| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3052 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/08/09 at 10:52LUIS ESPINOSA: Me acordé de otra Compañia: la Maipú que operaba l...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3052 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/08/09 at 08:09jorgeh: La defensa, es marca Estampa, que la fabricaban y ...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3052 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/07/09 at 17:37el griego: La primera vez que veo un coche de esta carroceria...
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Uno de los primeros "177"2901 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 16:16busarg: Y además, Luis, las unidades que se aplicaban a es...
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Uno de los primeros "177"2901 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 15:25LUIS ESPINOSA: Es verdad lo de la 433. Esa linea circuló en los ú...
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Uno de los primeros "177"2901 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 14:51busarg: Luis: La San Vicente no es la única que "ocul...
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Uno de los primeros "177"2901 viewsSan Vicente nacionalizó su línea provincial 341 en 1984. En un comienzo, esta línea era la receptora de todas las unidades viejas de la 79 hasta que "tomó vuelo propio" a fines de la década del ´80.
Esta unidad fue una de las que llegaron desde la línea 79, junto a otro enorme lote, a poco de la conversión de 341 a 177.10/07/09 at 13:54LUIS ESPINOSA: Es muy curioso entonces lo que hace esta empresa. ...
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Cuando la "Lomas" no era "Expreso"3052 viewsLa denominación "Expreso Lomas" no es de muy antigua data. Hasta mediados de la década de 1960 la empresa mantenía su denominación original, que era "Cía. de Omnibus", que era el tipo de unidades con el que había iniciado sus actividades.
Este colectivo aún conserva la razón social original, que seguramente fue sustituida poco después.10/07/09 at 13:31LUIS ESPINOSA: Muy común de la zona de Lomas y Lanús el uso de la...
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Dos iconos del partido de San Martín4557 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/07/09 at 09:36busarg: Ariel: dame unas semanitas. Hay fotos de los Bedfo...
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Dos iconos del partido de San Martín4557 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 22:57eldirettor: Ese modelo de CEAP me pareció siempre de lo mejorc...
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Dos iconos del partido de San Martín4557 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 22:17arielpuna: Gracias por esta foto. Tomaba el 175 a diario para...
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Dos iconos del partido de San Martín4557 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 21:08sgn_buses: Ale desde ya muchas gracias por tu noble colaborac...
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Dos iconos del partido de San Martín4557 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 17:50busarg: Paciencia... No puedo tener a todo el mundo conten...
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Dos iconos del partido de San Martín4557 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 16:49angeldelasoledad: Ale, para cuando algo de la zona sur??.
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Dos iconos del partido de San Martín4557 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 16:23busarg: La 123, junto a las líneas 119, 121 y 135, pertene...
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