| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Contrastes captados en plena calle426 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 15:43Chevallier: Razón Social: Rosario Guaraní S.A.
Líneas habilit...
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Contrastes captados en plena calle426 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 15:27ariel27: Cuando los habian traido y puesto a trabajar en la...
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Otro Expreso Buenos Aires con el 147 adelante456 viewsCuando aparecen estas fotos nos alegramos, porque es muy raro encontrar unidades pertenecientes al desaparecido Expreso Buenos Aires con el número de línea nacional que le fue asignado el 2 de enero de 1969 a la vista en su frente. Al no haber muchas nos parece bueno presentar a las nuevas que aparecen.
Nuestros amigos entendidos en unidades antiguas de larga distancia nos aportaron el dato justo sobre el chasis que equipa a este atractivo Cametal "doble camello": es Pegaso correspondiente al modelo 5030.
Véase al numero pintado al lado de la bandera.05/24/25 at 15:19busarg: Perfecto, Roberto. Le quito los signos de interrog...
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Contrastes captados en plena calle426 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 15:17busarg: Marcelo: el tema es que Rosario Guaraní y Misión B...
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Contrastes captados en plena calle426 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 14:52MARCELOLEAL: Raro que Rosario Guarani, teniendo en su flota tod...
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Otro Expreso Buenos Aires con el 147 adelante456 viewsCuando aparecen estas fotos nos alegramos, porque es muy raro encontrar unidades pertenecientes al desaparecido Expreso Buenos Aires con el número de línea nacional que le fue asignado el 2 de enero de 1969 a la vista en su frente. Al no haber muchas nos parece bueno presentar a las nuevas que aparecen.
Nuestros amigos entendidos en unidades antiguas de larga distancia nos aportaron el dato justo sobre el chasis que equipa a este atractivo Cametal "doble camello": es Pegaso correspondiente al modelo 5030.
Véase al numero pintado al lado de la bandera.05/24/25 at 13:59Roberto Tomassiello: No hay dudas que es Pegaso, probablemente 5022.
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Contrastes captados en plena calle426 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 12:25Jony2307: Es uno de los que estaba en Misión Buenos Aires (n...
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Otro Expreso Buenos Aires con el 147 adelante456 viewsCuando aparecen estas fotos nos alegramos, porque es muy raro encontrar unidades pertenecientes al desaparecido Expreso Buenos Aires con el número de línea nacional que le fue asignado el 2 de enero de 1969 a la vista en su frente. Al no haber muchas nos parece bueno presentar a las nuevas que aparecen.
Nuestros amigos entendidos en unidades antiguas de larga distancia nos aportaron el dato justo sobre el chasis que equipa a este atractivo Cametal "doble camello": es Pegaso correspondiente al modelo 5030.
Véase al numero pintado al lado de la bandera.05/24/25 at 10:21busarg: Buen detalle, Mangel. La puerta parece ser bien &q...
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Otro Expreso Buenos Aires con el 147 adelante456 viewsCuando aparecen estas fotos nos alegramos, porque es muy raro encontrar unidades pertenecientes al desaparecido Expreso Buenos Aires con el número de línea nacional que le fue asignado el 2 de enero de 1969 a la vista en su frente. Al no haber muchas nos parece bueno presentar a las nuevas que aparecen.
Nuestros amigos entendidos en unidades antiguas de larga distancia nos aportaron el dato justo sobre el chasis que equipa a este atractivo Cametal "doble camello": es Pegaso correspondiente al modelo 5030.
Véase al numero pintado al lado de la bandera.05/24/25 at 10:10mangel: Celebro siempre la publicaciòn de imàgenes de mi q...
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Línea 128 - La única foto de su servicio diferencial442 viewsAllá por 1982 El Puente inauguró un servicio diferencial en la línea 128 que duró pocos meses. No tuvo el éxito esperado y a fines de ese año fue discontinuado y sus coches se vendieron. Su mayoría terminó en los servicios análogos que prestaba la línea 98.
Esta es la única foto conocida de este servicio, tomada por la propia empresa para su difusión. Se colocó en un cartel de promoción del servicio que podía verse en todos los coches de tarifa común. Ningún aficionado llegó a fotografiarlo.
Todos los coches eran como este, Mercedes Benz O-170 carrozado por San Miguel.05/22/25 at 20:30busarg: ¡Cierto! ¡KDT! Lo había olvidado. Cuantos recuerdo...
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Línea 128 - La única foto de su servicio diferencial442 viewsAllá por 1982 El Puente inauguró un servicio diferencial en la línea 128 que duró pocos meses. No tuvo el éxito esperado y a fines de ese año fue discontinuado y sus coches se vendieron. Su mayoría terminó en los servicios análogos que prestaba la línea 98.
Esta es la única foto conocida de este servicio, tomada por la propia empresa para su difusión. Se colocó en un cartel de promoción del servicio que podía verse en todos los coches de tarifa común. Ningún aficionado llegó a fotografiarlo.
Todos los coches eran como este, Mercedes Benz O-170 carrozado por San Miguel.05/22/25 at 18:26Adri67: Ale, relojeria KDT; ahí mis viejos me compraron el...
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Línea 128 - La única foto de su servicio diferencial442 viewsAllá por 1982 El Puente inauguró un servicio diferencial en la línea 128 que duró pocos meses. No tuvo el éxito esperado y a fines de ese año fue discontinuado y sus coches se vendieron. Su mayoría terminó en los servicios análogos que prestaba la línea 98.
Esta es la única foto conocida de este servicio, tomada por la propia empresa para su difusión. Se colocó en un cartel de promoción del servicio que podía verse en todos los coches de tarifa común. Ningún aficionado llegó a fotografiarlo.
Todos los coches eran como este, Mercedes Benz O-170 carrozado por San Miguel.05/22/25 at 12:12busarg: Adri67, me trajiste un recuerdo. Hace décadas esa ...
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Línea 128 - La única foto de su servicio diferencial442 viewsAllá por 1982 El Puente inauguró un servicio diferencial en la línea 128 que duró pocos meses. No tuvo el éxito esperado y a fines de ese año fue discontinuado y sus coches se vendieron. Su mayoría terminó en los servicios análogos que prestaba la línea 98.
Esta es la única foto conocida de este servicio, tomada por la propia empresa para su difusión. Se colocó en un cartel de promoción del servicio que podía verse en todos los coches de tarifa común. Ningún aficionado llegó a fotografiarlo.
Todos los coches eran como este, Mercedes Benz O-170 carrozado por San Miguel.05/21/25 at 22:49maxbernal: Estos eran los.chisis cortos. Del 320.al 327
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Línea 128 - La única foto de su servicio diferencial442 viewsAllá por 1982 El Puente inauguró un servicio diferencial en la línea 128 que duró pocos meses. No tuvo el éxito esperado y a fines de ese año fue discontinuado y sus coches se vendieron. Su mayoría terminó en los servicios análogos que prestaba la línea 98.
Esta es la única foto conocida de este servicio, tomada por la propia empresa para su difusión. Se colocó en un cartel de promoción del servicio que podía verse en todos los coches de tarifa común. Ningún aficionado llegó a fotografiarlo.
Todos los coches eran como este, Mercedes Benz O-170 carrozado por San Miguel.05/21/25 at 22:19Adri67: En la esquina de mi casa, paran la 92 y 128 (Mario...
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Línea 128 - La única foto de su servicio diferencial442 viewsAllá por 1982 El Puente inauguró un servicio diferencial en la línea 128 que duró pocos meses. No tuvo el éxito esperado y a fines de ese año fue discontinuado y sus coches se vendieron. Su mayoría terminó en los servicios análogos que prestaba la línea 98.
Esta es la única foto conocida de este servicio, tomada por la propia empresa para su difusión. Se colocó en un cartel de promoción del servicio que podía verse en todos los coches de tarifa común. Ningún aficionado llegó a fotografiarlo.
Todos los coches eran como este, Mercedes Benz O-170 carrozado por San Miguel.05/21/25 at 21:01GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Una lastima que no haya tenido exito porque buena ...
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