| Last comments - 042 - Argentina - Area Metropolitana - Líneas Concesión Nacional serie 800 |
Otra línea efímera que reforzó al Ferrocarril Sarmiento1389 viewsA todas las empresas que establecieron servicios temporales de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento, debido a la reducción de sus frecuencias debido a las reformas y modernización iniciadas luego del terrible accidente de Once, se les asignó un número de línea que no todas colocaron en sus unidades.
La 34 fue una de las que lo colocó y esta imagen lo demuestra. Su línea era la 829 y enlazaba a Once con San Antonio de Padua. Cumplía casi por completo el recorrido del ferrocarril.
Fueron pocas unidades, que se numeraron a continuación de la flota estable de la 34. La única referencia al recorrido temporario estaba en su bandera, porque el resto del coche estaba decorado como si circulara en la línea original de esta empresa.11/03/16 at 09:31damian113: Ale, es un 1618 y pusiste "Otra líneas...&quo...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.10/17/16 at 16:15GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: gracias carlos_5576 por la corrijenda, creia haber...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.10/17/16 at 00:16Carlos_5576: Guille, los de la 216 blancos, eran completamente ...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.10/17/16 at 00:14GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: esos bondis de la 813 que aporto empresa 216 creo ...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.10/16/16 at 20:15Carlos_5576: La historia de estos coches es un poco más complic...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.10/16/16 at 20:08MARCELOLEAL: Estos coches (es decir los internos 80 en adelante...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.10/16/16 at 19:14Carlos_5576: El 216 en la cartelera lo llevaron entre febrero y...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.10/16/16 at 14:20costa_brava_frontal: Sí Gabriel, los vi y hasta le saque foto. Tengo qu...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.10/16/16 at 10:23Gabriel P.: Luego de repartir estos ex-813 aparecio algun arti...
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Historia muy fugaz y reciente1127 viewsLas líneas nacionales de la serie del 800, habilitadas para reforzar los servicios del Ferrocarril Sarmiento suburbano mientras se renovaban sus vías y era adaptada para los nuevos coches eléctricos son una historia muy reciente, de ayer nomás, que ya quedó atrás.
Parece mentira que la foto de un Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Metalpar y equipado con aire acondicionado pueda ser histórica, pero ésta sin duda lo es. Nos muestra a una de las líneas de esa serie menos vistas.
Era prestada por la empresa El Puente. Para su explotación se adquirieron algunos coches como el de la foto, numerados ia continuación de la última unidad de la flota estable.
No circularon mucho tiempo con esta decoración. Sus servicios se iniciaron con la cartelera en blanco y poco después de colocar las leyendas con el número de línea el servicio se discontinuó.08/30/16 at 10:01Carlos_5576: Héctor, hay varios números, uno por cada empresa q...
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Historia muy fugaz y reciente1127 viewsLas líneas nacionales de la serie del 800, habilitadas para reforzar los servicios del Ferrocarril Sarmiento suburbano mientras se renovaban sus vías y era adaptada para los nuevos coches eléctricos son una historia muy reciente, de ayer nomás, que ya quedó atrás.
Parece mentira que la foto de un Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Metalpar y equipado con aire acondicionado pueda ser histórica, pero ésta sin duda lo es. Nos muestra a una de las líneas de esa serie menos vistas.
Era prestada por la empresa El Puente. Para su explotación se adquirieron algunos coches como el de la foto, numerados ia continuación de la última unidad de la flota estable.
No circularon mucho tiempo con esta decoración. Sus servicios se iniciaron con la cartelera en blanco y poco después de colocar las leyendas con el número de línea el servicio se discontinuó.08/30/16 at 00:30HECTOR MAINERI: el servicio rapido del roca era 883.saludos
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Historia muy fugaz y reciente1127 viewsLas líneas nacionales de la serie del 800, habilitadas para reforzar los servicios del Ferrocarril Sarmiento suburbano mientras se renovaban sus vías y era adaptada para los nuevos coches eléctricos son una historia muy reciente, de ayer nomás, que ya quedó atrás.
Parece mentira que la foto de un Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Metalpar y equipado con aire acondicionado pueda ser histórica, pero ésta sin duda lo es. Nos muestra a una de las líneas de esa serie menos vistas.
Era prestada por la empresa El Puente. Para su explotación se adquirieron algunos coches como el de la foto, numerados ia continuación de la última unidad de la flota estable.
No circularon mucho tiempo con esta decoración. Sus servicios se iniciaron con la cartelera en blanco y poco después de colocar las leyendas con el número de línea el servicio se discontinuó.08/29/16 at 20:40Gustavo_32: Como bien dice Carlos, este coche actualmente es e...
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Historia muy fugaz y reciente1127 viewsLas líneas nacionales de la serie del 800, habilitadas para reforzar los servicios del Ferrocarril Sarmiento suburbano mientras se renovaban sus vías y era adaptada para los nuevos coches eléctricos son una historia muy reciente, de ayer nomás, que ya quedó atrás.
Parece mentira que la foto de un Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Metalpar y equipado con aire acondicionado pueda ser histórica, pero ésta sin duda lo es. Nos muestra a una de las líneas de esa serie menos vistas.
Era prestada por la empresa El Puente. Para su explotación se adquirieron algunos coches como el de la foto, numerados ia continuación de la última unidad de la flota estable.
No circularon mucho tiempo con esta decoración. Sus servicios se iniciaron con la cartelera en blanco y poco después de colocar las leyendas con el número de línea el servicio se discontinuó.08/29/16 at 11:05Carlos_5576: En las tres líneas que llevaron el 8xx en la carte...
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Historia muy fugaz y reciente1127 viewsLas líneas nacionales de la serie del 800, habilitadas para reforzar los servicios del Ferrocarril Sarmiento suburbano mientras se renovaban sus vías y era adaptada para los nuevos coches eléctricos son una historia muy reciente, de ayer nomás, que ya quedó atrás.
Parece mentira que la foto de un Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Metalpar y equipado con aire acondicionado pueda ser histórica, pero ésta sin duda lo es. Nos muestra a una de las líneas de esa serie menos vistas.
Era prestada por la empresa El Puente. Para su explotación se adquirieron algunos coches como el de la foto, numerados ia continuación de la última unidad de la flota estable.
No circularon mucho tiempo con esta decoración. Sus servicios se iniciaron con la cartelera en blanco y poco después de colocar las leyendas con el número de línea el servicio se discontinuó.08/29/16 at 10:22MARCELOLEAL: Creo que las únicas tres que usaron la 800 a la vi...
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Historia muy fugaz y reciente1127 viewsLas líneas nacionales de la serie del 800, habilitadas para reforzar los servicios del Ferrocarril Sarmiento suburbano mientras se renovaban sus vías y era adaptada para los nuevos coches eléctricos son una historia muy reciente, de ayer nomás, que ya quedó atrás.
Parece mentira que la foto de un Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Metalpar y equipado con aire acondicionado pueda ser histórica, pero ésta sin duda lo es. Nos muestra a una de las líneas de esa serie menos vistas.
Era prestada por la empresa El Puente. Para su explotación se adquirieron algunos coches como el de la foto, numerados ia continuación de la última unidad de la flota estable.
No circularon mucho tiempo con esta decoración. Sus servicios se iniciaron con la cartelera en blanco y poco después de colocar las leyendas con el número de línea el servicio se discontinuó.08/29/16 at 09:59Gabriel P.: La flota de El Puente llega hasta el 127,por otro ...
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