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Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Cuando la línea 183 era 5...3565 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.
86 comments04/07/10 at 12:31Tito329: Seguro Julio. Hablando de la 343 si ves a los Bott...
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Cuando la línea 183 era 5...3565 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.
86 comments04/06/10 at 21:44Julio R.Lopez: La buena gente emigro a otras lineas sobretodo a l...
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Cuando la línea 183 era 5...3565 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.
86 comments04/06/10 at 18:59Tito329: En los últimos años Julio. En los 60 y 70 no era t...
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Un modelo no muy difundido de Carrocerías San Miguel2924 viewsEntre 1982 y 1983, Carrocerías San Miguel experimentó diferentes variantes de diseño que, finalmente, no fueron muy difundidas. La cantidad de coches en la calle no fue llamativa, como sí lo fue su primer modelo, producido entre 1978 y 1981.
Aquí vemos a uno de estos modelos efímeros, fabricado entre 1982 y 1983. Este fue el primer modelo al cual se le incorporó la luneta pequeña, semiciega, en lugar de la de tres paños panorámica (aunque podemos encontrar coches como éste con la luneta tradicional).
49 comments04/05/10 at 21:14Flavius: Si mi memoria no me falla, en LPGB recuerdo al int...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 20:42busarg: Martín: seguramente se debe a que ha sido repatent...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 20:27Martin Bus: Una consulta amigos: Hoy a la tarde volvia a mi ca...
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Cuando la línea 183 era 5...3565 views...solían verse rarezas como ésta, un viejo Ford de fines de la década del '50 o comienzos de la siguiente.
Carrozado por Moliterno (debe hacer sido una de las primeras en salir de fábrica) este coche provenía de la línea 39, en donde no debe haber circulado mucho tiempo.
Gracias a Julio lópez y a Carlos Sueiro por los datos aportados.
86 comments04/05/10 at 18:35Julio R.Lopez: Sabes que paso Tito que la Jorge Newbery siempre f...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 16:04busarg: Hoy acabo de pasarle toda la actualización al amig...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 15:47ferchu: Esperaremos las historias de estas empresas que al...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 14:46busarg: En realidad sí, Ferchu, Pero DOTA siguió con la 20...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 13:21ferchu: Alguna vez tuvieron relacion MODO y DOTA? indudabl...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 12:23ariel27: cuando era mas pibe,onda 1991 veia los 151 y el MO...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 12:13busarg: Ariel: sí, hay un pibe. Pedro: las chanchas de la ...
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 11:31pedro sotelo: Hermosa unidad,tuve la oportunidad de viajar en 1....
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Línea 151 - Una de sus "Chanchas"1917 viewsLa primera flota estable de Micro Omnibus Doscientos Ocho tras su secesión, estuvo compuesta casi en su totalidad por "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen alemán, procedentes de Rastreador Fournier, a las que más adelante se le pintó su mitad inferior de rojo, para diferenciar su color del de su vieja propietaria.
Aquí vemos uno de estos coches bien de frente. Durante buena parte de los '60 fueron la columna vertebral de la 151, hasta que fueron renovadas por colectivos, sobre todo de 1968 en adelante
10 comments04/05/10 at 11:17ariel27: hay un pibe ahi?
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