| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3230 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.10/22/09 at 20:58BusesdelSur: Exacto Ale OF de esa época, pero similares a estos...
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Un clásico de la Río de la Plata2849 viewsEste tipo de micro fue "figurita repetida" en la Río de la Plata durante buena parte de la década del ´70. Salieron en masa, aunque su incorporación pronto se detuvo ante la llegada en grandes cantidades del modelo D.I.C. "Panorama", de 1972 en adelante.
Aquí lo vemos en Plaza Constitución, junto a dos unidades de la empresa El Halcón. El más cercano al coche de la Río fue carrozado por La Estrella.10/22/09 at 20:16Marcelo Scévola: Si, angeldelasoledad, que épocas!! épocas en las q...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3230 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.10/22/09 at 19:54busarg: Sí, pero de 1983/84, ya sobre OF 1214 puro.
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3230 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.10/22/09 at 19:30BusesdelSur: Hubo 1214 Ottaviano con parabrisas con parante en ...
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Un clásico de la Río de la Plata2849 viewsEste tipo de micro fue "figurita repetida" en la Río de la Plata durante buena parte de la década del ´70. Salieron en masa, aunque su incorporación pronto se detuvo ante la llegada en grandes cantidades del modelo D.I.C. "Panorama", de 1972 en adelante.
Aquí lo vemos en Plaza Constitución, junto a dos unidades de la empresa El Halcón. El más cercano al coche de la Río fue carrozado por La Estrella.10/22/09 at 19:26BusesdelSur: El parabrisas de este modelo de DIC era increíble ...
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Un clásico de la Río de la Plata2849 viewsEste tipo de micro fue "figurita repetida" en la Río de la Plata durante buena parte de la década del ´70. Salieron en masa, aunque su incorporación pronto se detuvo ante la llegada en grandes cantidades del modelo D.I.C. "Panorama", de 1972 en adelante.
Aquí lo vemos en Plaza Constitución, junto a dos unidades de la empresa El Halcón. El más cercano al coche de la Río fue carrozado por La Estrella.10/22/09 at 15:46busarg: Si llamás Pajareras a los Panorama, en efecto es e...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3230 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.10/22/09 at 15:45busarg: Adolfo: El Puente tuvo un coche sólo como éste, el...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3230 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.10/22/09 at 15:24eldirettor: ¿No serían los San Miguel, atchorba, que tenían la...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3230 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.10/22/09 at 14:41atchorba: Recuerdo Ottavianos parecidos a estos pero con par...
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Un clásico de la Río de la Plata2849 viewsEste tipo de micro fue "figurita repetida" en la Río de la Plata durante buena parte de la década del ´70. Salieron en masa, aunque su incorporación pronto se detuvo ante la llegada en grandes cantidades del modelo D.I.C. "Panorama", de 1972 en adelante.
Aquí lo vemos en Plaza Constitución, junto a dos unidades de la empresa El Halcón. El más cercano al coche de la Río fue carrozado por La Estrella.10/22/09 at 14:26LUIS ESPINOSA: Este es el antecesor de las "pajareras".
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Un clásico de la Río de la Plata2849 viewsEste tipo de micro fue "figurita repetida" en la Río de la Plata durante buena parte de la década del ´70. Salieron en masa, aunque su incorporación pronto se detuvo ante la llegada en grandes cantidades del modelo D.I.C. "Panorama", de 1972 en adelante.
Aquí lo vemos en Plaza Constitución, junto a dos unidades de la empresa El Halcón. El más cercano al coche de la Río fue carrozado por La Estrella.10/22/09 at 12:25angeldelasoledad: Siiii...Marcelo, tambien recuerdo tener que espera...
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Un clásico de la Río de la Plata2849 viewsEste tipo de micro fue "figurita repetida" en la Río de la Plata durante buena parte de la década del ´70. Salieron en masa, aunque su incorporación pronto se detuvo ante la llegada en grandes cantidades del modelo D.I.C. "Panorama", de 1972 en adelante.
Aquí lo vemos en Plaza Constitución, junto a dos unidades de la empresa El Halcón. El más cercano al coche de la Río fue carrozado por La Estrella.10/22/09 at 11:03Marcelo Scévola: noooo!! Un golpe directo al corazón!! Los recuerdo...
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La vieja librea de la línea 1323282 viewsLa línea 132 utilizó esta librea (con la disposición usual, más la cuña blanca que discurría por el lateral) hasta la llegada de los primeros coches frontales, que incorporaron otro esquema con los mismos colores, pero dispuestos de manera diferente.
Esta fue una de las unidades más longevas de las que llevaron este esquema, radiada de servicio hacia 1983 ó 1984. Sólo una, carrozada por A.L.A. se mantuvo mucho tiempo en servicio, hasta cerca de 1990.10/22/09 at 10:19busarg: Exacto, Marcos. Menos de un año.
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La vieja librea de la línea 1323282 viewsLa línea 132 utilizó esta librea (con la disposición usual, más la cuña blanca que discurría por el lateral) hasta la llegada de los primeros coches frontales, que incorporaron otro esquema con los mismos colores, pero dispuestos de manera diferente.
Esta fue una de las unidades más longevas de las que llevaron este esquema, radiada de servicio hacia 1983 ó 1984. Sólo una, carrozada por A.L.A. se mantuvo mucho tiempo en servicio, hasta cerca de 1990.10/22/09 at 00:54MarcosRosario: Ok.... entonces, el modelo intermedio entre éste y...
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Los primeros frontales de T.A.R.S.A. luego de los Leyland3230 viewsTras radiar sus ómnibus Leyland, La "Riachuelo" dotó a tu flota de colectivos, tanto Bedford como Mercedes Benz. En 1981 llegaron los primeros frontales largos, producto de la reforma de chasis OC-1214 de Mercedes Benz, que fueron alargados en los talleres rosarinos Pizzo.10/22/09 at 00:27busarg: Los ómnibus de T.A.R.S.A. fueron los que heredó de...
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