| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Línea 105 - Su Bedford Serra más vistoso63578 viewsSalta a la vista el cuidado y lo "famoso" que luce este viejo Bedford Serra que, según vivencias aportadas en esta misma galería, fue el más lindo y cuidado de todos (los cuales, realmente, no tenían una buena presentación en general).
Según relatos de allegados que trabajan en la línea 105, fue el más lindo de todos y se conservaba intacto por donde se lo mire. Y esto puede corroborarse fácilmente, mirando este hermoso pedacito de historia que aquí ofrecemos.06/03/10 at 18:04GiorgioMardel: Mi listado de la flota de la 105 durante la renova...
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Extraño Varese en el Expreso Buenos Aires2206 viewsLlama la atención este coche por su frente, con ese extraño parabrisas partido. Este modelo se relaciona más con el frente "tipo Aerocoach" (u ojos de lechuza) que con éste.
Este tipo de unidades, sin "camello" y con ventanillas chicas, fue corriente de ver hasta fines de la década del '60 e incluso inicios de la siguiente. La falta de renovación de unidades y la supremacía que la Río de la Plata tuvo gracias a la incorporación en masa de los Mercedes Benz O-140, empujaron a esta empresa a su desaparición06/03/10 at 17:40busarg: En realidad, Ale, el Expreso Buenos Aires era (o e...
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Extraño Varese en el Expreso Buenos Aires2206 viewsLlama la atención este coche por su frente, con ese extraño parabrisas partido. Este modelo se relaciona más con el frente "tipo Aerocoach" (u ojos de lechuza) que con éste.
Este tipo de unidades, sin "camello" y con ventanillas chicas, fue corriente de ver hasta fines de la década del '60 e incluso inicios de la siguiente. La falta de renovación de unidades y la supremacía que la Río de la Plata tuvo gracias a la incorporación en masa de los Mercedes Benz O-140, empujaron a esta empresa a su desaparición06/03/10 at 17:31BusAmerica: De esa época no soy vaqueano para opinar de la car...
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Extraño Varese en el Expreso Buenos Aires2206 viewsLlama la atención este coche por su frente, con ese extraño parabrisas partido. Este modelo se relaciona más con el frente "tipo Aerocoach" (u ojos de lechuza) que con éste.
Este tipo de unidades, sin "camello" y con ventanillas chicas, fue corriente de ver hasta fines de la década del '60 e incluso inicios de la siguiente. La falta de renovación de unidades y la supremacía que la Río de la Plata tuvo gracias a la incorporación en masa de los Mercedes Benz O-140, empujaron a esta empresa a su desaparición06/03/10 at 14:07carlos sueiro: Hubo Bedford `57 frontalizados Cametal ,trabajando...
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Extraño Varese en el Expreso Buenos Aires2206 viewsLlama la atención este coche por su frente, con ese extraño parabrisas partido. Este modelo se relaciona más con el frente "tipo Aerocoach" (u ojos de lechuza) que con éste.
Este tipo de unidades, sin "camello" y con ventanillas chicas, fue corriente de ver hasta fines de la década del '60 e incluso inicios de la siguiente. La falta de renovación de unidades y la supremacía que la Río de la Plata tuvo gracias a la incorporación en masa de los Mercedes Benz O-140, empujaron a esta empresa a su desaparición06/03/10 at 11:10busarg: Cierto, pero igualmente ese diseño de parabrisas n...
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Extraño Varese en el Expreso Buenos Aires2206 viewsLlama la atención este coche por su frente, con ese extraño parabrisas partido. Este modelo se relaciona más con el frente "tipo Aerocoach" (u ojos de lechuza) que con éste.
Este tipo de unidades, sin "camello" y con ventanillas chicas, fue corriente de ver hasta fines de la década del '60 e incluso inicios de la siguiente. La falta de renovación de unidades y la supremacía que la Río de la Plata tuvo gracias a la incorporación en masa de los Mercedes Benz O-140, empujaron a esta empresa a su desaparición06/03/10 at 11:02carlos sueiro: Es posible que tras un choque le colocaron otros p...
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Línea 109 - Un famoso del ayer2559 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/03/10 at 09:37busarg: No, Luis. Su forma es parecida, pero no es igual.
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Línea 109 - Un famoso del ayer2559 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/02/10 at 23:26LUIS ESPINOSA: Este es el parabrisas de camión, como en la foto d...
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Línea 109 - Un famoso del ayer2559 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/02/10 at 09:23busarg: Adelanto en exclusiva, Héctor: la historia de El C...
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Línea 109 - Un famoso del ayer2559 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/02/10 at 03:09HECTOR MAINERI: MI CARROCERIA FAVORITA,JUNTO LOGICAMENTE CON GNECC...
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Línea 109 - Un famoso del ayer2559 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/01/10 at 20:54carlos sueiro: Asi era el 20 de la 60 ,pero con asientos con cabe...
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Línea 109 - Un famoso del ayer2559 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/01/10 at 20:16microlero_lp: ¡Qué hermoso coche! Toda una nave para su época. S...
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Línea 141 - Uno de sus clásicos3935 viewsMayo S.A.T.A. tuvo un lote grande de colectivos de este modelo, utilizados hasta inicios de la década de 1990. Comenzaron su carrera con la vieja y clásica librea, enteramente blanca con franja y cuerpos de filete en rojo.06/01/10 at 19:53Linea 141: Bueno te paso todas las que tengo por mail, soy el...
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Línea 109 - Un famoso del ayer2559 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/01/10 at 19:00a_113_fan: SI SI , LA 132 SIN IR MAS LEJOS TUVO UN CONDOR CON...
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Línea 109 - Un famoso del ayer2559 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.06/01/10 at 17:56busarg: Es un diseño adoptado por El Cóndor. Hubo coches d...
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