| Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general |
Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/21/20 at 21:05Julio R.Lopez: Para mi tambien tiene el motor Ford V8 naftero,coi...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/21/20 at 13:53busarg: Arturo, gracias por especificar el modelo del chas...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/21/20 at 00:11MODOBus: Los Filetes son de Mario del Piero y Ricardo Gomez...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/20/20 at 23:46MOTORHOMEMASTER: Por ahi si tenia el motor naftero...el combustible...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/20/20 at 22:42jar_2000: LINDO, ES UN FORD F600 V8 CALCULO QUE LE PÑONDRIAN...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/20/20 at 22:26Carmelo: Le quedó muy bien el recarrozado
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/20/20 at 19:55luis: jajaj
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/20/20 at 17:11BusesdelSur: Chofer, dos boletos hasta el Motel Ruta 3 por favo...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/20/20 at 15:48busarg: Queda interesante, no sé si lindo, más por lo raro...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (VI)581 viewsCuando recibimos esta foto nos quedamos mudos, sorprendidos. Conocimos muchos ejemplares de este famosísimo modelo de Carrocerías A.L.A., pero jamás sobre un chasis Ford y menos de 1961, anterior al comienzo de la fabricación de los vehículos con este diseño.
Es un recarrozamiento bastante curioso y nunca visto, que trabajó en la línea 13 de la ciudad de Comodoro Rivadavia, explotada por entonces por el Expreso Pueyrredón. Ciertos detalles, como el diseño de su bandera, nos indican que tiene la decoración original de fábrica.
Si la foto fuese a color, veríamos que lleva el mismo esquema de la línea 107 nacional. 08/20/20 at 15:47Lean: La verdad me gusta como le quedaba!!
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.06/14/20 at 18:51altbus: Es cierto busarg, de esos fac había por lo menos 3...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.06/14/20 at 14:38busarg: Altbus, hablando de la diferencia estilística entr...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.06/13/20 at 18:18altbus: exacto ricardito,al único de los 3 que llegaron a ...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.06/13/20 at 17:57ricardito: Altbus me acuerdo perfectamente del 100 de la 162....
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.06/13/20 at 15:55Ariel183: Hoy día , d' la gente q' viaja, tenes los....
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