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Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Cuando la 155 era una línea hecha y derecha12236 viewsLa Vecinal de Matanza mantuvo a su línea 155 de manera precaria y deficiente hasta que la alargó y fusionó su recorrido con el de la línea 180. Al ramalizarla las frecuencias mejoraron, pero perdió su identificación tradicional.
Esta foto fue tomada en los últimos tiempos de la 155 como línea independiente, antes de la absorción que "desdibujó" su real identidad.
77 comments04/11/12 at 23:02claudiobondi: EN REALIDAD LOS CORTES SON 3 , EL PRIMERO SERÍA EL...
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¿79 ó 341?4012 viewsLa respuesta es 341, o sea que esta unidad circulaba en la línea que hoy es la 177.
Hay dos detalles que nos lo indican: primero, obviamente, el destino que puede verse en la tablilla intercambiable de la bandera: Pompeya. Apenas se ve, hay que agudizar la vista, pero ahí está.
El otro indicativo es el número interno. Hasta 1985, la flota de la 341/177 se numeraba a continuación de los coches de la 79. Los de la entonces 341 se numeraban del (más o menos) 170 en adelante (y esta unidad es la 185)
23 comments04/11/12 at 01:16leandbona: esto si que no lo entiendo, porque la semana pasad...
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¿79 ó 341?4012 viewsLa respuesta es 341, o sea que esta unidad circulaba en la línea que hoy es la 177.
Hay dos detalles que nos lo indican: primero, obviamente, el destino que puede verse en la tablilla intercambiable de la bandera: Pompeya. Apenas se ve, hay que agudizar la vista, pero ahí está.
El otro indicativo es el número interno. Hasta 1985, la flota de la 341/177 se numeraba a continuación de los coches de la 79. Los de la entonces 341 se numeraban del (más o menos) 170 en adelante (y esta unidad es la 185)
23 comments04/11/12 at 01:09maserati250: Lean son para cubrir bajas de apuro tambien esta e...
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Línea 179 - Incorporación "de apuro"2677 viewsMicro Omnibus 45 S.A. es una de las socias del Grupo 179, la empresa que explota la línea 179 desde la caducidad de su prestataria tradicional, la recordada El Trébol.
A veces, se dan ciertos desórdenes cromáticos cuando se debe incorporar alguna unidad de apuro, como este 1115 que, durante sus primeros tiempos en la 179, sólo llevó el frente pintado de violeta. El resto se conservó tal cual como cuando circulaba en algunas de las líneas a cargo del grupo "45", tal como se ve en la foto.
28 comments04/11/12 at 00:21leandbona: info: por los cortes de luz, el ramal-linea 3 del ...
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¿79 ó 341?4012 viewsLa respuesta es 341, o sea que esta unidad circulaba en la línea que hoy es la 177.
Hay dos detalles que nos lo indican: primero, obviamente, el destino que puede verse en la tablilla intercambiable de la bandera: Pompeya. Apenas se ve, hay que agudizar la vista, pero ahí está.
El otro indicativo es el número interno. Hasta 1985, la flota de la 341/177 se numeraba a continuación de los coches de la 79. Los de la entonces 341 se numeraban del (más o menos) 170 en adelante (y esta unidad es la 185)
23 comments04/11/12 at 00:17leandbona: me viene al pelo esta foto! ya que me cruce con do...
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Línea 187 - Un sobreviviente14839 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.
124 comments04/11/12 at 00:05leandbona: Y YA QUE ESTAMOS, UNA BONDIOLITA...
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Línea 187 - Un sobreviviente14839 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.
124 comments04/10/12 at 21:54pablo 670: Yo diria con unas tiritas tambien
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Línea 187 - Un sobreviviente14839 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.
124 comments04/10/12 at 19:43andres691: bueno que hacemos ?chori el sabado?y gracias de co...
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Línea 187 - Un sobreviviente14839 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.
124 comments04/10/12 at 14:15pablo 670: SI AVISAME CUALQUIER COSA PARA COLOCARLE ALGUN AS...
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Transporte del Oeste y sus sorprendentes frontales2841 viewsCada uno de los modelos frontales sobre Mercedes Benz OP-312 que Transporte del Oeste adquirió en la primera mitad de los '60 merece ser expuesto, por lo curiosos y atractivos que fueron.
Este coche es uno de los más raros, pues su carrocera (Rolmar-Rusca) no produjo muchos coches como éste y, encima, fue uno de los escasos frontales que no circuló en la 136, adonde la mayoría estaba asignada.
Detalle curioso: nótese el "Transportes" en la razón social del lateral, erróneamente puesto en plural.
28 comments04/10/12 at 08:05busarg: ¿Los "OF brasileños" se denominaban LP o...
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Transporte del Oeste y sus sorprendentes frontales2841 viewsCada uno de los modelos frontales sobre Mercedes Benz OP-312 que Transporte del Oeste adquirió en la primera mitad de los '60 merece ser expuesto, por lo curiosos y atractivos que fueron.
Este coche es uno de los más raros, pues su carrocera (Rolmar-Rusca) no produjo muchos coches como éste y, encima, fue uno de los escasos frontales que no circuló en la 136, adonde la mayoría estaba asignada.
Detalle curioso: nótese el "Transportes" en la razón social del lateral, erróneamente puesto en plural.
28 comments04/10/12 at 07:31costa_brava_frontal: Ah... Mi debilidad son estos primeros frontales (c...
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Línea 187 - Un sobreviviente14839 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.
124 comments04/09/12 at 23:11busarg: Tengo que arreglar con Carlos 62, Pablo. ¿Vos está...
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Otra "reliquia" en gestación2468 viewsLa gente de Micro Omnibus Quilmes, que ya es feliz dueña de un colectivo restaurado (el L-312 carrozado por Quilmescarr) está por sumarse al pequeño grupo de empresas que tiene más de una reliquia en sus galpones.
El coche elegido para restaurar no podía ser más emblemático, pues es un "1114" de los que ellos mismos carrozaron. Fue uno de los últimos que circularon, de 1987 ó 1988, hasta muy poco tiempo atrás.
Felicitamos a la gente del "Blanquito" por recuperar parte de su propia historia.
36 comments04/09/12 at 23:00Alejandro112: No será un restaurado pero hace unas horas, en la ...
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Línea 187 - Un sobreviviente14839 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.
124 comments04/09/12 at 21:46pablo 670: Ale que paso con la visita al FAVORITA de Zarate??
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Línea 187 - Un sobreviviente14839 viewsPese a que este coche había sido radiado hacia 1978/79, sobrevivió muchos años (incluso fue más longevo que la propia línea) llevando verduras por los barrios de Palermo y Recoleta, donde solía vérselo todas las mañanas. Desapareció hacia 1988.
Había sido un modelo muy visto en ambas líneas de Transportes General Mitre, tanto sobre chasis Mercedes Benz como sobre Fargo.
124 comments04/09/12 at 21:41claudiobondi: CUENTEN CONMIGO ALE Y TENGO UN REGALO SORPRESA PAR...
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