| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2879 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.07/30/10 at 13:01Luis Alberto Nessi: Y ni hablar de viajar en los Scania de la 57, con ...
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Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2879 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.07/30/10 at 11:57Marcelo Scévola: Algo parecido ocurre con los Busscar y los Medis d...
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Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2879 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.07/30/10 at 11:46eldirettor: Lo he experimentado recientemente en TALP, que aún...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2189 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.07/30/10 at 11:24royal T62: Ancampodonico: francamente fue un hallazgo lo que ...
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Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2879 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.07/30/10 at 11:15daniel cocchetti: Y qué suerte que lo hicieron! Me tocó viajar en LI...
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Una de esas fotos que da gusto publicar...2368 views...por el carácter de extraordinaria rareza que tiene el vehículo presentado que, en esta oportunidad, pasa por el chasis: Borgward.
No abundan las fotos de estos colectivos y menos aún con la calidad de esta toma.
La 223 (hoy 133) supo tener un par de Borgward en su flota, carrozados por El Indio (foto) y por La Favorita. Obsérvese la atractiva presentación de esta unidad, con la defensa, gálibos y el paragolpes, aunque de factura algo tosca y estéticamente pobre, brillantemente cromado.07/30/10 at 11:09daniel cocchetti: ¿Vieron el tipo de número en la bandera de destino...
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Una de esas fotos que da gusto publicar...2368 views...por el carácter de extraordinaria rareza que tiene el vehículo presentado que, en esta oportunidad, pasa por el chasis: Borgward.
No abundan las fotos de estos colectivos y menos aún con la calidad de esta toma.
La 223 (hoy 133) supo tener un par de Borgward en su flota, carrozados por El Indio (foto) y por La Favorita. Obsérvese la atractiva presentación de esta unidad, con la defensa, gálibos y el paragolpes, aunque de factura algo tosca y estéticamente pobre, brillantemente cromado.07/30/10 at 10:58Marcelo Scévola: Hermoso!! y muy raro.
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Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2879 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.07/30/10 at 10:57carlos sueiro: En ese tiempo tambien en Chevallier ,LISA y Expres...
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Una de esas fotos que da gusto publicar...2368 views...por el carácter de extraordinaria rareza que tiene el vehículo presentado que, en esta oportunidad, pasa por el chasis: Borgward.
No abundan las fotos de estos colectivos y menos aún con la calidad de esta toma.
La 223 (hoy 133) supo tener un par de Borgward en su flota, carrozados por El Indio (foto) y por La Favorita. Obsérvese la atractiva presentación de esta unidad, con la defensa, gálibos y el paragolpes, aunque de factura algo tosca y estéticamente pobre, brillantemente cromado.07/30/10 at 10:51carlos sueiro: No, era aleman .Y en la 268 (68) y 270 (70) tambi...
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Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2879 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.07/30/10 at 10:43eldirettor: ¿Puede ser que estos coches se incorporaron porque...
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Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2879 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.07/30/10 at 10:35angeldelasoledad: Uhhh.....Fotasa....Esta tomada en la cabecera de M...
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Una de esas fotos que da gusto publicar...2368 views...por el carácter de extraordinaria rareza que tiene el vehículo presentado que, en esta oportunidad, pasa por el chasis: Borgward.
No abundan las fotos de estos colectivos y menos aún con la calidad de esta toma.
La 223 (hoy 133) supo tener un par de Borgward en su flota, carrozados por El Indio (foto) y por La Favorita. Obsérvese la atractiva presentación de esta unidad, con la defensa, gálibos y el paragolpes, aunque de factura algo tosca y estéticamente pobre, brillantemente cromado.07/30/10 at 10:31angeldelasoledad: Que buena foto, este chasis era nacional?.
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2189 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.07/30/10 at 10:20ElTito: Los YC eran de segunda mano ex-Chicago, no?
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2189 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.07/30/10 at 08:30ancampodonico: Ale, si mi memoria no falla, se desafecta simultan...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2189 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.07/30/10 at 00:41ariel_floresta: en Nazca 2937 hoy esta Carrefour ex Norte
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