| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2873 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.08/02/10 at 23:04busarg: Norberto, puede ser lo que decís, porque Bus inici...
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Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2873 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.08/02/10 at 22:48tuliofiorentino: No se si exactamente de este modelo o alguno un po...
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Línea 129 - Uno de sus modelos cuasi urbanos2873 viewsA partir de la segunda mitad de los '80, la Río de la Plata comenzó a incorporar unidades con configuración urbana de manera masiva, para cubrir ciertos ramales cuyo recorrido no justificaba mantener vehículos de gran porte.
Entre 1988 y 1989 llegó un enorme lote de ómnibus carrozados por la entonces novel firma Bus, que a la larga fueron bastante longevos. Aquí lo vemos en su cabecera de los fondos de Retiro, mientras espera su momento de partir.08/02/10 at 22:32rac50: recuerdo haber visto los primeros bus como el de l...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2163 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.08/02/10 at 19:27diego7369: MAP: por lo que veo, tenés muchísima información p...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2163 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.08/02/10 at 18:17busarg: ¿Los berliet Car llegaron al final de TBA, MAP? Lo...
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Unidad más que clásica de la línea 1072427 viewsDurante la década del ´60, e incluso un poco después, Carrocerías A.L.A. fue la "carrocera de cabecera" de la línea 107. Muchos componentes eligieron sus productos y lograron que sean mayoría en la flota de esta empresa.
Aquí vemos un coche sobre chasis LO-1112 "rescatado" de una película. Los últimos coches como éste fueron radiados, en la línea 107, hacia 1979 ó 1980.08/02/10 at 17:44jorgefdr: No, no conozco a nadie, solo era fana de la línea ...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2163 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.08/02/10 at 17:39MAPTBA: En Gaona y Donato Álvarez no había nada. Sí en Gao...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2163 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.08/02/10 at 14:54diego7369: Claro, pero mi abuelo trabajaba en gomería y por e...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2163 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.08/02/10 at 14:32ancampodonico: Diego, Yo recuerdo la estación de Gaona y San Mart...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2163 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.08/02/10 at 12:22diego7369: Bueno, si la estación Devoto se inauguró en 1952, ...
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Una de esas fotos que da gusto publicar...2356 views...por el carácter de extraordinaria rareza que tiene el vehículo presentado que, en esta oportunidad, pasa por el chasis: Borgward.
No abundan las fotos de estos colectivos y menos aún con la calidad de esta toma.
La 223 (hoy 133) supo tener un par de Borgward en su flota, carrozados por El Indio (foto) y por La Favorita. Obsérvese la atractiva presentación de esta unidad, con la defensa, gálibos y el paragolpes, aunque de factura algo tosca y estéticamente pobre, brillantemente cromado.08/02/10 at 10:13royal T62: Gracias muchachos!! Ya me vendrá...Probablemente s...
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Una de esas fotos que da gusto publicar...2356 views...por el carácter de extraordinaria rareza que tiene el vehículo presentado que, en esta oportunidad, pasa por el chasis: Borgward.
No abundan las fotos de estos colectivos y menos aún con la calidad de esta toma.
La 223 (hoy 133) supo tener un par de Borgward en su flota, carrozados por El Indio (foto) y por La Favorita. Obsérvese la atractiva presentación de esta unidad, con la defensa, gálibos y el paragolpes, aunque de factura algo tosca y estéticamente pobre, brillantemente cromado.08/02/10 at 09:50busarg: Norberto: en la 110 hubo un Borgward carrozado por...
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Una de las líneas menos "fotogénicas"2163 viewsEs muy poco frecuente, rarísimo, conseguir imágenes de la línea 131, que unía Liniers con José María Moreno y Rivadavia y que desapareció de manera cuasi imperceptible en 1970, cuando cumplía sus servicios con un solo coche.
Esta foto data de sus tiempos en T.B.A., durante un accidente y ha sido una de las pocas que se han podido conseguir de esta línea. Esta imagen es una auténtica rareza, que queremos compartir con ustedes.08/02/10 at 09:44busarg: MAP: 406 no. Ministro Pistarini... ¡Ah! ¿208 ó 114...
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Una de esas fotos que da gusto publicar...2356 views...por el carácter de extraordinaria rareza que tiene el vehículo presentado que, en esta oportunidad, pasa por el chasis: Borgward.
No abundan las fotos de estos colectivos y menos aún con la calidad de esta toma.
La 223 (hoy 133) supo tener un par de Borgward en su flota, carrozados por El Indio (foto) y por La Favorita. Obsérvese la atractiva presentación de esta unidad, con la defensa, gálibos y el paragolpes, aunque de factura algo tosca y estéticamente pobre, brillantemente cromado.08/01/10 at 23:56ancampodonico: Royal, quizas el Uspallata de la 111, porque Yo no...
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Una de esas fotos que da gusto publicar...2356 views...por el carácter de extraordinaria rareza que tiene el vehículo presentado que, en esta oportunidad, pasa por el chasis: Borgward.
No abundan las fotos de estos colectivos y menos aún con la calidad de esta toma.
La 223 (hoy 133) supo tener un par de Borgward en su flota, carrozados por El Indio (foto) y por La Favorita. Obsérvese la atractiva presentación de esta unidad, con la defensa, gálibos y el paragolpes, aunque de factura algo tosca y estéticamente pobre, brillantemente cromado.08/01/10 at 22:25royal T62: Al M.A.N. lo recuerdo bien, pero seguro me confund...
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