| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Pedacito de historia de paseo por José León Suárez1987 viewsEste puente aún no inaugurado se encontraba en la ciudad de José León Suárez, pero no es lo más interesante de la foto.
A la izquierda asoma una de las unidades de modelo más reciente que supo tener la línea 187 hasta sus últimos días de servicio.
Era un 1114 con A.L.A., de 1972 ó 1973, que terminó junto a casi todos sus compañeros en un terreno en Loma Hermosa, donde fueron vandalizados y luego vendidos como chatarra.06/26/12 at 23:04HUGOMARINO: Bueno gracias por la bienvenida y si asi es, los c...
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"Sapito" de vacaciones y con acertijo2362 viewsEsta imagen nos muestra a un simpático Chevrolet "Sapo" de la empresa La Cabaña, que nos trae un lindo recuerdo de sus tiempos de empresa de pequeño corte y de carácter local.
Los invitamos a reconocer la carrocería que equipa a esta unidad. La resolución del acertijo no es tan difícil y se resolvió casi enseguida: la carrocería es La Estrella, de comienzos de los '50.06/26/12 at 22:53carlos sueiro: La Estrella la usó (me refiero a que viene recta d...
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"Sapito" de vacaciones y con acertijo2362 viewsEsta imagen nos muestra a un simpático Chevrolet "Sapo" de la empresa La Cabaña, que nos trae un lindo recuerdo de sus tiempos de empresa de pequeño corte y de carácter local.
Los invitamos a reconocer la carrocería que equipa a esta unidad. La resolución del acertijo no es tan difícil y se resolvió casi enseguida: la carrocería es La Estrella, de comienzos de los '50.06/26/12 at 21:32ancampodonico: Si bien se lee Chevrolet, parece tener la parrilla...
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"Sapito" de vacaciones y con acertijo2362 viewsEsta imagen nos muestra a un simpático Chevrolet "Sapo" de la empresa La Cabaña, que nos trae un lindo recuerdo de sus tiempos de empresa de pequeño corte y de carácter local.
Los invitamos a reconocer la carrocería que equipa a esta unidad. La resolución del acertijo no es tan difícil y se resolvió casi enseguida: la carrocería es La Estrella, de comienzos de los '50.06/26/12 at 21:16busarg: Costita, yo tengo esa versión y otra que indica qu...
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"Sapito" de vacaciones y con acertijo2362 viewsEsta imagen nos muestra a un simpático Chevrolet "Sapo" de la empresa La Cabaña, que nos trae un lindo recuerdo de sus tiempos de empresa de pequeño corte y de carácter local.
Los invitamos a reconocer la carrocería que equipa a esta unidad. La resolución del acertijo no es tan difícil y se resolvió casi enseguida: la carrocería es La Estrella, de comienzos de los '50.06/26/12 at 19:07costa_brava_frontal: Cristian: La 180 no cambió la librea. He consultad...
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"Sapito" de vacaciones y con acertijo2362 viewsEsta imagen nos muestra a un simpático Chevrolet "Sapo" de la empresa La Cabaña, que nos trae un lindo recuerdo de sus tiempos de empresa de pequeño corte y de carácter local.
Los invitamos a reconocer la carrocería que equipa a esta unidad. La resolución del acertijo no es tan difícil y se resolvió casi enseguida: la carrocería es La Estrella, de comienzos de los '50.06/26/12 at 17:54Cristian_EDO: Facundo, original original creo que ya nadie la co...
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Un chasis minoritario en Micro Omnibus Quilmes, para jugar un rato2387 viewsLos componentes de Micro Omnibus Quilmes no fueron muy adeptos al chasis Bedford. De mediados de los '50 en adelante, Mercedes Benz fue el chasis preferido, pese a que unos pocos socios prefirieron comprar Bedford, aunque fueron absoluta minoría. Hubo muy poquitos.
La perspectiva no ayuda mucho, a la hora de identificar su carrocería. Si bien la resolución no era difícil, los invitamos a descubrir al carrocero de este ejemplar, con pocas esperanzas de que el acertijo dure mucho y así fue.
Casi enseguida saltó la respuesta: Carrocerías El Clavel, antecesora de Costa Brava.06/26/12 at 12:55geb: El número 19 aparece a raíz de la creación del par...
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Un chasis minoritario en Micro Omnibus Quilmes, para jugar un rato2387 viewsLos componentes de Micro Omnibus Quilmes no fueron muy adeptos al chasis Bedford. De mediados de los '50 en adelante, Mercedes Benz fue el chasis preferido, pese a que unos pocos socios prefirieron comprar Bedford, aunque fueron absoluta minoría. Hubo muy poquitos.
La perspectiva no ayuda mucho, a la hora de identificar su carrocería. Si bien la resolución no era difícil, los invitamos a descubrir al carrocero de este ejemplar, con pocas esperanzas de que el acertijo dure mucho y así fue.
Casi enseguida saltó la respuesta: Carrocerías El Clavel, antecesora de Costa Brava.06/26/12 at 11:55busarg: El 20 de junio de 1961 la entonces 1 entró a Capit...
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Un chasis minoritario en Micro Omnibus Quilmes, para jugar un rato2387 viewsLos componentes de Micro Omnibus Quilmes no fueron muy adeptos al chasis Bedford. De mediados de los '50 en adelante, Mercedes Benz fue el chasis preferido, pese a que unos pocos socios prefirieron comprar Bedford, aunque fueron absoluta minoría. Hubo muy poquitos.
La perspectiva no ayuda mucho, a la hora de identificar su carrocería. Si bien la resolución no era difícil, los invitamos a descubrir al carrocero de este ejemplar, con pocas esperanzas de que el acertijo dure mucho y así fue.
Casi enseguida saltó la respuesta: Carrocerías El Clavel, antecesora de Costa Brava.06/26/12 at 11:39edgardo: En que año entro a Capital? No era linea 1?Paseo y...
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Un chasis minoritario en Micro Omnibus Quilmes, para jugar un rato2387 viewsLos componentes de Micro Omnibus Quilmes no fueron muy adeptos al chasis Bedford. De mediados de los '50 en adelante, Mercedes Benz fue el chasis preferido, pese a que unos pocos socios prefirieron comprar Bedford, aunque fueron absoluta minoría. Hubo muy poquitos.
La perspectiva no ayuda mucho, a la hora de identificar su carrocería. Si bien la resolución no era difícil, los invitamos a descubrir al carrocero de este ejemplar, con pocas esperanzas de que el acertijo dure mucho y así fue.
Casi enseguida saltó la respuesta: Carrocerías El Clavel, antecesora de Costa Brava.06/26/12 at 11:28busarg: Fue una cabecera efímera. No duró mucho tiempo. Cr...
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Un chasis minoritario en Micro Omnibus Quilmes, para jugar un rato2387 viewsLos componentes de Micro Omnibus Quilmes no fueron muy adeptos al chasis Bedford. De mediados de los '50 en adelante, Mercedes Benz fue el chasis preferido, pese a que unos pocos socios prefirieron comprar Bedford, aunque fueron absoluta minoría. Hubo muy poquitos.
La perspectiva no ayuda mucho, a la hora de identificar su carrocería. Si bien la resolución no era difícil, los invitamos a descubrir al carrocero de este ejemplar, con pocas esperanzas de que el acertijo dure mucho y así fue.
Casi enseguida saltó la respuesta: Carrocerías El Clavel, antecesora de Costa Brava.06/26/12 at 11:09Marcelo Scévola: Paseo Colón y Cochabamba... extraño lugar para ter...
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Un chasis minoritario en Micro Omnibus Quilmes, para jugar un rato2387 viewsLos componentes de Micro Omnibus Quilmes no fueron muy adeptos al chasis Bedford. De mediados de los '50 en adelante, Mercedes Benz fue el chasis preferido, pese a que unos pocos socios prefirieron comprar Bedford, aunque fueron absoluta minoría. Hubo muy poquitos.
La perspectiva no ayuda mucho, a la hora de identificar su carrocería. Si bien la resolución no era difícil, los invitamos a descubrir al carrocero de este ejemplar, con pocas esperanzas de que el acertijo dure mucho y así fue.
Casi enseguida saltó la respuesta: Carrocerías El Clavel, antecesora de Costa Brava.06/26/12 at 10:52busarg: Grande, Carlos. Coincidimos... ¡Es El Clavel, sí s...
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Un chasis minoritario en Micro Omnibus Quilmes, para jugar un rato2387 viewsLos componentes de Micro Omnibus Quilmes no fueron muy adeptos al chasis Bedford. De mediados de los '50 en adelante, Mercedes Benz fue el chasis preferido, pese a que unos pocos socios prefirieron comprar Bedford, aunque fueron absoluta minoría. Hubo muy poquitos.
La perspectiva no ayuda mucho, a la hora de identificar su carrocería. Si bien la resolución no era difícil, los invitamos a descubrir al carrocero de este ejemplar, con pocas esperanzas de que el acertijo dure mucho y así fue.
Casi enseguida saltó la respuesta: Carrocerías El Clavel, antecesora de Costa Brava.06/26/12 at 10:49carlos sueiro: El Clavel
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"Sapito" de vacaciones y con acertijo2362 viewsEsta imagen nos muestra a un simpático Chevrolet "Sapo" de la empresa La Cabaña, que nos trae un lindo recuerdo de sus tiempos de empresa de pequeño corte y de carácter local.
Los invitamos a reconocer la carrocería que equipa a esta unidad. La resolución del acertijo no es tan difícil y se resolvió casi enseguida: la carrocería es La Estrella, de comienzos de los '50.06/26/12 at 10:42facundo_198686: cristian_EDO:la papagayo ya no mantiene mas su lib...
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Oscura reliquia sin datos seguros1945 viewsEl hecho de que esta unidad de la línea 96 (la que luego conocimos como 186) posea colores oscuros en su carrocería no nos permite identificar bien su carrocería. Al menos ya tenemos individualizado su chasis.
Se trata de un Morris Commercial aparentemente carrozado por El Trébol muy probablemente a comienzos de los '50 pero, como ya dijimos, no estamos del todo seguros.
A lo mejor, entre todos, podemos identificarla como corresponde, con seguridad. Agradeceremos, como siempre, precisiones al respecto.06/25/12 at 16:09geb: Es muy corto para ser "VªIndustriales", ...
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