| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Línea 178 - Unidad longeva2651 viewsEste clásico de las calles porteñas resistió durante años su baja de la flota de la 178. Su aspecto contrastaba con casi la totalidad de sus compañeros de línea, casi todos panorámicos.
Pese a su vetustez fue cuidado hasta su último día de circulación, a fines de la década del ´80 o incluso inicios de la siguiente. Mantuvo un digno aspecto hasta el momento de su retiro.09/28/09 at 17:03MARIO DANIEL AVILA: el mismo modelo , conserva en perfecto estado...
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Línea 178 - Unidad longeva2651 viewsEste clásico de las calles porteñas resistió durante años su baja de la flota de la 178. Su aspecto contrastaba con casi la totalidad de sus compañeros de línea, casi todos panorámicos.
Pese a su vetustez fue cuidado hasta su último día de circulación, a fines de la década del ´80 o incluso inicios de la siguiente. Mantuvo un digno aspecto hasta el momento de su retiro.09/28/09 at 17:00HECTOR MAINERI: HERMOSO MODELO ,ME HACE ACORDAR AL 77 DE LA 28 QUE...
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Línea 180 - Unidad de estreno3475 viewsLa foto fue tomada a poco de la llegada de esta unidad a La Vecinal de Matanza, cuando nueva. Obsérvese su inmaculado aspecto y la curiosa inscripción en la primera ventanilla, que destacaba que el marco de sus ventanillas era de "aluminio reforzado".
Esta unidad, junto a un grupo de símiles, fue muy longeva en La Vecinal de Matanza e incluso hasta el día de hoy alguna continúa en circulación, en la línea 630 comunal de La Matanza.09/28/09 at 15:36angeldelasoledad: O Km y tenia aspecto de coche viejo. realmente poc...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4007 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.09/27/09 at 19:46LUIS ESPINOSA: Pareciera que está girando en la rotonda de Ruta 8...
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Un particular e innovador diseño2662 viewsEl modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco fue innovador, como ya mencionamos en otra foto de esta galería. Su figura era inconfundible y se distinguía de lejos, entre el tránsito y las demás unidades de transporte de pasajeros.
Aquí vemos un coche de la línea 168, circulando por la avenida Córdoba, cuando aún era doble mano.09/27/09 at 10:36busarg: ¡Ja, ja, Ale! Es verdad: me hice percha arriba de ...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4007 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.09/27/09 at 00:55MarcosRosario: Que lindo modelo....Las Delicias tenia un coche de...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4007 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.09/26/09 at 22:35Marcelo Scévola: Por aquí por Quilmes sólo recuerdo que tuvieron de...
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Un particular e innovador diseño2662 viewsEl modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco fue innovador, como ya mencionamos en otra foto de esta galería. Su figura era inconfundible y se distinguía de lejos, entre el tránsito y las demás unidades de transporte de pasajeros.
Aquí vemos un coche de la línea 168, circulando por la avenida Córdoba, cuando aún era doble mano.09/26/09 at 03:05HECTOR MAINERI: LA 185 ERA GRAN CONSUMIDORA DE GNECCO Y ERA UN COL...
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Un particular e innovador diseño2662 viewsEl modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco fue innovador, como ya mencionamos en otra foto de esta galería. Su figura era inconfundible y se distinguía de lejos, entre el tránsito y las demás unidades de transporte de pasajeros.
Aquí vemos un coche de la línea 168, circulando por la avenida Córdoba, cuando aún era doble mano.09/25/09 at 21:04el griego: Me acuerdo cuando salio a la calle el 10 en la 110...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4007 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.09/25/09 at 19:27Massimo: Que lindo coche, hoy día parece raro ver un techo ...
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La línea 158 en su vieja cabecera de Constitución2822 viewsLa línea 158, que hoy corta su recorrido en en centro de Pompeya tuvo, durante años, su cabecera de Capital en Plaza Constitución. El último ramal que llegó allí fue el desaparecido "D", que fue cortado en Pompeya el 31 de marzo de 1983.
Aquí vemos a dos unidades aproximándose a la plaza, en una foto tomada a inicios de los ´70.09/25/09 at 18:44BusAmerica: Alberto, muy agradecido por tu descripcion. Pensab...
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Un particular e innovador diseño2662 viewsEl modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco fue innovador, como ya mencionamos en otra foto de esta galería. Su figura era inconfundible y se distinguía de lejos, entre el tránsito y las demás unidades de transporte de pasajeros.
Aquí vemos un coche de la línea 168, circulando por la avenida Córdoba, cuando aún era doble mano.09/25/09 at 18:31BusAmerica: Que vheiculo el Super America , llamaba (llama) la...
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La línea 168 y su número más efímero3272 viewsLa línea 168 se identificó con el número 311, su concesión provincial, antes 111, sólo entre enero de 1969 y mediados o finales de 1970, cuando la Secretaría de Transportes y Obras Públicas decidió que todas las líneas provinciales y comunales que entraban a la ciudad de Buenos Aires debían pasar a la Jurisdicción Nacional.
Es por ello que esta foto se convierte en una excepcional rareza, testimonio de una curiosidad más que efímera.09/25/09 at 18:28BusAmerica: En la bandera de destinos se lee Hospital Argerich...
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Línea 169 - Un recordado "Camello" de Bi-met4007 viewsCarrocerías Bi-met sacó a la calle, en 1978, un curioso diseño con ventanillas en desnivel, que se difundió mucho en ciertas localidades del interior del país y, en menor escala, en la ciudad de Buenos Aires.
Este coche fue uno de los últimos que circuló en Buenos Aires, en la línea 169 Transporte Escalada.09/25/09 at 18:02BusAmerica: De los colectivos con camello, este modelo de Bi-M...
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La línea 168 y su número más efímero3272 viewsLa línea 168 se identificó con el número 311, su concesión provincial, antes 111, sólo entre enero de 1969 y mediados o finales de 1970, cuando la Secretaría de Transportes y Obras Públicas decidió que todas las líneas provinciales y comunales que entraban a la ciudad de Buenos Aires debían pasar a la Jurisdicción Nacional.
Es por ello que esta foto se convierte en una excepcional rareza, testimonio de una curiosidad más que efímera.09/24/09 at 16:52Vladimiro: Estoy tratando adivinar donde estan estacionados y...
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