| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Un 126 en plena reconstrucción384 viewsSemanas atrás se vio en Redes Sociales y noticieros el incendio de un coche de la línea 126, cuya carrocería quedó muy dañada. La destrucción fue bastante grande. Casi se lo podía "dar por muerto".
Pero no fue así. Se lo reconstruyó y volvió a circular, aunque con algunos cambios menores respecto del modelo original. Pero para el daño que sufrió quedó más que bien. Es sorprendente.
Aquí lo vemos durante los trabajos de reconstrucción, que ya estaban bastante avanzados. Se ve que recurrieron a partes de otros coches como la primera ventanilla, que tiene un adhesivo reglamentario de la línea 102.10/05/26 at 12:41Ariel183: Esas ventanas me huelen a Favorita 1315 o Ugarte 1...
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Qué belleza... (LXIII)399 viewsDa gusto ver coches que sobresalen de gran parte de una flota y más aún si esta es standard, con todos o casi todos los coches del mismo chasis y carrocería.
El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/05/26 at 12:38daniel cocchetti: Qué lástima que esta no agarró a la 148: tenían el...
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Qué belleza... (LXIII)399 viewsDa gusto ver coches que sobresalen de gran parte de una flota y más aún si esta es standard, con todos o casi todos los coches del mismo chasis y carrocería.
El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/05/26 at 12:02Valen879: Guille: La foto fue sacada en la cabecera Wilde de...
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Un 126 en plena reconstrucción384 viewsSemanas atrás se vio en Redes Sociales y noticieros el incendio de un coche de la línea 126, cuya carrocería quedó muy dañada. La destrucción fue bastante grande. Casi se lo podía "dar por muerto".
Pero no fue así. Se lo reconstruyó y volvió a circular, aunque con algunos cambios menores respecto del modelo original. Pero para el daño que sufrió quedó más que bien. Es sorprendente.
Aquí lo vemos durante los trabajos de reconstrucción, que ya estaban bastante avanzados. Se ve que recurrieron a partes de otros coches como la primera ventanilla, que tiene un adhesivo reglamentario de la línea 102.10/05/26 at 11:27nicko006: Buen día Alejandro es un OH 1721 L SB.
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Qué belleza... (LXIII)399 viewsDa gusto ver coches que sobresalen de gran parte de una flota y más aún si esta es standard, con todos o casi todos los coches del mismo chasis y carrocería.
El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/05/26 at 10:41leandbona: Metalpar cierra por una decision pura empresaria, ...
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Qué belleza... (LXIII)399 viewsDa gusto ver coches que sobresalen de gran parte de una flota y más aún si esta es standard, con todos o casi todos los coches del mismo chasis y carrocería.
El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/05/26 at 10:25busarg: Excelente tu explicación, Flavius. Ya me quedó tod...
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Qué belleza... (LXIII)399 viewsDa gusto ver coches que sobresalen de gran parte de una flota y más aún si esta es standard, con todos o casi todos los coches del mismo chasis y carrocería.
El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/05/26 at 00:24Flavius: Ale, la 98 tiene coches asignados por cabeceras: E...
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El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/04/26 at 23:09ariel27: Si siguen fabricando y tienen otra actividad apart...
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Qué belleza... (LXIII)399 viewsDa gusto ver coches que sobresalen de gran parte de una flota y más aún si esta es standard, con todos o casi todos los coches del mismo chasis y carrocería.
El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/04/26 at 21:26GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: La foto pareciera que se saco en la terminal quilm...
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Carrocerías La Favorita, inconfundiblemente de 19883748 viewsMuchas veces nos consultan: ¿Cómo hacen para reconocer el año de fabricación de "tal" carrocería sin mirar la patente? A veces, ciertos detalles lo permiten.
Carrocerías La Favorita fabricó modelos con este diseño entre fines de 1985 y 1988, pero identificamos a este 141 fehacientemente como 1988. ¿Por qué?
La respuesta está en el tipo de ventanillas con los que se la equipó. Este modelo, con las secciones corredizas sin marco de aluminio, se utilizó solo en ese año. Las versiones anteriores traían ventanillas con marco corredizo a excepción de unos pocos coches de 1987, que tuvieron un modelo sin marcos, pero diferente al que vemos en esta imagen.10/04/26 at 18:54diego grepi: lo pongo para ver si alguien lo vio. se vio un fav...
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El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/04/26 at 16:14busarg: Valen879: qué interesante el tema de las cabeceras...
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El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/04/26 at 15:36Chevallier: CARROCERIA:
Carrocería Marca: Metalpar Argentina ...
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Qué belleza... (LXIII)399 viewsDa gusto ver coches que sobresalen de gran parte de una flota y más aún si esta es standard, con todos o casi todos los coches del mismo chasis y carrocería.
El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/04/26 at 14:26MARCELOLEAL: Tiene ya a la vista la mano de Marcopolo: el corte...
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Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/04/26 at 14:06Linea 141: ya lo mencione anteriormente pero no viene mal rep...
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Qué belleza... (LXIII)399 viewsDa gusto ver coches que sobresalen de gran parte de una flota y más aún si esta es standard, con todos o casi todos los coches del mismo chasis y carrocería.
El Expreso Quilmes actualmente tiene una flota bastante normalizada y con poca variedad. Todos son Agrale de diferentes modelos y una buena parte fue carrozada por Todo Bus. Este Metalpar ya no es muy visto en esta empresa y por eso da gusto encontrarse un coche que sobresale de la media normal.
Este es el interno 2 y data del año 2018. Lo vemos con pintura impecable, bandalines, ornamentos, cortinas... una verdadera belleza.10/04/26 at 13:23Valen879: Ale, cuando te pasé esa foto fue efectivamente mi ...
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