| Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general |
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 14:16Roberto Tomassiello: Gracias, Carmelo, por tus precisiones. Efectivamen...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 13:53Carmelo: Si Roberto entre el 63 y el de la foto hubo otro m...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 12:11Roberto Tomassiello: En 1964 hubo otro diseño de parrilla frontal, más ...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 12:08Carmelo: El de la derecha es 62/63 ya que lleva la sigla Fo...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 11:15Julio R.Lopez: Para mi hubo una transicion que fue en el año 64,y...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 10:45busarg: Gracias, Roberto. Entonces la fecha exacta de tran...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 10:40Roberto Tomassiello: Alejandro: el coche de la izquierda presenta una p...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 10:34busarg: ¡Ah! Entonces estaban bien mis datos originales. ¿...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 10:24Roberto Tomassiello: Lamento decirles que no son ambos modelo 1964. El ...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 10:02busarg: Entonces, si ambos son de 1964, podemos establecer...
|
|
Extraños ejemplares en la Tierra del Petróleo951 viewsLa ciudad de Comodoro Rivadavia supo tener una interesante red de transporte local, compuesta por 13 líneas que prestaban servicios urbanos e interurbanos, a localidades cercanas.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 3, prestada por la empresa "El Trébol", que prestaba un recorrido urbano que enlazaba el Centro, el Banco Nación y el Cementerio Oeste.
Los coches son realmente raros e interesantes. Son dos Ford prácticamente contemporáneos, carrozados por El Clavel (derecha) y por su sucesora Costa Brava (izquierda)
De manera fortuita, esta imagen unió a dos carroceras que se sucedieron una a la otra. Si uno hubiera querido armar una foto como ésta, no podría haberlo logrado fácilmente. Se nota el parentesco entre ambas, por el conjunto parabrisas - ventilete de ambas unidades, que es idéntico.03/28/14 at 09:35jar_2000: MUY BUEN DOCUMENTO ALEJANDRO, AMBOS SON 1964, POR ...
|
|
Los Ford Thames de Alberto J. Armando, trabajando en la Patagonia (II)916 viewsSi bien Alberto J. Armando trajo estos raros ómnibus al país (Ford Thames con carrocerías Wayne ensambladas en Argentina) con el fin de distribuirlos entre las empresas adjudicatarias de servicios estatales en Buenos Aires, no tuvieron éxito ni gustaron, por lo cual fueron destinados a otras ciudades del interior no tan "pretenciosas" a la hora de elegir sus vehículos.
Fue así que llegaron a la empresa S.C.L. Línea 28 de Julio, prestataria de servicios de media distancia entre Trelew y Puerto Madryn. Como se ve, fueron incorporados en masa, seguramente para reemplazar a los micros de fines de los '40 con los cuales iniciaron sus actividades.
No era usual que circularan cuatro juntos. Aquí los vemos seguramente durante una excursión contratada.02/26/14 at 00:54ancampodonico: Recibido Luis. Son muchas emociones juntas. Gracia...
|
|
Los Ford Thames de Alberto J. Armando, trabajando en la Patagonia (II)916 viewsSi bien Alberto J. Armando trajo estos raros ómnibus al país (Ford Thames con carrocerías Wayne ensambladas en Argentina) con el fin de distribuirlos entre las empresas adjudicatarias de servicios estatales en Buenos Aires, no tuvieron éxito ni gustaron, por lo cual fueron destinados a otras ciudades del interior no tan "pretenciosas" a la hora de elegir sus vehículos.
Fue así que llegaron a la empresa S.C.L. Línea 28 de Julio, prestataria de servicios de media distancia entre Trelew y Puerto Madryn. Como se ve, fueron incorporados en masa, seguramente para reemplazar a los micros de fines de los '40 con los cuales iniciaron sus actividades.
No era usual que circularan cuatro juntos. Aquí los vemos seguramente durante una excursión contratada.02/25/14 at 21:39Luis Alberto Nessi: Te contesto por mail, son muchos recuerdos!!
|
|
Los Ford Thames de Alberto J. Armando, trabajando en la Patagonia (II)916 viewsSi bien Alberto J. Armando trajo estos raros ómnibus al país (Ford Thames con carrocerías Wayne ensambladas en Argentina) con el fin de distribuirlos entre las empresas adjudicatarias de servicios estatales en Buenos Aires, no tuvieron éxito ni gustaron, por lo cual fueron destinados a otras ciudades del interior no tan "pretenciosas" a la hora de elegir sus vehículos.
Fue así que llegaron a la empresa S.C.L. Línea 28 de Julio, prestataria de servicios de media distancia entre Trelew y Puerto Madryn. Como se ve, fueron incorporados en masa, seguramente para reemplazar a los micros de fines de los '40 con los cuales iniciaron sus actividades.
No era usual que circularan cuatro juntos. Aquí los vemos seguramente durante una excursión contratada.02/25/14 at 21:28ancampodonico: Luisito, fuimos a la misma escuela? Un geriatrico ...
|
|
Los Ford Thames de Alberto J. Armando, trabajando en la Patagonia (II)916 viewsSi bien Alberto J. Armando trajo estos raros ómnibus al país (Ford Thames con carrocerías Wayne ensambladas en Argentina) con el fin de distribuirlos entre las empresas adjudicatarias de servicios estatales en Buenos Aires, no tuvieron éxito ni gustaron, por lo cual fueron destinados a otras ciudades del interior no tan "pretenciosas" a la hora de elegir sus vehículos.
Fue así que llegaron a la empresa S.C.L. Línea 28 de Julio, prestataria de servicios de media distancia entre Trelew y Puerto Madryn. Como se ve, fueron incorporados en masa, seguramente para reemplazar a los micros de fines de los '40 con los cuales iniciaron sus actividades.
No era usual que circularan cuatro juntos. Aquí los vemos seguramente durante una excursión contratada.02/25/14 at 10:22Luis Alberto Nessi: Los recuerdo de color verde agua, con interiores e...
|
|
| 819 files on 55 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
46 | |
|
|
|
|
|
|
