| Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general |
Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 19:01Gaston C.: Éste de la foto es OC?; viendo el volante parecier...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 17:51maserati250: buenas tardes a todos si mal no recuerdo la 37 ten...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 17:51ricardito: El 51 de la 49 tenía puerta izquierda. luego traje...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 16:20altbus: El int. 51 de la 49, post accidente de 1987, era e...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 15:18jca28: Creo que la 141 también tuvo alguno con puerta izq...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 15:08FERNANDO CARNEVALE: A ver.. si lo de la puerta izquierda responde sola...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 15:00Esteban Gamarra: ...y eran LO 1114 frontalizados...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 14:52busarg: Sí, Adrián, pero no tenían puerta izquierda.
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 14:41adrian736: En la L49 T. Alberdi original hubieron si mal no r...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 13:28busarg: Eran usados, Gabriel. No sé de donde vinieron, per...
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Raro ejemplar en Comodoro Rivadavia1070 viewsEste viejo Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar en 1982 es un viejo conocido: cuando nuevo, trabajó en Empresa Línea 216, aunque desconocemos en cual de las líneas a su cargo circuló.
Tenía una particularidad: pese a ser un frontal largo tipo ómnibus, tenía puerta izquierda. Esto se debía a que por entonces varias de sus líneas tenían parada del lado izquierdo y la inclusión de la puerta facilitaba la operación. Como vemos, fue tapada con una pequeña ventanilla de las que se colocan como compensadoras luego de la puerta trasera. Parece ser de un Bi-met.
Aquí lo vemos al servicio de Transporte Diadema de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.01/16/18 at 11:26Gabriel P.: Los ejemplares de este tipo que tuvo la 50 eran 0k...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/28/17 at 21:49Rap1320: El diseño de ventilete y parabrisas es modelo orig...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/28/17 at 12:45Aldo Raul Duete: Cierto no eran este modelo tan "lloron "
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/28/17 at 12:14Gabriel P.: Los de La Independencia tenian el frente cuadrado ...
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De La Plata a la lejana Patagonia1062 viewsTransporte Diadema ha realizado recorridos urbanos y de transporte de personal en la ciudad de Comodoro Rivadavia, alta demandante de este tipo de servicios, gracias al gran movimiento que generan las actividades relacionadas con la industria del petróleo.
No es muy difícil deducir cual fue la anterior dueña de este "1114" carrozado por Costa Brava a comienzos de los '80: la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata, prestataria de la línea 307 provincial.
Está tal cual llegó desde la Ciudad de las Diagonales en lo que a colores se refiere. Solo se agregaron las leyendas de la nueva dueña y así trabajó. Obsérvese la diferencia en la razón social pintada en el lateral con la de la bandera: leemos "Transportes" en una y "Transporte" en la otra.11/28/17 at 11:24Aldo Raul Duete: Particularmente este modelo de Costa Brava siempre...
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