| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Línea 160 - Uno de sus últimos Chevrolet2781 viewsDe fines de los '60 en adelante, la flota de Micro Omnibus Sur fue bastante homogénea en lo que a chasis se refiere, pues casi todo sus coches se carrozaban sobre Mercedes Benz, de varios modelos.
Pero siempre hubo excepciones: recordamos al menos tres Chevrolet ingresados a la línea en 1975: uno es éste, el 18; el 95, uno frontalizado por Oncecar y el 101, otro coche con trompa del cual no recordamos su carrocería.
Este coche no fue muy longevo. El que más resistió fue el 101, que fue sustituido en 1981.04/08/11 at 23:42Carlos W: No me refiero a este de la foto, que es Alcorta y ...
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De paseo, por el Tigre...2003 views...podemos apreciar a la derecha un Bedford con Luna de una de las viejas líneas de la zona que hoy no existe: la 157, la recordada Río de la Plata.
No sabemos el año de filmación de esta película, pero si esta toma es compañera del 1112 La Unión que publicamos tiempo atrás, el coche debería llevar el número provincial 227 en su bandera.
A la izquierda, tapado por carteles y enrejados, alcanza a verse un colectivo aparentemente de la línea 720, la recordada SCOTA. Parece Gnecco. ¿Qué opinan?04/08/11 at 22:45ricardito: Esta película es donde el "Gitano" hacia...
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Línea 160 - Uno de sus últimos Chevrolet2781 viewsDe fines de los '60 en adelante, la flota de Micro Omnibus Sur fue bastante homogénea en lo que a chasis se refiere, pues casi todo sus coches se carrozaban sobre Mercedes Benz, de varios modelos.
Pero siempre hubo excepciones: recordamos al menos tres Chevrolet ingresados a la línea en 1975: uno es éste, el 18; el 95, uno frontalizado por Oncecar y el 101, otro coche con trompa del cual no recordamos su carrocería.
Este coche no fue muy longevo. El que más resistió fue el 101, que fue sustituido en 1981.04/08/11 at 22:27busarg: Era muy raro, por aquellos tiempos, que la 160 com...
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Línea 160 - Uno de sus últimos Chevrolet2781 viewsDe fines de los '60 en adelante, la flota de Micro Omnibus Sur fue bastante homogénea en lo que a chasis se refiere, pues casi todo sus coches se carrozaban sobre Mercedes Benz, de varios modelos.
Pero siempre hubo excepciones: recordamos al menos tres Chevrolet ingresados a la línea en 1975: uno es éste, el 18; el 95, uno frontalizado por Oncecar y el 101, otro coche con trompa del cual no recordamos su carrocería.
Este coche no fue muy longevo. El que más resistió fue el 101, que fue sustituido en 1981.04/08/11 at 19:43Carlos W: Unas líneas más arriba hablan de uno así, y me con...
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Línea 160 - Uno de sus últimos Chevrolet2781 viewsDe fines de los '60 en adelante, la flota de Micro Omnibus Sur fue bastante homogénea en lo que a chasis se refiere, pues casi todo sus coches se carrozaban sobre Mercedes Benz, de varios modelos.
Pero siempre hubo excepciones: recordamos al menos tres Chevrolet ingresados a la línea en 1975: uno es éste, el 18; el 95, uno frontalizado por Oncecar y el 101, otro coche con trompa del cual no recordamos su carrocería.
Este coche no fue muy longevo. El que más resistió fue el 101, que fue sustituido en 1981.04/08/11 at 17:42busarg: ¿Cómo sabés que era tucumano y que tiene motor Mer...
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3210 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.04/08/11 at 17:38busarg: Ya sé a qué tipo de coche te referís. En realidad ...
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Línea 160 - Uno de sus últimos Chevrolet2781 viewsDe fines de los '60 en adelante, la flota de Micro Omnibus Sur fue bastante homogénea en lo que a chasis se refiere, pues casi todo sus coches se carrozaban sobre Mercedes Benz, de varios modelos.
Pero siempre hubo excepciones: recordamos al menos tres Chevrolet ingresados a la línea en 1975: uno es éste, el 18; el 95, uno frontalizado por Oncecar y el 101, otro coche con trompa del cual no recordamos su carrocería.
Este coche no fue muy longevo. El que más resistió fue el 101, que fue sustituido en 1981.04/08/11 at 17:23Carlos W: Ese Chevrolet ex tucumano con motor Mercedes suena...
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3210 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.04/08/11 at 17:15160MOS: La memoria tiene sus cositas, no anotaba antes, el...
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3210 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.04/08/11 at 15:42busarg: Estás en lo cierto. El auxilio era el viejo coche ...
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3210 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.04/08/11 at 15:24160MOS: Elevo otra consulta, el mencionado auxilio, que in...
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Línea 160 - Uno de sus últimos Chevrolet2781 viewsDe fines de los '60 en adelante, la flota de Micro Omnibus Sur fue bastante homogénea en lo que a chasis se refiere, pues casi todo sus coches se carrozaban sobre Mercedes Benz, de varios modelos.
Pero siempre hubo excepciones: recordamos al menos tres Chevrolet ingresados a la línea en 1975: uno es éste, el 18; el 95, uno frontalizado por Oncecar y el 101, otro coche con trompa del cual no recordamos su carrocería.
Este coche no fue muy longevo. El que más resistió fue el 101, que fue sustituido en 1981.04/08/11 at 15:20busarg: Acá lo tenés, 160. Este sí era Alcorta.
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3210 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.04/08/11 at 15:19busarg: De nada, Don 160. Estoy segurísimo que el 101 no e...
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3210 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.04/08/11 at 15:12160MOS: Gracias por la bienvenida, tengo el placer de leer...
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3210 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.04/08/11 at 13:19busarg: Hola, 160: te doy la bienvenida a este espacio y e...
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3210 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.04/08/11 at 11:24160MOS: Hola, como recien llegado y fan de la160, un par d...
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