| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.11/03/09 at 21:11daniel cocchetti: Coincido con Marcelo en lo de las ramaleras, pero ...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.11/03/09 at 12:26LUIS ESPINOSA: Marcelo: Tengo algún recuerdo de ver a los 166 dob...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.11/02/09 at 20:26MARCELOLEAL: ME PARECE QUE COMO LINEA 166 NO LLEGO A PTE. MARQU...
|
|
Una carrocera poco recordada2568 viewsEl Clavel inició sus actividades hacia fines de los ´50 y, a mediados de la década siguiente, se transformó en una firma muy conocida para todos: Costa Brava.
He aquí a un modelo de inicios de los ´60, con el diseño que la carrocera mantuvo, con algunas variantes, hasta su conversión en Costa Brava.11/02/09 at 14:45eldirettor: Y se nota que los primeros Costa Brava, más que se...
|
|
Una carrocera poco recordada2568 viewsEl Clavel inició sus actividades hacia fines de los ´50 y, a mediados de la década siguiente, se transformó en una firma muy conocida para todos: Costa Brava.
He aquí a un modelo de inicios de los ´60, con el diseño que la carrocera mantuvo, con algunas variantes, hasta su conversión en Costa Brava.11/02/09 at 14:17busarg: Pasó de 8 a 308 el 1º de enero de 1969 y a 178 el ...
|
|
Una carrocera poco recordada2568 viewsEl Clavel inició sus actividades hacia fines de los ´50 y, a mediados de la década siguiente, se transformó en una firma muy conocida para todos: Costa Brava.
He aquí a un modelo de inicios de los ´60, con el diseño que la carrocera mantuvo, con algunas variantes, hasta su conversión en Costa Brava.11/02/09 at 13:50angeldelasoledad: A partir de que año dejo de ser la "8", ...
|
|
Contraste4973 viewsEs apreciable el contraste entre el entonces nuevo 1114 de La Cabaña y el vetusto 911 de la 42, inmortalizados en cercanías de Acoyte y Rivadavia.11/02/09 at 01:47Gustavo de Sarandi: en efececto yo vi los zanello de la 247 antes de a...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.11/01/09 at 11:49el griego: Viendo estos coches por la av. J.B. justo siempre...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.10/31/09 at 21:27daniel cocchetti: Como detalle pintoresco todos los boletos tenían u...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.10/31/09 at 11:55LUIS ESPINOSA: A mediados de los 80 la empresa LINEA 216 traspasó...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.10/31/09 at 01:06tincho1693: muchas gracias por la aclaracion!!! me parecia rar...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.10/30/09 at 20:28LUIS ESPINOSA: Si, la 166 iba a PUENTE MARQUEZ. Pero no confundir...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.10/30/09 at 15:15busarg: Puente Márquez exactamente, con "Z". Era...
|
|
Vistoso icono de Empresa Línea 2162948 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.10/30/09 at 14:35tincho1693: hola gente excelente foto una pregunta en la bande...
|
|
Dos iconos del partido de San Martín4558 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/29/09 at 19:36Julio R.Lopez: El CEAP era el int. 12,una maquinita tenia direcci...
|
|
| 31410 files on 2094 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
2076 | |
|
|
|
|
|
