un buen porcentaje de colectivos Bedford en su flota. Si bien eran minoritarios respecto de Mercedes Benz, su porcentaje fue bastante elevado, si lo comparamos con otras empresas de la época.
Aquí vemos un ejemplar de Carrocerías F.A.C. montado sobre un chasis largo (de allí las 5 ventanillas por lateral).09/12/10 at 21:58adrian736: Que linda foto de mi querida linea!!!. Ale o amigo...
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/12/10 at 18:27Nueva Italia Bus -Ale V-: pero para que este y todos los demas queden como q...
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/12/10 at 18:23royal T62: Estas actitudes son inexplicables, dejemos de lado...
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/12/10 at 01:30busarg: Y, terminó así gracias a que el Juzgado que interv...
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/12/10 at 01:18GustavoAmerica: Por que termino asi? tengo entendido que algunos d...
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/11/10 at 15:54intratable: Recuerdo haberlo visto casi 0 km en su momento, qu...
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/11/10 at 15:28andres691: era una pena verlo en los ultimos tiempos de tapsa...
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/11/10 at 14:55sgn_buses: El coche 6 de la 175 también tuvo el mismo fin, pe...
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/11/10 at 14:03angeldelasoledad: Mamááá.....lo agarraron las termitas colectiveras.
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Desolación (VI)2827 viewsEntre todos los coches de la fallida Transportes Automotores Pueyrredón que se encontraban en el depósito, sorprendió encontrar a este OA 105 en el estado en que lo muestra la fotografía.
Como se ve, queda sólo la chapa. Ha sido removida toda la mecánica, ventanillas y hasta las lamparitas de las luces de stop. Quedó tan solo la "cáscara".
Cuesta creer tanta saña con un coche de modelo tan reciente, que fácilmente podría, hoy día, continuar en funciones.
09/11/10 at 13:05maxbernal: es una verdadela lastima ver el malttato q recibio...
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Cuando La Central de Vicente López tuvo internos de tres cifras...2783 views...era señal de que estaba en plenitud, con sus líneas tradicionales, 184 y 191, en operaciones. Y es seguro que, en el momento de tomarse esta fotografía, aún no tenían bajo su órbita a la línea 142, adquirida a T.A. San Lorenzo hacia 1975.
Este fotografía seguramente fue tomada durante su ablande, detalle delatado por la falta de patente. Y como este coche fue fabricado entre 1970 y 1971, no cabe la posibilidad de que tuvieran a la 142 en su poder.09/10/10 at 16:58rac50: BUSARG: la espero ansioso. desde ya, muchas gracia...
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