| Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general |
De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/28/17 at 08:35busarg: Sí, es original. Alrededor de mediados de 1981 cam...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/27/17 at 20:29Carmelo: Opino lo mismo que gerbus, el conjunto parabrisas ...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/27/17 at 19:56gerbus: Me parece que son originales los ventiletes y el p...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/27/17 at 15:21paplos: Ale:lla L9 junto con la 1-2 y 6 pertenecían a Tran...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/27/17 at 10:06Gaston C.: Parece que estaban apurados al pintar las llantas....
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/27/17 at 10:05MOTORHOMEMASTER: El conjunto ventilete parabrisas ha sido modificad...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/27/17 at 09:23busarg: Gracias por el dato, Walter. Pero tengo una foto e...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/27/17 at 08:55paplos: Es la Linea 11(once),Ale.
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Un "once asientos" que llegó muy lejos671 viewsEs casi seguro que este antiquísimo colectivo de once asientos tuvo pasado porteño, antes de marchar a la remota Patagonia.
Sabemos que es un Chevrolet de 1934 ó 1935 y dudamos sobre su carrocería, que preferimos no nombrar para evitar errores.
Lo vemos trabajando en la zona de Punta Tombo, cuando todavía no había absolutamente nada, solo unas estancias. Aún no se había formado la reserva de fauna actual. Es probable que fuera un transporte que pasaba por la zona y que podría tener su cabecera en alguna localidad cercana como Cabo Raso o Uzcudún, aunque realmente no nos consta.09/09/17 at 01:11Dany Rodríguez: si es ese mismo ! estuve tratando de conseguir fot...
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Un "once asientos" que llegó muy lejos671 viewsEs casi seguro que este antiquísimo colectivo de once asientos tuvo pasado porteño, antes de marchar a la remota Patagonia.
Sabemos que es un Chevrolet de 1934 ó 1935 y dudamos sobre su carrocería, que preferimos no nombrar para evitar errores.
Lo vemos trabajando en la zona de Punta Tombo, cuando todavía no había absolutamente nada, solo unas estancias. Aún no se había formado la reserva de fauna actual. Es probable que fuera un transporte que pasaba por la zona y que podría tener su cabecera en alguna localidad cercana como Cabo Raso o Uzcudún, aunque realmente no nos consta.09/08/17 at 09:47negrosabatto: Este colectivo lo conoci en 1974 circulando por Tr...
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Un "once asientos" que llegó muy lejos671 viewsEs casi seguro que este antiquísimo colectivo de once asientos tuvo pasado porteño, antes de marchar a la remota Patagonia.
Sabemos que es un Chevrolet de 1934 ó 1935 y dudamos sobre su carrocería, que preferimos no nombrar para evitar errores.
Lo vemos trabajando en la zona de Punta Tombo, cuando todavía no había absolutamente nada, solo unas estancias. Aún no se había formado la reserva de fauna actual. Es probable que fuera un transporte que pasaba por la zona y que podría tener su cabecera en alguna localidad cercana como Cabo Raso o Uzcudún, aunque realmente no nos consta.09/08/17 at 07:33busarg: ¡Ahhhh! ¡No me digas que ese fierrito viejo que me...
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Un "once asientos" que llegó muy lejos671 viewsEs casi seguro que este antiquísimo colectivo de once asientos tuvo pasado porteño, antes de marchar a la remota Patagonia.
Sabemos que es un Chevrolet de 1934 ó 1935 y dudamos sobre su carrocería, que preferimos no nombrar para evitar errores.
Lo vemos trabajando en la zona de Punta Tombo, cuando todavía no había absolutamente nada, solo unas estancias. Aún no se había formado la reserva de fauna actual. Es probable que fuera un transporte que pasaba por la zona y que podría tener su cabecera en alguna localidad cercana como Cabo Raso o Uzcudún, aunque realmente no nos consta.09/08/17 at 00:03Dany Rodríguez: es La Maravilla Ale , vale aclarar que aun sobrevi...
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Cruce de leyendas (LVIII)772 viewsEs indudable el carácter de legandario de los dos modelos que aparecen en la foto, uno a nivel local y el otro a escala mundial.
De más está describir al Junkers Ju-52, icono de la aviación de la época. Esperamos que alguno de los amigos aficionados a la aviación que comparten este espacio nos pueda contar su historia.
A su lado tenemos un coche carrozado por Gnecco para una empresa local de la zona de Comodoro Rivadavia, propiedad de una empresa denominada "Micro N. Valcheff"
Tiene un detalle realmente raro: obsérvese el techo bajo, a imagen y semejanza de los coches del tipo patagónico fabricados por Verdozzi y Zeppilli, pero con un diseño menos redondeado.08/07/17 at 14:10Carlos W: Carmelo, el Ford Trimotor era de ala alta, una for...
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Cruce de leyendas (LVIII)772 viewsEs indudable el carácter de legandario de los dos modelos que aparecen en la foto, uno a nivel local y el otro a escala mundial.
De más está describir al Junkers Ju-52, icono de la aviación de la época. Esperamos que alguno de los amigos aficionados a la aviación que comparten este espacio nos pueda contar su historia.
A su lado tenemos un coche carrozado por Gnecco para una empresa local de la zona de Comodoro Rivadavia, propiedad de una empresa denominada "Micro N. Valcheff"
Tiene un detalle realmente raro: obsérvese el techo bajo, a imagen y semejanza de los coches del tipo patagónico fabricados por Verdozzi y Zeppilli, pero con un diseño menos redondeado.08/07/17 at 11:42busarg: ¡Mil gracias por el dato, Arnaldito! Ya corrijo la...
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Cruce de leyendas (LVIII)772 viewsEs indudable el carácter de legandario de los dos modelos que aparecen en la foto, uno a nivel local y el otro a escala mundial.
De más está describir al Junkers Ju-52, icono de la aviación de la época. Esperamos que alguno de los amigos aficionados a la aviación que comparten este espacio nos pueda contar su historia.
A su lado tenemos un coche carrozado por Gnecco para una empresa local de la zona de Comodoro Rivadavia, propiedad de una empresa denominada "Micro N. Valcheff"
Tiene un detalle realmente raro: obsérvese el techo bajo, a imagen y semejanza de los coches del tipo patagónico fabricados por Verdozzi y Zeppilli, pero con un diseño menos redondeado.08/07/17 at 10:59negrosabatto: El coche carrozado po Gnecco es un Reo 1935-
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